Любые вопросы по керамической и цементно-песчаной черепице - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот реальное фото Таунус плюс с/з Борге.

 

Подскажите, а какой толщины металл опор?

 

Не под рукой сейчас, но по памяти - 2мм.

 

Слабовато

 

Возможно, именно поэтому увеличили ширину, и сделали ребро жёсткости. Другие марки не щупал, сравнить не с чем.
От Борге пока ответа нет.
Спросил на сайте Уникмы, как раз насчёт Борге. Оперативно ответили, перезвонили, написали - к Таунусу типа всё подходит, испытывали, проблем нет. Но ещё раз перезвоню специалисту, проясню.

 

Да зачем кому-то звонить. Всё там норм.

 

Предполагаете? Или устанавливали (с/з Борге + ЦПЧ Таунус) и не было проблем?

 

Вы что, думаете что я вас обманываю ? Или принимаете меня за просто так высказавшегося, от нечего делать.

 

Нет, конечно. Спасибо за подтверждение. Просто Ваши слова идут вразрез с моими (и не только) опасениями. Вполне обоснованными.

 

@Pivis, По Вами рекомендованному способу выложил один скат (большой - 15*41ряд=615 черепиц, но простой - без ендов) - сначала верхний ряд с коньком, далее бока, низ - три-черыре ряда с лесов, затем уже с обрешётки с двух сторон к середине. Разметка по вертикали была на каждой обрешётке через три ряда.
Саморезами крепил только по периметру. Противоветровые зажимы не использовал (хотя и куплены 300 штук - решил пока не морочиться). Уж не знаю, прав ли. По букварю - вроде не надо.

Всё получилось. Всю середину - уложил за один день (не считая разноса основной массы черепицы заранее).

На другой части крыши, с ендовами, думаю, будет в 10 раз дольше.

Снегозадержатели трубчатые ставить пока не стал - для ускорения процесса и пока не разобрался с производителем. Установлю позже, в следующем сезоне (может быть). Пока посмотрю, как будут работать только точечные - на каждой четвёртой черепице, кроме верхних трёх рядов. По расчёту (из разных источников) для моего случая (уклон 45 градусов, III-IV снеговой район) - требуется 3-4шт. на кв. м. Я установил 2,5шт/кв.м.

 

Кстати, металл крюка безопасности Борге - толщиной 3мм, при такой же форме профиля - шире впадины Таунус. Установил два крюка. Несмотря на проблему - см. ниже.

И здесь производитель опять накосячил - по комплектации. В комплекте не было детали №2 - то есть нижнего крепления, которое установливается под опорную черепицу. Хотя крепёж для установки этой детали - в наличии (болты, гайки, саморезы).
Установил пока без этих деталей. Если получу от Борге недостачу - может, как-нибудь доустановлю.

Пока ответа нет. Только обещание разобраться. Подожду ещё.

 

Кроме понятного брака - боя черепицы от перевозки, перекладки - неожиданно попался другой тип брака - черепица "винтом"! Об этом здесь не предупереждали! Не было ни укого?
Хорошо - одна (пока) штука. Не сразу понял, почему в одном месте топорщится угол черепицы. Пенял на бугор на обрешётке, пытался даже подстрогать/притопить. Ладно, всё легло, как надо. Затем - опять рядом топорщится. То есть эту же кривую черепичку опять уложил (как оказалось, на на ровную обрешетку). Снял, сбоку поглядел - реально винт. И на ровной поверхности - опора лишь на две точки по диагонали, зазоры от плоскости на других углах - более сантиметра.

 

Очень странные крюки. Ну и толщина конечно. Именно поэтому их системы дешевле
Пример - крюк безопасности цельный от ФЭЗ - 4 мм толщиной (рисунок в приложении)
Крюк безопасности DRS - 6 мм толщиной

 

А смысл есть делать толстыми ? Прежде чем даже такой тонкий крюк порвётся вырвутся крепежи или сломается доска.

 

Что первый крюк дерьмо, что второй - нормальные крюки (что безопасности, что для снежки) не шурупами крепятся, а цепляются
за обрешетку: в таком случае, крюк реально улетит только с половиной крыши.
Толщина, кстати 6 мм. Нормальная оцинкованная балда: