Самоходная бензиновая газонокосилка - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Второй сезон кошу YF 53SH на Хонде которая. Ничего не цепляет, косит хорошо. Претензий нет. После зимы заводится с третьего протяга.

 

Выдавливает не сальник, а масло. Причин несколько. Рекомендую почитать профильную тему - https://www.forumhouse.ru/threads/587922/page-4

 

Можете в Юнисоо заказывать как для Каймана - тот же Вейбанг.

 

В масло заливной горловине этой хонды поворот по 85 градусов, но сама горловина идет ниже (чтоб щуп закрученный поместился), получается маленькая а пипочка ниже поворота в сторону. В этой а пипочке всегда остается масло, которое и показывает половину щупа. Шланг от шприца не повернет под таким углом, он тупо в эту пипочку упрется. Уже проверено.

 

Ну так у Вас она резбовая, вкручивается в блок, да ещё и на прокладке... Озорник...

 

Да шланг ещё упрется в перегородку, там всё впритык...

 

Так проверять уровень масла же нужно, не вкручивая щуп - соот-но, его конец в пипку не должен погружаться.

 

А как тогда масло проверять? Если всегда половина при сухом картере. Наклонять ГК на левую сторону, после мерить?

 

Если щуп не вкручивать (как написано в инструкции для проверки), то не должно там быть половины.

 

не буду спорить, проверял, при пустом двигателе середина щупа (и не я один проверял). Из-за этого поворота и свойств масла, масло там есть всегда.

 

Было бы интересно посмотреть такой же ракурс, но если щуп не вкручен.


То, что кончик щупа всегда будет в масле, это очевидно - когда его вставляешь, он скользит по стенке горловины, соскребая с нее масло.

 

Пост #2541. Константин предлагает забить на это, у него тоже 200-ка. Можете, как вариант, свечку поставить и работать на свой страх и риск... А серьёзно - смотрите состояние свечки, подтеки на двигателе и полу гаража, изменения в звуке работы двигателя. Без масла будет звенеть - не услышать это может только глухой.

 

А у вас до нее была ГК, сравнить есть с чем?
По мне, так на на ней куча детских болячек, с которыми мериться за такую цену нельзя. Два года назад эти YF по цене двух ДДЕ были и народ их смотрел из-за хонд. Сейчас ДДЕ тоже на Хондах есть и на мощных, цена сопоставима. Я бы ДДЕ смотрел, но на родном движке. На таких «дровах» (никого не хочу обидеть) хороший мотор ничего не решает. У меня у самого была Хонда на китайце хорошего качества, с двумя незначительными минусами: нож универсальный плохо набивал мешок и подшипники люфтили страшно. А нож подобрать не получалось другой под тот адаптер, найти новый адаптер 25мм под Хонду было не реально.

 

Ну, почему же не решает... На 51-60D, 200-я Хонда, очень даже решает...говорят раз в месяц косить теперь можно, если деку, передок, под 45 градусов к горизонту задрать... Шучу, естественно...

 

За три года я купил только новый нож. На Озоне. Там всей обслуги - после покоса поставил на попа с помощью ручки за 15 секунд и выдул траву из деки. Все. По окончанию сезона полностью выработал бензин, помыл деку, открутил нож, смазал соединение, подправил болгаркой режущие кромки ножа при желании, затем снял колпачек со свечи и до весны отправил отдыхать. По весне залил немного бензина, одел колпачек на сечу, завел, дал поработать минут пять. Слил старое масло шприцом, залил новое масло. Я лью обычное автомобильное 5w40 минералку Лукойл - я покупал оригинал в Юнисо, там именно такое масло и именно от Лукойла. Все!