Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Посмотрел на Озоне Витю и Маннол. Ну 200рублей за 70гр. я думаю, мой бюджет осилит. А вот как не нарваться на подделку и что всё таки выбрать Витю или Маннол?

 

ABRO 999. По цвету без разницы.

 

Вот что написано в его инструкции" не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина);"

 

Маннол только 9912, заявлено, что не разрушается под воздействием бензина.
А так, я бы любой брал. Они все хороши.

 

По описанию этот дешёвый маннол "уксусный" с меньшей температуростойкостью на сто градусов относительно Абро. Не нашёл фото тыльной стороны тюбика, чтобы почитать о бензостойкости. В паспорте и на лицевой стороне таких данных нет.
Абро прекрасно работает в контексте поставленного вопроса здесь, но вы и сами об этом знаете. Сам многие годы им пользуюсь и упомянут был он мною в том числе здесь не раз.

 

ХВ, православные!
Пока до темы №9 пролистал... Совет ищу.
Потерял искру на двух пилках.
1. Partner p350s и
2. Stihl MS860
Пальцами руки не осязаю высокое напряжение. Не кусается, значит.
Инструмент хранил в холодной, сухой сарайке (в багажнике М2140) на улице.
Партнёр даже пожжужал минут 15 пару недель назад.
Гарючка 92 с правильным маслом.
...
Заказал мегнето для партнёра. Поможет ли..? Маховик "отвёртку магнитит". Может он устал?
Да и вообще, Может ли при исправном зажигании не "кусаться" ?

 

для начала провод от модуля зажигания который идет к выключателю) - отсоединить и проверить искру. лучше свечкой на воздухе прислонив к картеру и в почти в темноте. искра там слабая. всегда.

 

Выключатель исключил. В темноте не смотрел (проверю). Но и не бьётся вв провод в руку.

 

как убедились ? там же свечной наконечник. отвертку разве что туда. по воздуху столько не пробьет.

 

На манноле 9912, на упаковке такая характеристика о том, что он может работать в топливе есть. Именно, в топливе. Не конкретно, в бензине. Не знаю, что это значит. Может быть, только солярку держит.
А вот на самом тюбике - я не помню, что там написано.

 

Добрый день.

Уважаемые форумчане, прошу вашей помощи.
В наличие есть пила Patriot Imperial PT 3816.
Из проблем - пила тарахтит пока есть бензин в карбюраторе, который накачал через подсос. Как только он кончается пила глохнет, что на холостых, что на разгазовке. Все что мог, карбюратор, прокладки, фильтры, свечу, поменял, не помогает. Шланг подачи не забит, продувается, бензин из него льется, если снять с карбюратора и понажимать подсос. Думал, что может где пережат в баке или еще что, сделал отводку от карбюратора в банку с бензином, не помогло.
Подскажите, пожалуйста, что с ней не так?

 

@Cat_Dog, добрый.

Было подобное у меня на бензотриммере в прошлом году. На "холодном старте" и на холостом ходу - работала. Давал полный газ - глохла.

Подтянул болты крепления карбюратора к корпусу. Заодно по всем обслуживаемым точкам крепежа "прошёлся".

Возможно, это не ваш случай, но проверить не помешает.

 

Клапан в бензиновой крышке забит = разряжение?

 

Там все притягивается двумя болтами. Все прикручено намертво. Но в любом случае спасибо за совет.

 

Я выводил подачу в отдельную емкость, эффекта не дало.