Аккумуляторный инструмент Worx и садовая техника Worx Nitro

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понравился Зубовский электронный уровень. Протестировал в магазине. На более плотный тест зеленое чудище не согласно, да и без надобности он мне пока.
Прошу пардону за оффтоп.

 

Появился инструмент фирмы DCK претендуют на проф. уровень. может кто его использует что скажете

 

Скажу, что не верю. Прежде, чем на что то претендовать, нужно иметь имя, годы испытаний в работе. А это мне напоминает новый бренд, который появляется раз 10 в году и везде одно и то же."Десятки лет производим инструмент, опытные, молодые инженеры обьединились и создали инструмент мирового уровня".
Сам по себе инструмент может и не плохой, но не нужно ставить в одну линейку с хилти, покрасив в такой же цвет. Думаю обычный, что делают китайцы, среднего качества. Но нужно смотреть разборку специалиста и сравнивать с другим инструментом, что у нас на слуху и продается. Типа CAT и прочее.

 

С удивлением обнаружил, что для других рынков, воркс начал делать садовку на 56 вольт. Так то логично конечно, как все бренды. Но минусы в таком формфакторе очевидны. Хотя если набирать заново кому то и именно садовку, без инструмента.
https://rutube.ru/video/8f21222fb3e0475fc861fa947ed8de67/?r=a

 

Сегодня жена поехала утром на работу, мне звонит со стоянки у дома. Посмотри, говорит, колесо, кажется спустило. А именно на нем датчик не работает. Ну я в гараж, хватаю насос воркс, вставляю батарею, подхожу к колесу, соединяю, включаю. Давление нормальное, но решил чуть подкачать. Выставляю на 0.5 больше, включил, насос пару секунд поработал и выдал надпись "lo". Ладно уехала она, вытащил зимние свои колеса, тоже решил давление выставить. Одно накачало нормально, на втором опять эта надпись. Беоу мануал, читаю, что за ошибка. А там вообще этого раздела нет. Что за надпись и почему отключается, непонятно. Думал перегрев. Решил посмотреть аккумулятор. А там 1 деление.
Беру ноаый 4 амперник, насос как затрещал только раза в 3 быстрее. Заработал, надписи больше нет.

 

"lo" - это LOW, то есть низкий уровень. Соответственно, батареи.

 

Могли бы написать, черти.
Логичнее было бы сделать мигающий значок заряда на дисплее. Тогда и без надписи в мануале было бы понятно.
Ну да, этот дежурный акб на 2ач у меня на всем стоит, что нужно в данный момент. Клеевым пистолетом и разрядил похоже.

 

Вчера пришлось на машине жены, колеса 265/50r20 приспускать до 1.5,потом накачивать до нормы. Спускать пришлось конечно выкрутив золотник. Все таки милое дело, аккумуляторные компрессоры. Никаких проводов, в которых запутаешься в темноте. Несмотря на игрушечность конструкции, а когда его разобрал, чуть не заплакал,качает довольно быстро. Пишу, потому что заметил одну особенность. Помню жаловался, что он отключается быстро слишком. То есть пока идешь от одного колеса к другому, он уже отключился. Так вот, когда он подключен к колесу, он не отключается и показывает давление в колесе. Полгода прошло, прежде чем заметил эту особенность.

 

Насос подготавливает зимнюю технику к сезону.
Излишне "мощный" для таких колес. Пока останавливается, перекачивает на 0.2 атм. Плохо, что не сделана кнопка спуска.

 

Вот такая приблуда легко решает проблему (боковая кнопка как раз для спуска)

 

Установи значение давления на насосе на 0,2 меньше.
Я сейчас качал похожим насосом зимний комплект резины, знаю что он недокачивает на 0,1, поэтому просто поставил давление на насосе на 0,1 больше.

 

Да есть она. Снял, поставить забыл, идти было лень. Только у меня вместо родной не вкрутишь, шланг надо менять. А он внутри на фиксаторе, начну откручивать там все сломать боюсь. Я ее просто на родном зажиме фиксирую.

Ну у меня всего то 2 колеса. Было бы 4 или 10, так бы и сделал.

 

Я просто купил таких 3шт (по кол-ву автокомпрессоров, они все с резьбовыми были), вкрутил в каждый и не снимаю
Потому как нынче мода пошла на пластиковые колпачки без пипки для выкручивания ниппеля - и стравливание лишнего превратилось в китайскую задачу

 

Не совсем понял проблему.
Чем 2 колеса отличаются от 4-х или 10 ?
Кнопочками +/- выставить нужное давление занимает секунды.
Тем более если уже знаешь погрешность компрессора.