Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Оригинал это или нет - покажет эксплуатация... Оригинал будет служить долго, а подделка - может, сезон, может 2-3... Много зависит ещё от нагрузки на двигатель, используемого масла для смеси, воздушного фильтра (мне приходилось видеть в подшипниках даже остатки недогоревших опилок от тупой цепи, попавших в кривошипную камеру) и, конечно же, своевременной заточки цепей...
У нас, кстати, разница в цене между SKF и ZKL не такая большая - первые продают по 150-170 грн/штука, вторые - 100-130 грн/штука... Это не "в два раза дешевле"... Koyo 6202 С3 - 135-150 грн/штука, NKE - 120-140 грн/штука... FAG 6202 С3 - 97-110...
Ни разу никто из клиентов не интересовался - какие именно подшипники я поставил? Зато все как один считают подшипники дороже 150 грн/штука "дофига дорогими"... Поэтому SKF ставил только один раз и это был триммер клиента, который "отбил" стоимость ремонта с ними 2× за 1 покос Он на запчастях не экономит, ему важно сделать ресурс китайца 52сс (триммера) как можно большим... Но это исключение, а не правило...

 

Вот такие себе взял. Наверно это "дофига дорогие".На самом деле где-то средний вариант. Есть и дороже, но такие не стал бы брать, как и более дешёвые.А ZKL можно за такую цену взять. Хотя есть и подороже.

 

Ценники пипец у вас.
Смотрю в Эмексе SKF 6202-2RSH/C3 по 175 рублей. ВБ/Озон по 250.

 

Лишь бы это не паль была, сейчас SKF очень много пали.

 

Это ещё одна причина - почему я даже себе не беру SKF... Тут цена - далеко не показатель, увы...
Я тут на Пром. уа набрёл сегодня на клон 365-й - сразу и не врубился, что это клон... Зато сильно удивился цене - 12 000 грн - даже надпись "Хускварна" на стартере и этикетках на корпусе присутствует... Но при детальном рассмотрении обнаружил отсутствие заводской бирки с номером, данными производителя и крышки баков - чисто китайские... В остальном - весьма точная подделка, даже зубчатый упор на оригинал похож... Не говоря уж о коробке, шине и внешнем виде...
А, ещё цвет - может, вживую он и ближе к оригиналу, но на фото товара пила вишнёвая... Как оригинал Гудлак, блин...

 

Я искал не дешевле, а надёжнее.Эти и по отзывам и по фото больше вызывали доверие. Ну а Эмекс это не для меня. Нет у нас их пунктов доставки, а без них цена уже не будет такой привлекательной.

 

Сегодня наконец-то разобрал полностью свою пилку. Пришлось ждать пока съёмник с Озона приедет. И в итоге оказалось, что подшипники не получится посадить на горячую. Они почти свободно одеваются на коленвал. Шейка видно подносилась пока в подшипниках КВ гулял, а может так и было изначально. Наверно надо вклеивать, а может и не стану заморачиваться, а просто подложу тонкие шайбочки, чтобы убрать люфт и так и соберу. Еще заметил такую вещь. Решил померять поршневую и оказалось что у касторамки она не стандартная. Не 45 как у обычных 52сс,а 46 мм.

 

У нас есть в продаже ЦПГ 4-каналки 46 мм диаметром - пишут, что это 53,5сс Не только диаметр нестандартный... Эти ЦПГ - Винзор, продаются только на сайте самого Винзора...
По идее, пила с такой ЦПГ не должна уступать моему "Крайсману"...

 

Коротко о ценах

 

Мужики, обратите внимание на фирму Nachi - Япония. На озоне не дорого, по кукареку- коду в приложении wba все бьётся. Их пока вроде не подделывают пока, качество не хуже тех же SKF и NTN. В праворульных авто они частенько попадаются, работают десятилетиями. SKF на озоне ВСЕ подделка, я долго изучал этот вопрос !

 

ага, походу расследование чела с ютуба к сожалению правдиво, где из 10 купленных экземпляров не было ни 1 оригинала. особенно настораживают вот такие лоты, это если че 1 и тот же магазин. тут вроде бы без с3 но не суть, с якобы с3 тоже самое по цене +- на озоне. паль походу, эта цена так и кричит не покупай меня)
говорят что с надписью made in japan очень большой шанс нарваться на подделку. а тут подсуетились пишут италия видел как то "немное" зарубежное видео, где пацаны пакистанцы в своем средневековом сарае клепают, а потом упаковывают в коробочки подшибосы. SKF кажись... не помню...

 

Похоже зря я всё-таки купил подшипники SKF. Вот сейчас всё буду думать подделка это или нет. Так то они выглядят очень прилично. Хотя как отличить оригинал от подделки я собственно не знаю. Когда брал ещё выбирал между SKF и FAG Made in Portugal. Наверно их и надо было брать. Короче не буду эти SKF ставить на пилу. Оставлю родные. Они вроде нормальные. Не безликий ноунейм, а со всеми обозначениями и даже с зазором С3.

 

Вот и я про тоже, если NTN и Nachi можно проверить через wba, а теже fag и SKF так не прокатит. Последний SKF оригинал 6202 с3 которые я видел были made in Bulgaria, а на озоне у всех они поголовно Италия, причем все размеры .

 

Вот фотка с озона, обратите внимание на огромный пакетик для подшипника. говорят это верный признак подделки. у оригинала пакетик мелкий, размером с сам подшибос. + при открытии коробочки выдирается с мясом (защелка? я хз как называется) очень хорошо проклеено. а у подделки почти без повреждений анпакинг происходит. еще я узнал что SKF только в последнее время начали лепить на свои коробки защитную проверочную фигню. со смартфона ихней программой сканируешь и выясняешь ориг. это или нет. и вот теперь представьте сколько они (SKF) наклепали подшибосов за все эти годы без защиты. лежат наверное горами на маркетплейсах/магазинах и фиг отличишь от подделки. покупать боязно

п. с расскажи, что было когда ты открыл коробки? см. выше

 

Мои подшипники SKF были упакованы в маленький пакетик. Коробка обычно заклеена. Я её сразу вскрыл аккуратно ножом в ПВЗ. Все надписи на подшипнике сделаны чётко и ровно. Насчет проверочной защиты не знаю. Нет ничего. А по штрих-коду показывает Швецию.