Самоходная бензиновая газонокосилка - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А как же сок на торцах свежесрезанных травинок?

 

А вот нет его, пачкает как раз срезанная трава

 

Почитал форум. Выбор большой и на любой кошелек. Но сейчас, после того, как сдох редуктор в моей Алке, и купить его нельзя, ну нету, вопрос в наличии запчастей и сервиса. Что можно сказать про Патриотов, Чемпионов или вот это APEK-AS LM 5120SP

 

Лучше всего с запчастями у Чемпиона.

 

А что ищ Чемпиона можете порекомендовать?

 

В общем самостоятельно пришел к покупке такой же Evoline LMG 51 CVE turn и судя по цене, у того же продавца. Вначале был у меня заднеприводный 56см Крафтсман на Бриггсе, на нем можно было только по площади работать. Вокруг кустов и деревьев крайне неудобно на заднеприводной несмотря на то, что задний мост с раздельным вращением колес был. Сменил КГ на 56см Крафтсман тоже с Бриггсом только переднеприводный, на ней 10 лет отработал, ГК просто суперская. На переднем приводе удобно как по площади, так и вокруг деревьев-кустов, удобно разворачиваться. К сожалению ничто не вечно кроме движков Бриггс. Стал смотреть на замену переднеприводные ГК и выбор таких сейчас не особо большой, в основном заднеприводные. Решил попробовать с рояльными колесами, электростартом и вариатором. Смотрел ещё Haitec HT-RM514Radius (с учётом кэшбека 35тр), только у него нет вариатора, есть простое изменение оборотов двигателя, соответственно при снижении скорости медленнее вращается нож. Вариатор будет полезен при переходе с площади на кусты-деревья. Электростарта тоже нет. Мне электростарт не нужен, но косят и женщины, на Бриггсе ручной стартер великолепный, как с этим у китайца буду посмотреть.

 

Кто нибудь может охарактеризовать вот эту?
Бензиновая газонокосилка APEK-AS LM 5321SP

 

Всем привет. Почитал много страниц темы, но теперь пытаюсь определиться с покупкой ГК:
1. Evoline LMG51 CVH TURN
2. Evoline LMG51 CVE TURN
У первой двигатель Хонда, как говорят продавцы.
У второй двигатель evoline и запуск с кнопки (не принципиально).
Разница в стоимости 1- 53тр, 2-43.
Основной вопрос с каким двигателем лучше выбрать?

 

У меня американский тазик Крафтсман через 10 лет развалился раньше, чем движок Бриггс, который хоть сейчас ставь на новый тазик, думаю ещё столько же отходит. Поэтому не видел смысла покупать Хонду или Бриггс на китайском тазике. Ради интереса нашел документ о покупке, с 2012 Крафтсман, 12 лет! Хорошо если китайский тазик половину прослужит.

 

Добрый день.
Купил Чемпион 4630 по советам форумчан, спасибо.
Подскажите, пожалуйста, какое масло в нее заливать ?
Присмотрел на ВИ минеральное:
Масло SAE-30 (0.6 л) для 4-х тактных двигателей Briggs&Stratton 100005E-V
Подойдет ? И хватит ли 0.6 литра ?
Или взять полусинтетическое подешевле SAE-30, например
Масло полусинтетическое Premium 4-х тактное 1 л Gigant G-0403 ?

 

10W30, авто. Только нормальное берите. Так называемые "специализированные" - на китайцах - нет смысла.

Если реально там установлен Honda GCV200, то, естественно с ним.

Улыбнуло про заднеприводной разрезной вал на Крафте... Учитывая целиковый задний мост. Что касается APEK-AS LM 5321SP, машинка приличная, на чугунном ещё Лонсине 1P70f. Странно, неужели они снова зашли на рынок? В наличии есть?

 

А "нормальное" это какое, не приведете пример ?

 

Лукойл, ТНК, Танеко из отечественных, что касается импорта, то что льете в машину, то и сюда можно спокойно. В силу обстоятельств перешёл с Шелла на Дивинол, оч рекомендую.

 

Роснефть синтетика 5W-30 подойдет для Чемпиона?

 

более чем.