Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кусок резинки и пружинка...что там раскурочить можно...

@Bf-10952,
Три слоя термоусадки...вот и весь ремонт..Бензином помыть - высушить...трубку термоусадки одеть - усадить - второй - третий слой и всё..

 

наконечник потом съемный поставить, например как на фото.


PS термоусадку можно с клеевым слоем - она прочнее

 

Все б хорошо, но зачастую в высоковольтнике графит, обернутый в стеклоткань. До такой степени хрупкое это хозяйство, что даже в местах сильного изгиба выгорает и разрушается. И искра становится хреновенькой. Или, банально, появляется сильное электромагнитное поле

 

Э/м поле хрен с ним, рядом все равно никто электроникой не пользуется вроде

 

А вдруг у соседа электромагнитный клапан на сердце забарахлит?

 

Да вроде нет таких в окружении. Но предупрежден - вооружен, спасибо.

 

Про соседа и клапан я шучу
А вот был у меня случай с этими высокоаольтниками из стеклоткани и графита на Уазике по имени Хантер. Купил себе инжектор. Думал, будет круто, после карбюратора-то. Поначалу было действительно круто. Особенно, по расходу топлива. Уазики карбюраторные в бездорожье же жрут топливо, как не в себя!
И начал мне в конечном итоге он мозг выносить, инжектор этот. Я долго причину не мог найти. И спросить было не у кого тогда. В конечном итоге, сдохли мозги. Я купил новые мозги и поставил на машину. Ситуация не изменилась. И тут-то до меня дошло, что это высоковольтники шьют на движок во время работы. Я в полной темноте взял, да и провел пальцем по изоляции высоковольтника. Вижу, разряды тока шьют от него мне в палец.
Взял тестер. Включил его не помню уже на что, но на какой-то очень мелкий замер и просто поднес его к работающему движку. Тестер как с ума сошел. Начали цифры плясать и изгаляться.
На счастье мне тогда знакомый хороший приехал в поселок из обл центра на буханке. В него тоже был инжектор, как у меня. Приехал он ко мне. Я пальцем поводил, тестер поподносил к высоковольтникам. Ничего такого не было.
Я достал свои высоковольтники. Разрезал их. И в изгибе в 90° весь графит просто выгорел. И создавалось мощное эл магнитное поле, которое не давало мозгам работать. Потому что они без защиты от этой пакости.
Я сгонял в магаз и купил там обычные высоковольтники от автотазика. Подключил их и машина заработала, как надо. Сразу заказал родные и через недельку поменял автотазовские.
Кстати, пробовал ставить медные советские высоковольтники новые. От меди еще больше это поле зерачит по мозгам.
Сейчас, как только вижу на субарике, что начинает в темноте в пальчик руки искорки пробивать от высоковольтника, так сразу приговариваю к замене эти провода
А сколько мне крови выпила эта проблема, пока я не нашел ее решение!
Интернета не было тогда. Мобильной связи почти тоже не было. И ИИ никакого совета прокашлять не может
Помучился, в общем

 

@Фёдор_Коткин, библиотеки - были. В крупных городах найти можно было почти всё, почти любую литературу по вопросам курочения техники, в том числе разная периодика, журналы. Или #дядьвась из авторемонтной.

Другая сторона - тема могла быть неизвестная.

 

У нас рабочий поселок. Какие библиотеки об инжекторах? Какие автосервисы?
Весь поселок был растащен и разворован. Единственная библиотека сгорела. Лесозавод уже лежал дохлой лошадью на дороге и его зачем-то пытались реанимировать, попутно растаскаивая деньги по карманам.
Времена были те еще.
Вот и рыл везде, где только мог. То, что мозги на бекрень встали- это я понял быстро. А вот причину этому долго найти не мог. Но нашел, методом научного тыка

 

Привет всем. Хочу поделиться историей одного китайца. Пила покупалась для расчистки садового участка от лишней растительности, диаметром до 30 см. в количестве 12-15 шт. Цена агрегата 5 т. р. Далее было решено зимовать на даче. Поскольку имеется Газель под ж... и пила, пришло понимание того, что отопление будет бесплатным, поскольку на пилорамах есть халявный горбыль.

Понимание того, как работает аппарат не было вообще. Инструкция непонятная. Заводилась, пилила, цепь точил болгаркой). Ближе к концу зимы начали подниматься обороты, по скольку в этом деле, я первоход, забил, пока газанув после запуска, пила глохла. Итог: открутился карб, прокладка между цилиндром и патрубком карба выпала... Ни чего не разбирая, затянул карб и пилил дальше с мыслью, что пила себя что раз окупила.
Кончилась зима, пришла большая вода, которая принесла с собой очень много деревяшек, не только на участок, но и на дорогу, которую надо было расчищать. Напилил дров ещё на пол зимы... Потом пожар, дрова сгорели и решено было греться электричеством, так как после наводнения печь разобрал... Год пила валялась без дела, естественно ничего с неё не сливалось... В августе решил убрать вымокшие деревца, завел попилил маленько. В какой-то момент перестала заводиться. Переливает. На винты не реагирует. Искра бодра. Поменял ремкомплект карба, диафрагма жестковата была, покрутил винты, заводиться стала на холодную максимум со второго раза и перестала дымить, что делала с рождения. Масло по инструкция 1:25. Самое интересное началось, когда сломал кронштейн. Начал вникать... Так как пришлось полностью разобрать. Продолжение с фото.
Со стороны карба поршень без косяков, а вот со стороны глушителя...

 

Пошел по магазинам с поршнем. Мне упорно все продавцы и Гугл, доказывали мне, что это поршень от триммера... Подобрать так и не смогли даже кольца... Они искали диаметром 40, а надо 40,5 о чем говорит маркировка на цилиндре... В общем собрал как есть, шлифанув наждачкой.

 

Почему то большая часть фото не грузится... Поменял сальники, одел все на новый кронштейн, новая цепь и шина. Испилил пару литров смеси. Жужжит как молодая. Масло лью также 40г на литр. Не дымит вообще. Масло самое дешмань, в цепь тад-17. ЦПГ похожа на чемпион 241.

 

Найти такую поршневую можно, и недорого. Если конечно это ещё имеет смысл.

 

.цилиндр ?

 

Добрался до катушки, вот она. Никто не встречал похожую? вв провод очень длинный, 30 см