Выбор мотоблока и культиватора - 32

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот это я и хотел услышать от @Павел_61. В ваших примерах ремень используется как ПРИВОД - как кардан или цепная передача., Он находится в постоянном нужном натяжении что бы не было пробуксовок, и запускается в работу при помощи ДИСКОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ. Ремня как сцепления хватает только на культиваторы и до среднего мотоблока, дискового почему то для всего !

 

У тебя же двигатель 8 л. с. если не ошибаюсь? и вес килограмм 150-160 ? так ты говорил?



вот тут лошадей 11,5 вес со штатными грузами 140 кг привод один ремень профиля А сцепление ременное...и все зашибись как работает, не подскажешь почему?

 

Да

 

Ну что можно ответить человеку, который вааще всё в жизни знает? Из инета, конечно...
Да ставил я на японца ролик, всё классно работает, тЯги за глаза.
Снял потому что на руле и без меня много ручек поставили, а я себя знаю, могу и запутаться.
Так что очередной пшик от псевдогуру.

 

я немного дополнил старое сообщение

 

Ну в в этом механизме удобней так, ну сильно нужно было бы, какая проблема установить натяжной ролик. разговор то про то, что если ремень то техника не сможет вести большой груз.

 

Неа не пробовал! Да и зачем? Вот этот увезёт дальше, больше и быстрее!

 

Я тоже немного дополню, в маём килограмм 180 + догрузы и навеска. Если мощность мотора 12 - 15 то там кг 450. Ребята не надо уводить вопрос в сторону, дисковое сцепление по сравнению с ремённым выдерживает большую нагрузку без последствий, ремень не выше среднего мотоблока.

 

Не стоит это и доказывать, я так понял, бесполезно.

Может и повезет, только никто не производит ременные для больших грузов. Но все равно нужно спорить, что ремень не хуже дисков.

 

@Павел_61, в отличии от тебя в чётырёх ручках не путаюсь, всё не знаю пишу о том что держал в руках и это всё элементарно .

 

Так никто и не планирует запуск например прогулочной яхты в космос для доставки угля на МКС.
Никто не даёт мотоблокам допуска на дороги (читаем юзер мануал), потому никто этим и не занимается.

...

 

Знакомый собрал миник, вес которого 800 кг, а сцепление по своей технической грамотности сделал одним ремнём с натяжением роликом как на мотоблоке. Ремень как сцепление справляется с нагрузкой, но он их менять не успевает. Думает теперь как переделать на оригинальное.
Любой узел имеет право быть, но применять их надо правильно.

 

А какую мощность может передать дисковое сцепление например МТЗ или китайцев? Мощность и ресурс ременной передачи можно посчитать, а по дисковым как узнать?

 

Значит твой культиватор, для больших грузов?(и сколько), раз ременные для 200 кг, 300 кг уже предел.

 

А по огороду обязательно на ременном возить? Кого устраивает, конечно пусть возят, я бы себе ни за что ременного для транспорта не брал, да и для всего остального. У нас они не в тренде.

Не для больших, а для бОльших чем аналог с ременным сцеплением, кг 400 для не очень плохой дороги сойдет.У меня мотоблок, а не культиватор, культиватором он был сразу после покупки, когда прицепная скоба была только под сошник (узкая), переделал под норм. размер и стал мотоблок.