Автомобиль в трактор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Праворулька...

 

Праворулька только в качестве трактора норм, как авто не годится, не будешь же вечно вокруг нее бегать чтоб шлагбаум поднять. Или заправить. Этуэнергию можно более полезно потратить.

 

Я не против, пробуйте. Только порадуюсь, если у вас получиься

 

Дело не в весе, а в правильной схеме приложения векторов сил...
Мотоблок пашет сам ! ) - смотреть видео онлайн от «Ремонтные Консультации» в хорошем качестве, опубликованное 23 августа 2023 года в 13:53. (rutube.ru)

 

@Alexandr0063, можно и на заднюю ось вращение передать, а можно вообще инвертировать вращение и пахать в обратную сторону, это дело третье
Главный вопрос как снять момент в колёс и передать его на колёса платформы, не нарушая при этом авто и сделать это так, чтобы подвеска машины работала штатно.

 

Несколько лет ломал голову, как бы подобное сделать. В итоге прорисовав в масштабе варианты, получались проблемные конструкции, которые нужно возить на отдельном грузовике, к ним эстакаду для заезда, тратить кучу времени и сил на соединение. Управление и остойчивать отдельная история. Проблем значительно и несравненно больше, чем узко заточенный миник, сделанных на базе той же машины и перевозимый на прицепе за легковушкой.

 

Ту же оку можно продать, на вырученые деньги приобрести детали и собрать минитрактор. Раз автор собрался делать платформу, значит есть руки и возможность сделать нормальный тракторок.

 

Оку лучше разобрать и продать лишнее. Многие так и делают. Правда предварительно Оку покупают подешовке и на ее базе делают замечательные трактора. Как мини, так и поболее.
Или широко известный в узких кругах самодельный гусеничный трактор "Мишаня 87", на базе Пыжика. Если Ютуб работает, то можно посмотреть ролики от создания до обрастания навеской и модернизации ходовой.

 

Можно и так. Вариантов много. Я свой миник собрал, впервые взяв в руки сварочный держак. Пока делал, наловчился более-менее. Узнал много нового в механике. И трактор получился удачно. Не представляю, как я раньше без него жил.

 

@Стрекалов ВД, @Владимир77888, если делать трактор, то делать его нужно на базе дизеля, там и обороты поменьше и крутящий момент побольше и ресурс повыше. Вот только где ж взять такой маленький дизель, да всё навесное к нему?
Касаемо продать оку и купить на эти деньги нормальный тракторок, так соизмеримой мощности трактора стоят от 300 000 р, готовы Вы у меня за такие деньги оку купить?
@Владимир77888, гусеничный трактор я не хочу, это вечные проблемы с подвеской и фрикционами, а по болотам мне лазиться не нужно, да и чтобы подружить одно с другим постоянно нужен токарь (своего станка нет), а токаря нынче зажрались и совсем ничего не умеют

 

"Не читали, но не одобрям" (С)
В Мишане ничего подобного нет. Прекрасный образец техники, совершенно бесподобно сделанный из металлолома. Очень гармоничный. Снимаю шляпу перед создателем
Я про красный минитрактор, если чё.

 

Нет в этом утверждении логики. Любой момент получается редуктором, выбранным в соответствии с номинальными оборотами двигателя. Да, у дизеля чуть выше "эластичность", способность поддерживать близкий к номинальному момент в широком диапазоне оборотов: для джипа в разнообразной грязи, с постоянно меняющейся нагрузкой, это важно, для трактора со стабильной нагрузкой не очень.
Считать нужно расход топлива в литрах с учётом реальных часов наработки за год. Сколько часов в год будет работать мини-трактор, и сколько лишних литров за этот год сожжёт бензинка по сравнению с дизелем?

 

Кажется мы всё дальше и дальше отходим от темы.
Тема называется "Автомобиль в трактор", а значит подразумевает переделку уже имеющегося автомобиля, сохранив при этом его как автомобиль

 

Это не так. Бензинки на миниках отлично работают.

Вам предлагают трактор сделать, а не купить. Сейчас море готовых, продуманных вариантов в сети. Можно просто скопировать понравившийся.

 

@Стрекалов ВД, Вы меня слышите? я не хочу дербанить машину!