Самоходная бензиновая газонокосилка - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я на хуске с 2012 года не менял. Как ни посмотрю, он чистый. Продую и обратно.

 

На Авито, Озоне и Алике. На любой вкус - оригинал, копия

 

Вот это он?

"Воздушный фильтр для моделей двигателей Honda GCV170, GCV200, GCV145, GCV160A0 и GCV190 для замены HRU19 (K1/M1/M2) HRN216"

https://ozon.ru/t/j9baG54

 

Это китайча, хотя не знаю, может он и нормальный. Я по привычке купил оригинал. Он стоит около 1000 р.

 

Ё моё, я и удивился, после 13ти лет эксплуатации ГК. Либо по артикулу -17211-Z8B-901/17211-ZG9-M00, либо по размерам - длина/ширина/толщина(
длина фильтра - 133 мм, ширина фильтра - 115 мм, толщина/высота фильтра - 22 мм).

 

Это меньше минимума.
Далеко не на всех так, как у вашего.

 

Провел замену ремня на ГК Хускварна 356, задний привод. После 5 лет эксплуатации ремень не вытянулся, не размахрился но полностью пропитался благородным травяным соком, что и привело, по-моему разумению к проскальзыванию. Причина - большое «смотровое окно». Решил его законопатить. Вроде получилось.
Нож, в местах приварки дополнительных «лопухов» сильно пострадал от пескоструя - сквозные дыры, уменьшение толщины металла заметное на глаз. Аргоном решил эту проблему. Ну и, естественно, нож заточил.
Все подвижные соединения и шестерни на ведущих колесах смазал белой смазкой Ликва Молли. Применяю ее в машинах. Грязеотталкивающий эффект на лицо.

 

И не жалко вам свой двигатель?
https://gardengear.ru/catalog/vozdushnye_filtra_1/filtr_vozdushnyy_honda_gc_gcv_17211_zl8_023_17211_z8b_901/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3D%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B7%25D0%25B4%25D1%2583%25D1%2588%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9%2520%25D1%2584%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%25D1%2582%25D1%2580%2520honda%2520gcv200

 

Жалко. И мне артикул или размеры были нужны. Иначе поиск в лоб находил вот это всё. Вопрос закрыт, спасибо!

 

Я с Алика на Кавасаки заказал за 500 руб, а на Кехлер на Озоне вообще за 300, на Хонде он считай что вечный там промасленная поролонка все задерживает.

 

Ну и дырень... На 256й кожух другой уже, пластик почти впритык:

 

Ну так и на остальные предфильтр поставьте, если корпус нормально закроется потом...

 

На Кавасаки есть, на Кехлер не вижу смысла, при его стоимости 300руб.

 

Да не в стоимости дело. Забитый фильтр обогащает смесь, кроме повышенного расхода топлива, мощность уменьшается, свечка страдает...

 

Как показывает практика родной фильтр работает лет 5, после первого сезона использования его даже чистить не надо.