Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понятно что ещё не жара. И как бы не особо лето. В прошлом году летом менял поршневую 43ю на китайском тримере. Поршневая не плохая и масла бахнул 30 гр на литр и бенз свежий. но на улице 35 в тени (краснодарский край). И то пару раз при обкатке слышу что мычит хотя и карб настроил шоб пожирнее пердел. А обкатывал потому как тример делал бабе. А им пофик шо прикатать надо. Газ в палас и пофик. потом ремонтник виноват. Масло кстати штиль зелёный супер. Ещё немецкий. правда давний.

 

Масло штиль красный, им пару лет пользовался, все нормально было и с триммером и пилой. Единственное, на зиму в сарае неотапливаемом оставлял, может это могло сказаться.

Пилю я в маске с угольными фильтрами, поэтому запаха не чувствую)

 

Нежелательно китайскую технику оставлять зимовать на морозе. РТИ могут не выдержать низких температур. От этого скорее всего и все проблемы. Появился подсос воздуха. Надо смотреть и сальники и патрубок у карбюратора. А насчёт масла, так если оно качественное и пила не совсем уж дешманская, то пропорции 1/40 вполне хватит. У меня и пила и триммер на такой нормально работают и жирнее не надо.

 

Главное, чтоб Ваш красный штиль не поддельным оказался. В принципе, маслу ничего не будет, ежели его хранить на морозе. Но производитель настоятельно рекомендует хранить в теплом прохладном сухом и темном месте.
А рти у китайцев весьма дрянного качества. Поэтому, бывает так, что открываешь крышку бензобака через годик, а там шланга нет- растворился. Один фильтр лежит на дне
А у чампиона бракованные партии частенько вылазят. Поганая фирмочка. Колхоз китайский, одним словом.
А цвет у свечи не смотрели после обеих случаев смерти цпг?

 

Хочу приколхозить карб от 395хр на другой мотор, прошу подсказать по крепежу
Подскажите пожалуйста размеры винтов крепления карбюратора 7255309-55 и трубок 5037011-01 ?

какой из китайский аналогов карбюратор имеет смысл рассматривать?

 

хоть честный мастер попался, какое 1 к 50 на китайской поделке, 1 к 40 край, да и с 1 к 25 ничего не будет, даже дымность несильно увеличится, т к 2т на любой пропорции дымят и пахнут

 

Интерскол ПЦ-400.
Не включается.
Есть ли у кого схема электро ?

 

Видимо выключатель, щетки и целостность проводов уже проверены?

 

защитная скоба то прижата ?. сам ловился...

 

смотреть провод. вилка. кнопка. микрик щетки.
потом уже ротор и статор

пила дурацкая)

 

Мужики, всем привет!

После зимы рассыпался колпачок праймера на оле gs 35. При нажатии пальцем просто его раздавил.

Подошел самый обычный китайский с Озона за 200₽. Поменял без проблем, состояние шлангов, в отличии от колпачка в прекрасном состоянии, не "задубевшие"

 

Заслонка зима-лето тоже была закрыта.

 

Достал пилу Партнер 1450 - тоже не включается. Разобрал - а там щетки застряли в щеткодержателе - все зеленое. Окислилось.
Где нибудь можно щетки в сборе найти на ту пилу? Сам не нагуглил.

 

Нагар неплохой. По крайней мере, не забеднен. Ежели масло, разумеется, хорошее. А то, на том же резойле нагару столько, что впору его на цепь лить, а не в пилу.
Заслонка в положении "Лето", если я правильно понял.
Значит, два варианта- либо цепи были тупые и из-за этого был перекрут. Либо ремонтник на слух настраивал высокие обороты у пилы. Либо чампион в очередной раз облажался, заказав очередную партию своих пил в очередном китайском подвале.
Попробуйте в следующий раз почаще делать перерывы и поменьше давать высокие обороты.
Ведь все дело в том, что пилы, даже настоящие брендовые, рассчитаны на рабочие обороты. А рабочие обороты- это не нормально выставленные максимальные высокие обороты. Они ниже. То есть, пила по умолчанию должна работать под нагрузкой. Без нагрузки ее максимальные обороты, предположим, 12.600 оборотов в минуту. А под нагрузкой-9.000 оборотов. При стабильных 9.000 оборотах пила будет жить долго и счастливо. А при более высоких ее ресурс стремительно падает. Когда пилят носком шины, оборотов обычно больше, чем рабочие. А это провоцирует ускоренный износ и перегрев цпг.
Если старый добрый штиль еще сдюживает это издевательство над собой, то дешевый китайский чампион нет.

 

Продолжаю танцы с бубнами с Икрой Могатеком. Заизолировал провод катушки, стала заводиться с полоборота, но при пилении не хватало мощей. Вчера решил отрегулировать карб - не смог даже начать, т к не заводится ни в какую, ни вспышки. Искра бьет норм вроде, на солнце видно, свеча мокрющая, такое впечатление, что переливает. Где искать, карб снимать и разбирать полностью?