Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На эту неделю прогнозируют сильные магнитные бури. Берегите себя.

 

Приветствую! Так не о свечу он бился там!

 

Так точно, как говорится Там внутри цилиндра даже поясок такой светлый набило - прям под камерой сгорания... До свечи не доставал, но центральный электрод "покинул станцию" - бегает туда-сюда, вверх-вниз Может, последствия ударов поршня по цилиндру сказались? Но на самой свече следов ударов нет...

 

в свете этих споров - штатно то сколько расстояние между верхом камеры сгорания при вмт и как при этом неизбежном колхозе ? и весь вопрос об измении степени сжатия решится. косвенно по этому можно судить и о смещении поршня относительно окон.

 

У китайцев глубина камеры сгорания так "гуляет", что два цилиндра пил одной и той же ТМ могут как раз размером камеры сгорания нормально так отличатся. Например, у моей большой пилы камера сгорания вообще удивительно мелкая - там реально вкрути свечу с более длинной резьбой и поршень застопоришь У Гудлака, кстати, тоже на 45сс камера сгорания мелкая, а тут ЦПГ "Камберг" (2-каналка) и камера сгорания довольно глубокая... Поэтому это всё надо мерять на конкретном цилиндре... И надо уметь это делать - я никогда не измерял то, что Вы просите ...

 

это к вчерашнему диспуту о том что этой технике на детонацию как то несущественно при таком разбеге. главное что бы поршень не бил в цилиндр. да и по положению относительно окон - скорее тоже. имхо конечно.

 

Не было никакого диспута.
Китайский двигатель - не печь на дровах, - "технических/конструкционных регламентов" +/- придерживаются, - вопросов больше к качеству материалов.
На некачественном топливе детонируют и перегреваются ровно так же, как и брендовые.

 

Подтверждаю - сколько раз уже менял ЦПГ на китайцах, даже сказать трудно... Основная причина - перегрев из-за топлива либо подсоса воздуха... Но чаще всё же топливо - у большинства из бака воняет чем угодно, но только не классическим запахом бензина Иногда такое "топливо" разъедает сальники и резину в карбюраторах, иногда просто приводит к задирам вследствие нарушения теплового режима двигателя...
_
И о нашем "баране", т. е "Франкенштейне"... Собрал все, установил проверочную свечу - с 4-го рывка раздался громкий "дыр", потом ещё раз 5 дёрнул, пока это чудо таки заработало на ХХ (полугаза нет на карбе)... Немного прогрел, обогатил смесь (перед сборкой выставил на карбе L=1,5, H=1,5 оборота) - обороты сбрасывала с задержкой - вроде работает... Нагрузкой проверю чуть позже - сейчас у меня запоздалый обед из-за этой мутотени

 

Протестировал - пилением вдоль волокон большого пня ивы... Тянуть нормально стала только после того, как винт Н выкрутил ещё на 1,5 оборота от изначальной установки - т. е сейчас 3 оборота. Пилит очень хорошо, обороты набирает резво, сбрасывает тоже нормально, но для этого и L пришлось довести до 2 оборотов - это с моей свечой с мотокосы... Новую не брал, так как был крайне скептический настрой - думал, этот "кит-башинг" даже заводится не будет нормально...
Осталось дождаться полного остывания и проверить холодный запуск с этими настройками - если всё нормально, отдаю это чудо под расписку, что технику отдал в рабочем состоянии и ко мне претензий не будет (сосед-адвокат посоветовал так сделать, также он вызвался быть "незаинтересованным лицом" при этом)... Шланг придется подарить, свечу - могу тоже "подарить", она родная с мотокосы, отработала уже дохрена, как для Китая с названием "Xia Hui" (ассоциация с ругательством напрашивается ).
В общем, надеюсь на благополучный исход этой авантюры... Знал бы, что такая лажа с поршневой сделана - просто отказался бы брать в ремонт...

 

Последний, так сказать, тест прошла - заводится нормально... Позвонил хозяину - чего-то я не понимаю... Забирать пилу в таком виде он не хочет, уже уточнял - сколько обойдется 52-й коленвал? Я сказал - кто напортачил, тот пусть и устраняет свои косяки... Менять ничего не буду, денег за замену шланга не возьму... В ответ "я подумаю, посоветуюсь с женой, завтра перезвоню"... Зашибись...
P. s. Уже в некотором напряжении жду - что ему придет в голову завтра? Мне только разборок с "коллегой" криворуким не хватает...

 

нее. - другую купить. эту продать! и еще бы что бы *морду лица* ни продавцу ни Владимиру не побили . крутые там нравы...) скоро. скоро ! надеюсь!

 

Жаль, нет у меня сейчас картера с коленвалом в сборе - был, и как раз коленвал 45/52сс... Продал недели 3 назад, картер, правда, серый был, тут зелёный... А так бы переставил просто коленвал и хрен с ним - 58-й забрал бы себе (как оплату работы)... Он в данной пиле ничуть не хуже моего, что в двигателе "Крайсмана"...