Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По цифровому-буквенному индексу ничего вы в интернете не узнаете о количестве и типе смазки. Данную информацию отдельно производитель не распространяет. Окромя класса точности, шероховатости, типа материала сепаратора, теплового зазора, да типа сальников никакой информации вы больше не найдёте.
На маркетплейсах огромное количество тех же самых поставщиков/продавцов, которые торгуют на емексе, экзисте и прочих площадках. Первое различие - стоимость.

 

Озадачивает только несуразная разница в цене.
Так же как и сальники
В10,а кое где и в 20 раз.
Надо знать какие аналоги более менее.
На оригинале без штанов останисси.
В авто тоже само.

 

Да, сложновато самому
Хорошо когда есть время ждать а если нету?

 

Почитал я вас друзья мои...
Не буду больше ваще(!)подшипники покупать

 

В авто не тоже самое. Нет и никогда не было разницы по стоимости в 10-20 раз. Нет проблем ни с оригиналом, ни с качественными аналогами.
Пользуюсь эмексом. За пару сотен заказов всего несколько нареканий было, которые решались на месте.
Из сальников чаще предпочитаю NOK, можно KiBi, THO, Musashi. Из подшипников KOYO, NTN, SNR.

 

всё есть в свободном доступе. можно найтиhttps://rost-holding.ru/info/oboznacheniya-podshipnikov/oboznachenie-podshipnikov-nsk/

 

Обновляют и дополняют данные значит и это хорошо.

 

С сальниками таже история. мало подобрать размер. главное материал из которого он выполнен.

да лет 20 этой информации. главное не лениться искать

 

Такая разница это про подшипники для 2т техники.
А по запцацкам на авто предлагаю поискать запчасти к примеру на портер1 тагаз.
Сравнить оригинал и остальное прочее
Наличие, доступность
От ходовки, до чего посерьёзнее
Ваще вилы!

 

С подбором "классических" подшипников качения для 2т техники проблем нет особых, как и с сальниками, за редким исключением.
С ТагАЗом очень давно дел не имел.
Зато недавно столкнулся с подбором элементов "корейской" МКПП Dymos для УАЗ когда нужно сейчас, а ждать долго. Владелец чуть не взвыл от стоимости на комплектующие и от того, что на весь край всего несколько магазинов, где можно было бы купить всё необходимое, а на разборках как на зло такой коробки не было. Приехал на отдых, пришлось полторы сотни денег потратить только на часть элементов коробки.
В хер бы не упёрся этот "патриот"...

 

А я когда-то для корейской коробки на уаз Хантер упорные шайбы, сальники и подшипники от российских аналогов подобрал, прям в магазине запчастей. Причем, продавец такие ценники зверские поначалу называл. Тогда я попросил у него штангенциркуль. И подобрал все, что нужно от длиннобазовой нивы, Волги какой-то там и еще от чего-то.
Продавец так удивился и сказал, что "надо записать куда-нибудь. А то, мы эту грешную шайбу заказываем в Корее и стоит она тыщу рублей".
А это было лет 17 назад
Щы: Шестерни, наверно, пришлось бы заказывать.

 

работать без оного с болтающимся одним подвесом. норм. ничего страшного. увидел при заправке/подтяжке цепи что сломан. и что ? выразился и пошел дальше пилить

 

Мозг обученного в СССР искал решение проблемы и победил.
Жертвы ЭКГ до сих пор ищут ответ на вопрос - что делать? Ответы на этот вопрос в списке ответов оказались неверными.
Образованный решает проблему своими знаниями, неуч покупает новое изделие в сборе.

 

И тем не менее только частично НЕ соглашусь с @Alex63A, Пусть буду *жертвой ЭКГ * сильно под ушатав китайку на распилке хлама и расчистке участка - купил аналогичную по акции (меньше 5тр около 2х лет назад) на прежней по замену требовалось - подшипники. сальники кольца. звездочка. фильтр шланги и так по мелочи. + работа= время и силы на это. А оно надо . все выше в теме было. *тупо* экономически не выгодно ремонтировать...

 

Да, главное, жалко бренды-то) стоит у меня с зимы Штиль 172 абсолютно новый, жалко его, да тут еще ужасов начитался про несвежую смесь, про точные пропорции ее и пр. А работяга карвер пашет по всем гвоздям, цепь не успеваю править, смесь 1 к 25 на глазок почти делаю (китайскую банку раздувает на жаре, хз какая там пропорция получается), за возрастом смеси не слежу, иногда из лодочного бака плеснешь прошлогодней и на глазок лукойлом освежишь - пофиг, пашет. Уже мысли продать красавца узбекско-китайско-немецкого, а если карвер окочурится - взять такого же за 4-5 рублей