Самоходная бензиновая газонокосилка - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Камрады, всем доброго вечера. Наткнулся на такую модель - Stiga Combi 48 SEQ B, электрозапуск, косит 48 см, мотор Briggs&Stratton 4.5 л. с. в 150 кубов. И вроде всем неплоха, но вот незадача - запуск только электро и АКБ встроена, а ручного запуска нет в принципе. Продавец говорит, что заряда должно хватить на 50 запусков, но хранить девайс нужно в тепле. Насколько критично может быть отсутствие ручного стартера, можно ли положиться только на электро?

 

По-моему, вас мистифицируют

 

То ись? Я имел в виду, что несъёмная, не как у китайских косилок. А ссылка не открывается.

 

у китайских вроде съемные, тот же ДДЕ, плюс там можно и без акума заводить. Я бы не рисенул такой бригс брать.

 

Я понял вас. Однако, на картинках с газнокосилкой и видео батарейка очень себе съемная
https://rutube.ru/video/6ef70cd714102dc2333cd46b5fad8942

 

тут совсем другой мотор, на модели, про которую я спросил, аккум под кожухом и зарядка подсоединяется в гнездо на двигателе.

да-да, Вы правы - я неверно выразился.

 

тут не уточнен вопрос - есть ли вообще веревка ?.в леруа было полно китайских бс ЕХI только с батареи. -так имхо. все г. и мотор и реализация

 

Не понимаю, как это возможно, но да, картинки этой модели почему-то разнятся Не знаю, как вас, но меня это насторожило.

 

Т. е. это мнение - ок, с этим разобрались.
Теперь насчет старых двигателей и масла. Что, законы физики изменились с момента разработки GXV? Пары трения стали работать и изнашиваться по-другому? Более качественная смазка перестала приводить к менее интенсивному износу?
Для той же синтетики Хонда для воздушников производитель заявляет следующее:

• Specially developed formula that can stand up to high engine temperatures. This oil provides an effective reduction of oxidation and oil vapours to prevent the formation of sludge and deposits. It reduces oil and fuel consumption and minimises the emission of exhaust gases.

Т. е. делается акцент на более высокую температуру работы воздушников, чего у автомасел нет.

 

Вопрос в другом не подзаряжается ли батарея генератором с БС, они давненько занимаются электрозапуском без всякого дубляжа., ну а зарядник для сезонной зарядки к примеру, может на 46 см и маловато 150 сс, хотя как часто будете косить. А так Стиги нормальные косилки

На 675 бригсах на ХВ батарея съёмная, поройтесь ссылку дайте. Стига даёт размер тазика, как и все из ЕС.

 

@Штиль231
Короче, вот так выглядит эта история, слева АКБ как то пристроена. Индекс мотора, легко видеть, другой.

 

Здесь больше вопрос мощности этого BS575ISI для 48го ножа, нежели геморроя с батарейкой в отсутствии шнурка запуска. 150т кубов для регулярного покоса без его пропусков по разным причинам. А на счёт несъемных батареек... Ни разу не слышал такого. Всё что ставится на фабрике - снимается. В теме ремонта помню только два случая, когда были проблемы из-за отсутствия шнурка у коллег, но и косилок с батарейным Бриггсовским запуском - единицы. У Стиги же есть модели с Лонсинами в этом формфакторе со шнурком.

 

Все верно, есть бригсы со съемным АКБ, а есть со встроеным, в который штекер от адаптера просто вставляется (Хонды в инструкции тоже, но не видел ни разу).
Проблемы со встроенными начинаются сразу:
- где заряжать, нужна розетка на улице, чтоб ГК там стояла;
- хранение всей ГК в тепле зимой;
- ну и неисправный движок из коробки из-за холодного хранения на складе продавьца.
Первые такие ГК с такими Бриксами были крафтманы из США, там еще и зарядка под нашу сеть не подходила, сам отзывы читал на Яндексе.

 

Смело и решительно. останетесь довольны Нож у вашей избранницы 46 см, у Стиг размер по деке. Я за ХВ 675ЭХИ гонялся исчезли именно с таким боковым подвесом АКБ, решил испытать АКБ ешную ХВна своих площадях, потом уж метать бисер. За сколько предлагают ?, потом ещё окажется, что и батарея подзаряжается, потом поделитесь. У меня есть Стига Комби 950 АКБ, очень толково исполнена, качественно собрана, с полным комплектом, новая, поэтому знаю о чём говорю. Кстати она с 4 сотками играючи справиться, как я понял вы поклонник бензиновых, поэтому смело приобретайте.

 

Да неее... Я так понял, что коллегу волнует, что батарейку нельзя извлечь из корпуса двигателя при выходе из строя и последущей перепаковке банки/банок. Как раз именно здесь засада то, когда придется частично разбирать двигатель. Речь не о зарядке... Да и с переноской для зарядки, какие могут быть проблемы? Бриггс гарантирует 200ти запусков на одной зарядке исправной батарейки... Сезона 4е отработает и поменяет. Это только в первой ступени наших ракет установлены неизвлекаемые серебряно цинковые батарейки...