Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы внимательно читали и фото смотрели? Какой-то странный вопрос задали...
Коротко: коленвал 58сс - у него шатун на пару мм длиннее, чем у 45-52сс коленвалов. И на этот коленвал какой-то дуболом впендюрил поршневую 52сс, у которой поршень при стандартном монтаже просто упрется в верх цилиндра и коленвал физически не сможет вращаться... Там стояло 2 стандартных прокладки - поршень глухо стучал об верх цилиндра... Я добавил 3-ю самопальную - теперь не стучит... Как оно будет работать - не знаю, но человек, потратившись недавно на дебильную замену ЦПГ, сейчас не желает тратиться ни на коленвал 52сс, ни на поршневую 58сс, которая бы прекрасно работала с родным коленвалом...
Получилось не сильно и кратко... Ещё вопросы есть?

 

@Alex63A, вот гляньте ! за последнюю неделю/сегодня. - стал аккумуляторщиком! https://www.forumhouse.ru/threads/552882/ честно в а. уе от эффективности ! что ни разу не отменяет бензинку. и дрова (крупные) и пни меня ожидают ! а пока все в снегу. я на даче. (не был недели 3 точно)

 

Я вам и написал про степень сжатия, Вы уменьшили обьём камеры сгорания!
Соответственно вам нужно менее детонирующее топливо и рнгулировка зажигания.
Это из практики ДВС.

 

да этой технике - сильно по (х) ! - детонации никто не заметит !

 

На тонких ветках - вообще без вопросов. Сам пользуюсь электричкой. Но вот автономность в лесу на диаметрах 50-60 см уже за бензинкой. И мучаться АКБешной пилкой для валки - очень сомнительна, у меня есть чем это сделать быстро, а шум уже никого не привлекает.

 

Буду ждать результат ремонта. Это самый лучший способ проверки таких экспериментов.
На Ниссанах уже насмотрелся, кода вместо коротких свечей вкручивали длинные.
Технике да, да вот кто её будет заводить- не пофиг.

 

валить или разделывать мини ? - ну. б нафиг !.не для того. вот полезу холодный треугольник утеплять - опробую. лобзиком или 160 бошем - неудобно. но возможно. продолжаю процесс .охренел от нынешней цены ваты...

 

А я вот от этого.

 

это привычно уже .Ч.италия. дешевая. а технониколь сотка норм. плотности - 1.500р. пачка...

 

Всё верно, - посредством добавленной прокладки под цилиндр был увеличен объём камеры сгорания относительно предыдущих вмешательств.
Какой теперь фактический объём относительно требуемого, остаётся вопросом в некоторой степени!

 

честно - не знаю. Какое должно быть положение поршня штатно даже не при этом колхозинге (вынужденном) все равно

 

Давайте ещё раз прочтем то сообщение внимательно.
Привезли пилу после ремонта на которой поршень упирался в цилиндр. Обьём камеры сгорания -стремиться к 0. Человек подкладывает 3ю прокладку. Обьём безусловно увеличился. вопрос на сколько и сколько он должен быть в штатной версии? Соответственно после этих ремонтов он меньше стоковой версии и соответственно степень сжатия увеличена - простая геометрия.
При нагреве и высокой степени сжатия топливо начнёт детонировать и глушить его будет ой как трудно, проходили уже. Поэтому и написал про 100 или метанол.
А вот как этот рукопальный агрегат после тюнинга будет заводиться и работать - ждёмс.

 

даа. да.(не прибалт если что) - тем не менее - какое бы вы решение выбрали при озвученных вводных по тз по реанимации пилы ?