Автоматика откатных ворот - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это, по сути, магнит и геркон, который подключается на контакты стоп в блоке управления.

 

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, куда «копать» если можно справиться своими силами по NICE Robust (скорее всего 600, но точного указания на модель не нашёл) – ситуация такая:
1. После однократного использования ручной откатки ворот – они стали открываться медленно и перестали возвращаться (и сами после открытия, и с кнопки пульта). Да, «после» не значит «вследствие», но может это на что-то указывает.
2. Симптомы такие
- ворота стартуют с нормальной скоростью, но буквально сразу (полсекунды, 10 см. открытия) замедляются и едут медленно, как когда они замедляются в последние 30-40 см. открытия.
- после этого не возвращаются обратно никак – надо закрывать вручную.
- в какой-то момент отключились полностью, не реагировали на пульт: после снятия кожуха блока управления оказалось, что модуль дистанционного управления (на фото ниже выделен) почти выпал из гнезда (вибрация?) и поэтому ворота не реагировали. Воткнул его обратно – ворота заработали, но всё равно в том же режиме, что я описал выше (хоть открывать вручную не надо...).


- ворота точно так же реагируют на команды с блока управления (выделен на фото ниже): при нажатии открыть – стартуют резво, но тут же сбрасывают, на кнопку закрыть не реагируют, после полного открытия назад не закрываются автоматически по настроенному интервалу.

- визуально и по запаху никаких прогаров и КЗ нет, предохранители целые.
- проверил диагностику по мануалу (насколько возможно, так как проблескового маячка не установлено, а обратная связь по нему настроена) по таблицам 19 и 20 – ничего нет. По таблице 17 (архив неисправностей) не успел проверить, так как до конца не понял, что должно показывать.

Да, кожух мехчасти не смог открыть – нет такой длинной отвертки под один из винтов серого кожуха. Поэтому за неё ничего не скажу, но судя по всему – там норм.

Что это может быть?
После ручного открытия сбилась калибровка и надо сбросить настройки и заново откалибровать?
Или тут мои полномочия всё, и нужно звать спецов?

 

Проверил по архиву неисправностей (таблица 17 мануала) проблема в 3 и 5 операции (горят индикаторы L3 и L5) – и при проверке мигают два раза подряд с секундным перерывом – то есть проблема в датчике препятствий. Сделал перераспознавание подключаемых устройств – ничего не поменялось.
Или проблема в датчике, или всё же в чём-то другом.

 

Отключить датчики от платы, ещё раз сделать определение устройств и настройку конечных положений

 

Это понятно, что делать, но не помогло – с отключённым датчиком всё то же самое

 

Везти в сервис

 

Это не помогло, так как подключены устройства не через блюбас, а отдельно, через блок. Поэтому на сброс им фиолетово.

Судя по всему нужно заново настроить длину открытия, раз открывает всё время медленно и всё равно разобраться с датчиками.

 

Рано

 

Есть ли какой-то мануал, или инструкция о том, как глубоко программировать блоки управления – в частности калибровка, ввод в эксплуатацию, программирование проходимого расстояния и т. д?

 

Как глубоко? что то сверх того что в инструкции написано?

 

Да, в инструкции не написано, например, как программировать длину открытия, чтобы он последние полметра открывал медленнее.

 

Или как подключать сторонние датчики, не блюбасовские

 

Добрый день

Имеется автоматика R-Tech SL1000. Ставили в 2003м. Работали нормально. Правда год назад фотодатчик сдох - пришлось отключить.
Вчера с утра ворота отработали нормально, но вечером подъезжаю и после нажатия на кнопку вижу, что загорелась лампа, ворота откатились примерно на 20см и и всё выключилось. Выяснилось, что сработал УЗО. Откатил-закрыл вручную.
Сегодня полез разбираться - открыл, всё вроде нормально. Пробую - всё работает. закрыл всё кожухи - всё нормально отрабатывет. Через полчаса нажимаю открыть и опять срабатывает УЗО.

Что может быть, куда копать?

 

Скорее всего в 2023-м

если есть сигнальная лампа, то отключить ее от платы. проверить проводку на целостность изоляции. подключить временно от переноски. если есть компрессор продуть каналы где проложены кабели к приводу. если нечего не поможет, подключить питание привода в обход УЗО

 

Конечно 2023м
Спасибо, буду завтра пробовать