Жизнь в Канаде новоиспеченного эмигранта - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

дешевле ничего нет. Веста норм авто. Из самых бюджетных.

 

В карфаксе есть история если человек обслуживает машину в нормальных сервисах и все в общую базу уходит с пробегами.
Я например каждый раз когда меняю масло в Lube, они записывают пробег и что сделали. Всё уходит в базу.
А если купить машину и обслуживать у индусов (или вообще не обслуживать). То там и записей никаких не будет.
Я уже писал про Uber тут.
Покупается новая машина и ездят пакистанцы в 3 смены. В год пробег будет 400- 450к. Уберовцы по платным хайвэям ездят. У них свои шильдики.
Потом отдается дилеру в трейд-in он скручивает пробег, и берётся новая. А новому владельцу годовалого пепелаца и в голову не придёт что на годовалый машине пробег под пол-миллиона. Зачастую и масло никто не меняет. Местные про это знают а эмигранты нет.

Тут так этот бизнес работает.
А с виду машина как новая.
Поэтому б. у машины тут очень трудно продать.

 

Может на старых моделях так. У меня последняя модель, возможно поэтому резьбы метрические.
Не знаю, первый американец катаю.
Понравился. Просторный, мощный, экономичный. Полный пакет разных "плюшек", даже перебор.

 

Да я так-то не спорю, за вас переживаю

 

Как можно не заметить, что у машины реальный пробег за 500? У меня на «старой» 300+, сейчас в продаже, даже если смотать, это же заметно, о. к. машине 9 лет, трассовый пробег со средней 56 км/час по бортовику, у городской со средним 15-20 км/час будет общий около 100-150, они будут одинаковы по состоянию салона, руля, педалей, но выдать такси с пробегом 500 за годовалую с пробегом 15-20 просто нереально.

 

А часто пользуюсь Uber

Можно.
Я часто пользуюсь Uber.
У всех новенькие SUV, обычно корейские они тут самые недорогие.
Максимально берегут салон. Даже ездят в перчатках. Хрен поймёшь через год что у машины такой пробег.

 

Я в последний раз с собакой заскакивал. Видно как ему не понравилось.

 

Не про траки, а про легковые из США.
У меня было 2 таких. Passat b5 и Jeep Patriot. Обе приехали с засранными салонами, чипсы и обертки находил очень долго по салону.
У пассата еще и обслуживания двигателя, судя по маслу, не было с момента покупки...

 

Мы свое Рено продали ещё в далеком 2012 сыну жениной подруги.
Недавно с хозяином общались по скайпу, говорит купюры в 50 крон под торпейдой нашёл
Вспомнили что 2010 ездили на рыбалку в Норвегию на Лофотены и купюры улетели в щель между лобовом и торпедой. Пытались достать- не получилось.

Сейчас если в РФ вернёмся то на лофотены уже будет не съездить...от этого немного грустно, но зато наверное будет Байкал и другие альтернативы? Может оно и к лучшему? Или можно съездить на Кольский, но по тем дорогам не добраться ...и рыба там наверное не так как на лофотенах.

 

Прежде чем попытаетесь доехать до Байкала - можно на острова Карелии съездить)

 

Был только в сев. карелии на берегу Белого Моря. Понравилось там. Треска мелкая конечно по сравнению с Лофотенами...а вот на крупных озёрах там никогда не рыбачил.
Идея с Карелией мне понравилось.
А какие то там кемпинги имеются? Где можно безопасно оставить машину, переночевать?
Когда я там был в начале 90х этого ничего там не было

 

Из ЦФО недалеко, например, до Браславских озер в РБ. С двумя водителями - можно и на выходные съездить.

 

Не про рыбалку, но про Карелию свежий фотоотчёт. С этого сообщения и ниже:

https://www.forumhouse.ru/posts/33895464/

 

Там теперь есть Глэмпинги.) Корешок занимается...

 

Как-то интересно, вернутся в Россию чтобы на рыбалку ездить и конечно сразу строго на Байкал или на Курилы, почему-то старый анекдот вспомнил когда японец говорит:- "да, дети у вас хорошие, а вот…. ".
Думаю, экспедиция на Байкал или на Курилы мне сейчас будет стоить моей годовой зарплаты, поэтому, скорее всего, посмотрю на них в телевизор.