Выбор мотоблока и культиватора - 32

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очередные страшилки новичкам? Я уже писал по сколько месяцев я иногда езжу с немного ведущим сцеплением.

Вам с мультика наверно виднее. У меня получается и довольно неплохо, за 20сек. Затягивать специально не пробовал, а регулировать без вопросов. Опять же я вчера писал, про эту "затяжку" с фрезой узнал на этом форуме.

 

Что именно вы регулировали и зачем вы можете объяснить?

А зачем? Если можно отрегулировать нормально. У меня на Муравье 89 г подобное сцепление, и оно заводское не меняное и работает прекрасно.

 

Да, у них на сайте уже обоих итальянцев нет в наличии. Хотя осенью в торговом зале магазина при заводе я какую-то из этих моделей видел. Может быть, временно нет.
Как пишут, и Гепард, и 85-й практически полностью итальянские. Как и фрезы, и косилки к ним.

 

есть, Гепард 350 тыс без фрезы https://mobilk.ru/products/professionalnyy_tyazhelyy_motoblok_klassa_premium_mobil_k_ghepard_kohler_ch395/

J 85D 270 тыс без фрезы:
https://mobilk.ru/products/professionalnyy_tyazhelyy_motoblok_klassa_premium_mobil_k_g_85d_s_dvigatelem_honda_gx_270/

так и есть, мотоблоки итальянские, движки японские, резина Словения, навеска итальянская

 

Увы, но у обоих «недоступно».

Словенской резины Sava на их снегоуборщиках тоже уже нет, подобрали неплохую азиатскую замену от Carlisle. Насчёт мотоблоков не знаю. В общем, обкладывают санкциями потихоньку

Навеска не вся итальянская, насадки-снегоуборщики свои. Но с итальянскими (наверно) редукторами. Тоже, смотрю, остатки распродают. Из двухконтурных осталась только на G-85, на Угру давно перестали делать, даже МТЗшные закончились.
Эх, блин, я меня всё терзали мысли взять МТЗшную метровой ширины, присвинячить к ней раму под отдельный мотор и сцепку на штырь Невы, вот был бы чудо-трактор для очистки дороги. Ну понятно, что не буду этим заниматься, времени нету. А жаль

 

прошу прошения, не обратил внимание на доступность
ну да СУ МобилК сам делает

 

А выдержит ли Мультик такой вес? Особенно его руль, да и рама которой там нет.
В каком году мы увидим в деле Вашу Угру 4х4 и Неву Мультиагро?

 

На авито Грилло есть б\у 160 тыс

 

Регулирую, иногда, сцепление, болтом (винтом) который находится на корпусе вома и регулирует ход вилки сцепления. Это было Вам так важно узнать? Мне вот лично безразлично какие там тросики и пружинки на Неве, и как их регулировать. Знаю что есть ремни, тросики и пружинки, и этого мне достаточно (смайлик видите, значит шучу).А Вы на мотоблоке, который вживую не видели,(точно не знаю) знаете как и чем регулировать сцепление, и от чего коробка "полетит", некоторые знают от чего диски рассыпаются при первой же фрезеровке. У меня тон разговора нормальный, и это важно учитывать, ни с кем не собираюсь ругаться.Забыл еще,сцепление я регулирую раз в год, иногда раз в два года по 20 секунд, а из муравья у меня прицеп-адаптер.

 

По идее, такую тяжёлую мандулу и не предполагалось как-то поднимать с помощью руля. Нехай сама на лыжах катается. Народ ведь как-то использует различные самодельные активные навески с моторами.

Житие мое
Я сам вельми надеюсь, что в этом

 

Еще раз. Вы утверждали, что этот болтик позволяет пождать сцепление. Я эту фразу понимаю как увеличить силу сцепления между дисками. Я вам и написал, что сделать это этим болтиком не получится. И попросил пояснить за счет чего это должно произойти. Если не можете пояснить так и напишите. Зачем писать про какие то мультики и диски.

 

А какая насадка СУ для МТЗ? Ту которую в теме про МТЗ недавно показывали? Она весьма странная с большими оборотами шнеков. На мой взгляд хорошую насадку достаточно давно делали для МС. Она и с мокрым снегом очень неплохо справляется.

 

Если я докуда надо долистал, там насадка от Пахаря.
Думаю, что мобиловская похожа на неё только цветом. Смотрел видосики - пухляк прям очень весело кидает

 

И где вы только снег берете. У нас 15 с плюсом и сухо. Сделал лопату бульдозерную, за две зимы для снега ни разу не понадобилась.

 

Так и хочется перейти на "ты", это уже вроде не официальное обращение один к одному.Какой болтик (жеванный крот), это из опыта общения на форуме, Вам (или тебе) показать, или сами догадаетесь? И за счет чего это может произойти? Или на мультике, который не при чем объяснить, когда подтягивают какие то там (мне не важно какие) пружинки чтобы ремень не буксовал? Я не технарь объяснять по науке, но этим болтиком я могу сделать чтобы сцепление вело или буксовало. А может еще показать как моя жена на 105-м поворачивает на крутом перекрестке не слезая с сиденья прицепа? Это из прошлых твоих (Ваших) сочинений.