Выбор мотоблока и культиватора - 32

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Естественно больше культиватор дисковый потянет, раз циклоп тебе уже ровня, впрямь соловей, а не кулик на болоте

 

Дисковый мотоблок потянет больше ременного мотоблока, а кулики и соловьи мне пофиг.

 

Ну, ну, чеши дальше...

 

@Сержиньо, а еще не подскажете, какой тип редуктора лучше: шестеренчато-цепной или шестеренчатый?

 

Одни шестерни, это не то, еще бы цепь, ремни тоже само собой разумеется. Может Сержиньо думает по другому?

 

На вид как то Скипер выглядит более надёжно. Рукоятки у него вроде получше сделаны. .На ощупь конечно надо смотреть где что как сделано, а не по фото. Но по фото вроде Скипер выглядит получше.
Колёса, дело так скажем интимное, лучше их брать отдельно по необходимости и нужному размеру, то что угодно самому потребителю. Так что отсутствие в комплекте колес это даже возможно и плюс, чем минус.
Многим ведь колеса идущие в комплекте не нравятся. Зачем переплачивать?

Про выбор скоростей тоже спорная ситуация относительно Патриотов.
То, что "скоростей" понапихали побольше в такого же размера корпус коробки передач, не говорит о хорошем в области механики и надёжности. Значит шестерни зубчатые там малого размера и сечения, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Тут уже видится маркетинговый ход, а не выбор скоростей.
Везде нужна разумная достаточность.

 

Не все умеют грамотно пользоваться сцеплением. Многие его быстро "сжигают" регулируя обороты сцеплением.

 

Да! Желательно всего и побольше! В лучших традициях лучшего мотоблока.

 

Главное, чтобы всё это шестиренчато-цепное недоразумение, было оформленно ещё и анахронизмом в виде ременной передачи.

 

И штырь!

 

Пять.
Постов.
Подряд.
Очень
Ценное
Что-то.
Видимо.
В каждом.

Кстати, напомните уважяемому сообществу ваш стаж владения мотоблоком, пжлста.

 

Если чесануть расчётами с учётом угла обхвата ремня и площадью контактного трения ремня об шкив, то как то жиденько смотрится ремешок на фоне дискового сцепления ...
А с учётом недостатков ременной передачи ...ещё жиже...

 

Привет Сирожа!
Меня больше всего удивляет, как ты в лице позиционирующего себя тут инженера- механика, умудряешься такой бред в массы тащить?

 

Да не Сырожа я Вам, вроде как.
Так что про мотоблочный опыт, я вроде в курсе, но вдруг кто нет ещё?

 

Сходи в магазин, сравни Брайты-135 с КПП 4+1 и 3+1. Если не ошибаюсь 4+1 КПП крупнее, потому что передач больше. Но вал ВОМа сделали меньше, то есть 14мм вместо 18мм.