Какую выбрать бензопилу? - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас украинский сайт не работает напрямую, я посмотрел ключевые рынки - Германия, Великобритания, США, Канада, Австралия - там везде 251 идет с шагом. 325. С 3/8P вижу только в Восточной Европе - Польша, Словакия, Болгария. В данном случае этот рынок скорее в меньшинстве, пропустил.

У нас 251 около 30, 545 Марк2 42-45 на Авито. Разница приличная (хоть и меньше, чем у вас), но бюджет же изначально был 50 обозначен, этот вариант обозначен исходя из этого.

В Польше действительно есть такие варианты, но в остальных рынках вряд ли, эта цепь же пилит слабее, чем 3/8P, которыми комплектуются младшие 231 (например в Германии и Великобритании).

 

Щас глянул. На фото везде ролломатик шина.

 

3 л. с при 50 кубиках двигателя , а не 45, как у 251-го или 41 у 231-го... Не упускайте этот момент при сравнении...

 

Пилил себе спокойно и тут вдруг цепь не крутится при пилении, сначала подумал что сцепление, потом снял шину и увидел, что звёздочка оторвалась.

 

Ещё и Орегон, не китайскую какую-нибудь

 

Из мануала к моему мс 250с ве.

Из коробки 3/8р. Цепь 55 зв. 1.3. Пилит прекрасно. Сухой ясень за милую душу. После ясеня пильнул сосну, чуть пилу не уронил.

Вот такая шина.

 

Цепь picco super?

 

Нет, пико микро. Пико супер ещё не пользовал. Лежит новая.

 

Супер будет пилить ещё быстрее примерно на 30 процентов.

 

Всё там норм фиксируется и дежится, если шиной не копать. Вместо второй шпильки штивт установлен. И это действительно очень удобно. Не нужно таскать ссобой ключь, и цепь подтянуть 5 сек., ну или если соскочит. Единственное-когда шину переворачиваешь нужно переставлять червячную шестернь.

 

Хускварна 545 марк 2 даже за 41 тыр видел. В чем подвох ? Ещё замечу что у хускварны все обновлённые пилы марк 2 стали тяжелее своих же аналогов. Что там такого ? Штиль 260 весит 4,8 кг, а 545 марк 2 уже 5,3 кг ! Не многовато ли для бренда. Вообще-то чемпион 254, который можно за 15 тыров купить. 5,1 кг весит. Причём это не лживые заявления завода. Я её в магазине взвешивал.
А с запчастями на 545 вообще засада, наверное. Так бы и поменял свой штиль 250 на такую хускварну, но со штилем я уверен, что как бы она не сломалась, можно отремонтировать, запчастей сколько угодно, можно даже весь мотор в сборе взять за недорого. А как быть с Хускварной, и это ладно если руки прямые и ничего кроме цепей шин и мелочи не потребуется, а если форс мажор? Уронил, сломал корпус, упало дерево, это вопрос.

 

Газовал, наверно, крепко
Не, обычно самое слабое место в пильной гарнитуре- это цепь. А тут звезда отлетела

 

Значит, и у Орегона брак бывает

 

Я думаю, что раньше она начала трещать, когда пилил 80-ти сантиметровые брёвна, а после на тонких ветках уже её сорвало. Думаю что для Х340 (40 см. куб.) такая цепь 0,325 1,5 мм 64 зв. через-чур мощная. И для Ш230 (тоже 40 см. куб) лучше использовать цепь 3/8р 1,3 мм.

 

Где это вы нашли сколько угодно оригинальных з/ч к Штилю да ещё и не дорого?