Аккумуляторная, электрическая газонокосилка - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Плохо культивировали, с макитовской посадкой и ДЕУ и практически все китайские аля макита, знатоки подскажут совместимость АКБ. Макита сейчас задрана с ценником, ищите под макиту изделие и АКБ под аля Макиту.

одинаковые колёса это хорошо, я сегодня целый день потратил, чтоб установить на ГВ 16" одинаковые 7" колёса., они пусть и на китайских завальцовках, более широкие, косилка стала ровно на 1КГ тяжелее, колёса широкие 43 мм, пришлось полностью переделывать геометрию высоты стрижки, устанавливать шпильки 8 мм в оси для крепления новых колёс, посмотрел внутрянку, мотор в пластике, с виду солидный, обычный традиционный с ротором внутри, без щёток. А что творится под крышкой капотом на 9 винтиках саморезах- жуть полностью в ошмётках травы околомотроное пространство, причина проста, вентилятор внутри ДЕКИ, сосёт всю мелочь через щели, которая там и оседает. Китайские поделки конечно не шедевр, особенно тачечные подшипники, несусветного размера 13 мм х29 мм, и ведь переделать на принятый стандарт сложно, практически не возможно, используя штатные детали под подшипник 12х30. За геометрией китайцы тоже не следят, может быть один бок выше другого, перед выше ниже зада, в пределах 5 мм и более. При косьбе такие недостатки не замечаются. А косилка то первый сезон косит, колёса сложил в стопочку штаные, мало ли кто проколет, запросит. Конечно ГВ далёк от идеала, но если добавить самый дешёвый АМПЕР, самые дешёвые зарядки, то вполне себе изделия.

вполне нормальная косилка, берите, поделитесь, вряд ли есть у кого, поэтому рискуйте своими деньгами. Параметры вполне для участка до 5 соток, или для подкоса в помощь большой косилки, если солидные площади.

 

Где-то писали, что это ненастоящий Кат, то есть к погрузчикам фирма не имеет отношения вроде.

 

С чего это вдруг? Интернет не работает?
https://catpowertools.com/product/79.html

 

Вижу есть! Писали люди у нас в темах может полгода назад - я не влезал, просто запомнил и всё. А что касается Интернета - ждём 19-го августа. Посмотрел этот сайт и не нашёл там экскаваторов, только мелкие инструменты. Пока жил в Питере, при мне в начале 2000-х построили завод "Катерпиллар" в Тосно, я часто мимо ездил. Выпускали погрузочную технику, бульдозеры, экскаваторы. Жив ли сейчас этот завод?

 

Про электричку Штиль RME 443, который "открытый". Попытались разобраться. Кстати, обнаружили, что схема и реальный вид несколько отличаются друг от друга. Сняли верхнюю белую крышку и под ней обнаружили вот это.

Продули с помощью воздуходувки Макита и нашли чёрную крышку.

Дооборудовали воздуходувку переходником от шланга (Ф отверстия стал 7 мм), на полной дури дунули, аж пыль из обмотки выскочила.



На этом ТО электрички считаю завершённым. Заняло 15 минут с двумя перекурами.

 

Рисковать деньгами особо не хочется конечно подскажете может другие фирмы, со схожими параметрами и достаточным количеством комплектующих (ножи и тд) на рынке? Ходовые модели. Пытаюсь приобрести ГЕ впервые, поэтому много сомнений.

 

Это корпорация. Подразделений много. Внизу офф страницы, мелким шрифтом, есть вся информация привязки.

 

Вообще-то у меня есть живой пример с "Бриггс- энд- Страттон". Мы даже помнится обсуждали тему "франчайзинга" - когда китайцы выпускали для американского рынка слегка видоизменёггнные гринворксовские аккумуляторные садовые инструменты на 82 Вольта красного цвета - а многое я у них купил. Но теперь этот бренд "Снеппер" полностью исчез - нет больше этого инструмента в природе. Я провёл параллели - ничто не мешает такому же пропаданию с рынка аккумуляторного инструмента "Катерпиллар". Хотя это корпорация и всё такое. Но вряд ли они расположены физически под Питером в Тосно, как это было с заводом тяжёлой техники "Катерпиллар", который я видел своими глазами. А сидят в Китае, где всё возможно, в том числе и исчезновение линейки.

 

Чет ты все в кучу смешал. Зачем эти фантазии? На офф странице, внизу, есть четкая привязка к корпорации.

 

Так и на буклете в левом углу стоил лейбл "Бриггс-энд-Страттон". Как это понимать?

 

У меня схожая картина была ...

 

Ты о чём вообще? На своей волне? Поясни, что имеешь ввиду. Тема о аккумуляторных и эл ГК вообще то.

 

Юра, именно с тобой мы обсуждали это красный инструмент с лейблом "Бриггс-энд Страттон" несколько лет назад. Вспомни - ты тогда сокрушался по поводу схемы франчайзинга, которая "то есть то её нет". На практике это выразилось в исчезновении аккумуляторной линейки "Снеппер", которая была втистнута в корпорацию "Бриггс-энд-Страттон", славящуюся бензиновыми двигателями для садовой техники, (насколько я знаю). Судя по всему они попробовали аккумуляторную, а потом отказались.

 

Ты путаешь телодвижения в рамках корпорации - товарных брендов/линеек и франчайзинга на сторону. По КАТу этого нет.

 

Вот и посмотрим, что будет. Разовьётся эта линейка или "загнётся". Вполне возможно, что они выйдут на передовые рубежи, заслужив позитивные отзывы у пользователей и может даже превзойдут раскрученный "Гринворкс". Кстати этот "Гринворкс" незаслуженно раскручен, делают его по сути "тяп ляп". "Снеппер" явно качественне был во всех отношениях -я успел много чего из их линейки приобрести.