Какую выбрать бензопилу? - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Запинали бытовушку… 180 нормальная пила, если за фильтром следить, помоями не кормить и использовать по назначению. Естественно, ухаживать и ТО своевременно проводить.
По разводному - вот мне в наследство с люфтом в три мм достался. Ставишь на гайку, поджал, крутить начинаешь - а он «зализывает»,., ппц в общем. До определенного времени полагал, что они все такие. Поэтому сначала Камаса Тулз, потом немножко МетрИнч, а уж разводной много позже появился

 

Пользовался кто бензопилой Stihl MS 182? Решил себе приобрести бензопилу, у отца экхо 3500 вроде, уже лет 15, хочу, чтоб была своя. Предстоит стройка, доски, брусы, может когда в помощь эхе в деревни (заготовка дров в баню) .Хочется не очень тяжёлую. Изначально думал про Карвер 45-15 или чемпион 240...

 

Не агитирую, но взял бы Чемпион 240...

 

Разница в цене в 3 раза. Неужели чемпион в 3 раза лучше карвера?) но трудно представить, что там за пила за 4т.р. из чего она сделана и кто её собирал...сколько она по себестоимости вообще выходит, 1т.р.?)

 

240-й Чемпион - это копия Эхо 4200... Карвер 45-15 - это один из многочисленных клонов Зеноа 4500... Разницу улавливаете? Если нет - то изучите немного историю происхождения обеих пил и все сами поймёте... И за что деньги, и какая лучше, а почему - это станет понятно, когда подержите обе в руках и сравните вживую (хотя бы тактильно) От себя могу сказать, что пила с пружинными амортизаторами и пила чисто на резиновых демпферах - не одно и тоже для рук...

 

Заехал "пощупал" чампиона... Пила не лёгкая,тяжелее наверно экхе отца. Наверно для моих задач в самый раз "одноручка". Что из бюджетного посоветуете? Про крафт 300с или 125 чемпион?

 

Из этой пары - я бы взял Про-Крафт K300S... Сам пользуюсь не первый год и режим далеко не бытовой. За 5,5 лет пила показала себя надёжной и почти безотказной - из серьезных поломок только стартер (дважды лопала пружина и шнурок стартера заменил, но не из-за обрыва, а по естественному износу) и карбюратор (в 2023 году "кончилась" клапан-форсунка - поставил карбюратор Anaba).
Не знаю, как сейчас, но раньше пила комплектовалась шиной и цепью довольно хорошего качества - у меня родная шина пережила 5 цепей, на 6-й появились сколы полозьев шины, поэтому заменил её на чёрную Rezer, но родную не выбросил - всё ещё иногда использую при пилении грязной древесины (в болоте, с гвоздями и т. п)...
Чемпион 125 хорош, но в теме одноручек уже отмечалось (и мной в том числе), что РТИ на нём хуже качеством, чем резиновые детали Про-Крафта... К плюсам Чемпиона можно отнести 2 шпильки крепления шины и отдельные, а не сплошную, как у Про-Крафта, цепную крышку и защиту глушителя.

 

К 350s хуже? На ви заказал обе, пока есть время определиться. Чемпиона 125 нет у них пока

 

Я не знаю - хуже 350-й 300-го или лучше по одной простой причине: кроме цвета пластика это 1 в 1 мой "Виталс" 2510... Хорошо, если это только корпус 1 в 1 и общий дизайн, а если и завод тот же? Тогда можно ожидать очень интересных приключений - у меня начались они с выхода из строя модуля зажигания после "пробега" всего 12 баков Потом произошла разгерметизация двигателя, так как какой-то китайский крохобор "зажал" герметика + мало того - использовал его не маслобензостойкий ... После переборки двигателя пила, наконец-то, стала действительно хорошим помощником, а в заводском исполнении это был кусок геморроя И с Виталс 2510 это не единственный случай - недавно наша местная дилерша Виталс отправила на сервис пилу с точно такой же проблемой - "сама газует, обороты плавают, мощности нет"... Почему мне кажется, что в итоге перебирать двигатель придется моим рукам? Наверно, потому, что я не понаслышке знаю "квалификацию" работников сервиса этой марки

 

Буквально неделю назад еще продавалась.

 

Ozon/WB/ЯМ - Чемпион 125 за 8800-10500 в наличии. ВИ у нас предлагает за 9990!

 

А мне ВИ выдает, что нет в наличии.

 

На фото у прокрафта тоже 2 шпильки

 

Сегодня получил Кавер 325.
Реально маленькая, реально прикольная, реально как Чемпион 126.
Собрал, но пока не заводил. Чет вымотался за сегодня.
Да, вопрос всем, кто в теме: Я правильно понимаю, что нефиксируемая в положении "выкл" кнопка, это фитча а не баг?
На всякий случай заехал в магазин и убедился, что на Прокрафте-350 и 125-м Чемпионе они фиксируемые, а на 126-м - нет.

 

Очень удобно, когда кнопка Стоп не фиксируется. Зато никогда не примерзнет в заглушенном положении.
На Хускварне 365 у меня уже привычка выработалась как раз из-за этого косяка кнопку стоп сразу в положение старт переводить