Аккумуляторный инструмент DEVON

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А пруф будет?

 

Да жду от вас пруф что там все одинаковое внутри вы же все детали отфотографировали когда сравнивали?

 

У вас на сайте, половина фоток по девону мои (но с вашей вотермаркой почему-то). Как думаете отфотографировал я, когда разбирал, или нет?

Внесу некоторую ясность, сравнивал я с американской версией на 24в (из видео TTC), так как европейская 18в вышла поздно, и её потрохов ни где нет, кроме деталировки (а там номера запчастей все равно разные)

Слева направо: 5760 - 5765 - FX1431



ОБЩЕЕ между 5765 и FX1431:
- у 5765 и FX1431 более тонкие моторы, как следствие у них меньшее количество оборотов (5765 - 2800 об/мин, по факту 2770, у FX1431 (IW400) - 2700 об/мин. Для сравнения у 5760 мотор толще, и заявленные и фактические холостые обороты 3000 об/мин;
- кнопка у всех одинаковая и взаимозаменяемая, в т. ч. 5760;
- внутренний полукорпус редуктора тоже у всех одинаковый, в т. ч. 5760;
- ударный механизм у 5765 и FX1431 одинаковый (как форма так и масса молотка/маховика), в сравнении с 5760 он подрос в весе и диаметра, так же изменилась форма;



ОТЛИЧИЯ:
- плата управления отличаются, как минимум на программном уровне, так как у FLEXов больше режимов работы и есть возможность управления подсветкой;
- внешний полукорпус ударного механизма у 5765 он усилен ребрами жесткости (в сравнении с 5760) и сверху прикрывается пластиковым кожухом, у FX1431 внешний полукорпус отлит иначе (для интеграции блока подсветки);
- корпус у 5765 чуть упростили, убрав отдельную заднюю крышку корпуса;
- предохранитель есть у обоих FLEXoв;
- если смотреть деталировки, можно заметить отличия в роторах, у FLEXов подшипник запрессован глубже (конструкция корпуса с задней крышкой позволяет). При этом длина вала у всех одинаковая, отличается только конструкция крыльчатки и общее количество пластин (длина магнитной части).

p. s. Корпус ударного механизма 5760 спокойно устанавливается в корпус 5765, наоборот не получается, необходимо резать пластик.

 

Пришёл мне ещё один, можно сказать инструмент Девон, испытал, качает бодро, и выставленный предел отрабатывает точно, проверил несколько раз точным манометром. Очень понравилась эта функция, задал нужное давление, он накачал и отключился. Четыре колеса подкачал с 1,75 до 1,9 аккумулятор использовал 5ач. В бортовую сеть не пробовал.

 

Почем вышел? Я себе подобный Гринворкс взял за 4 тыс. (розница 8 тыс). Классная вещь! В основном для сапбордов, лодки, байдарки. Но, и на великах колеса подкачать, мячи футбольный волейбольный. Вобщем, удобно, когда он под руками. А машины нет (автокомпрессор 12В в машине ездит), с женой уехала по работе...

 

За шесть на Али. В каталоге Флекс он тоже присутствует)

 

Спасибо что все фотографируете!

полукорпуса разные, это видно - плюс сами ниже пишите что не подходят, надо резать

Да самое главное это отличие в блоке электроники-двигателе, на этом все и завязано отличие этих моделей

А то что кнопки одинаковые, так и разьем для батареи тоже одинаковый

 

Наверно классная вещь, го: 1. Забрать с авто компрессор, ибо основные поездки по городу, где можно на заправочных покачать. 2. Есть полустационарный компрессор, которым удобнее все подкачивать и накачивать. 3. Колеса на авто не должны травить. Качаем только весной и осенью.
Так о чем это я? Ах, да, смотрел я акумный компрессор. Коэффициент использования будет стремиться к круглому нулю.

 

А мне очень полезен, так как занимаюсь отоплением-водоснабжением, и постоянно приходится покачивать регулировать давление в расширителях, а таскать ручной насос или автокомпрессор с аккумулятором от шурика, не очень удобно.

 

1. в машине ездит свой компрессор 12В. 2. машина не всегда на участке. А велосипеды, мячи, сапборды, лодка, байдарка, надувные кровати и матрасы - летом постоянно внезапно используются, когда машины нет рядом. 3. Куплен в первую очередь НЕ для автомобильных колес, а именно как насос низкого давления (лодки/сапы и т. п.) 4. большой компрессор 220В тоже есть. Задолбало его постоянно таскать из подвала на улицу и обратно. А этот аккумуляторный именно тем и хорош, что нет привязки к машине (12В) и к розеткам (220В).
Ну и вывод: всегда можно обойтись без какого-либо инструмента, устройства, приспособы. Пока не пользовался, не понять, насколько это удобная вешь. И как только она появляется, сразу находится масса применений. И тут кайф именно в автономности и возможности использования в любой мосмент в любом месте. И для больших походов/сплавов по рекам, штука учень удобная. Ибо, когда собирается куча сапов и лодок, всегда таскаем с собой ручной насос. А он занимает места практически больше, чем такой компрессор. Помимо аккумуляторного компрессора, на тех же батареях работает светильник, блютус-колонка, цепная пила (для дров), зарядка телефонов...

 

Вроде все фотки приложил, а такое ощущение что в слепую общаемся.

Внутренние полукорпуса одинаковые/копии/идентичные, как это еще написать? Вроде и фотографии подтверждают, где вы на них различия увидели? Все размеры совпадают, в том числе посадочные, т. е. используется одна базовая "платформа".
Не влазит в корпус модели 5760 из-за внешнего полукорпуса, у него снизу наплыв, который упирается в место крепления (если обратите внимание, в старшей модели его сместили).

Опять же мотор у 5765 он точно-такой же как у FLEX, более тонкий чем у 5760. Можем конечно начать измерять по фотографиям, но это уже за деньги.

В итоге получаем различие только внешнее и режимах (электронике), и как это противоречит ранее мною сказанному:

Ясно что они отличаются визуально и по функционалу. Технически это одна платформа. Чему и посвящена данная тема.

Вот даже деталировки, у Devon она значительно "приятнее". Красным отметил одинаковые компоненты. Оранжевым незначительные отличия (влияет на взаимозаменяемость, но не на технические характеристики. Теоретически, можно даже блок управления от 18в FLEX поставить на Devon с блоком кнопок, но в отличии от Devon, блок идет только вместе со статором.

 

Закон Мерфи какая-то шутка для вас? Обязательно колесо спустит там, где компрессора стационарного не будет по близости)

 

Этих законов целый том. О каком идет речь?
По городу, любой поможет. На дальняк и компрессор и запаска. Да и по городу компрессор у меня всегда с собой.
Вот оттопление подкачать, это да. Ибо ножной-ручной леностно тискать.

 

Всем привет, пришла ещё одна посылка с Девоном, китайцы как всегда что нибудь да накосячат. Уже хотел спор открывать не вскрыва коробки. В итоге вскрыл и не зря.).

 

А заказывал то что?