Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Термопластина в комплекте была?
Карбюратор настроили под него? Тяга нормальная?
Глушитель - это вообще самая горячая часть любой бензопилы... Картер двигателя не пластиковый, так что беспокойства по поводу его нагрева не понимаю... Можно подумать, с прежним глушителем он был всегда холодный Даже пластиковый корпус-картер одноручки типа 2500 греется, особенно снизу - как раз в зоне цилиндра и глушителя, но ничего с ним не делается плохого...
Пока новый - может слегка даже дымок от него идти... Лишь бы не до красна раскаялся - вот это уже конкретный повод для беспокойства...

 

Здравствуйте. Не подскажете, на этой пиле Daewoo 2х или 4х канальная поршневая?

Вот в разобранном виде

 

Тяга нормальная, обороты холостого хода и максимальные плюс минус те же.
Резал вдоль сухой отрезок сосны 40 см длиной, диаметр 20см. С прежним глушаком чуть теплый был картер после этого одного реза, градусов 40, с новым градусов 55-60. Это под глушителем, где масло налито.

 

Стандартная 2-каналка, из Daewoo только на 5820ХТ 4-каналка, у остальных этого семейства (45/52/5800 тип) данной торговой марки у всех 2-каналки.

 

А можно глупый вопрос. Вот этот кусочек поролона который был где-то там это чисто транспортировочная хрень, которую я не заметила, или часть несущей конструкции?

 

Возможно, что это воздушный фильтр пролетел сквозь глушитель и зацепился за цепь

 

Он стоит с завода под пластиной корпуса, на которую опирается шина - открутите пластину и засуньте его на место. Без него пила может "писять" маслом после работы.

 

Мнда, добрался сегодня до итальянца. С утра сижу и очищаю, вымываю, выскребаю, выдуваю, рыдая в голос - пила почти новая! Загадить сумели вусмерть! Но грязь - это химические элементы в неположенных для них местах.

Вот что делать и как: обнаружил, что фильтр в бензобаке - свободного полёта и бензопровод - трубочка такая - вся в труху. И не могу достать фильтр в баке для масла.

В глушителе пласты смолистых отложений... Шина на выброс - как пелотка на салабоне, поведена и сожжена. Вдобавок изогнута вбок и направляющие в заусенцах. Цепь зато новая.

Заказал давно верхнюю крышку, идёт долго, со скрипом. Шину заказать не проблема. Там 16", 3/8. Маркировка на шине (не знаю только - шина родная ли) "AP12-44 509P".

Есть ли идеи, где посмотреть мануал на русском - как разбирать пилу и поставить новый бензопровод?

 

Развеселили...

А где вы берете запчасти для пил? Вот например кнопочка\рычаг дроссельной заслонки...

 

а вам или мужу ее удалось сломать ? . озон и прочие мартетплейсы.- самое простое...али для особо бережливых...

 

Это для какой из пил уже понадобилось? И точно "кнопочка"(курок газа), а не тяга вышла из строя? А то на моём Про-Крафте ломалась тяга, правда, за полгода до этого он летал с дерева и неплохо так приземлился... Сразу вроде и ничего, не считая выскочившей из паза пружины рычага тормоза цепи, а потом внезапно сломалась тяга... Искал где-то месяц - то в наличии нет, то только под заказ...

 

меня (давно правда) на цыганке замучила фиксация тросика в ручке. (колхоз там сотворил лютый) а потом тупо перегрел на расчистке и выкинул как есть без малейшей жалости..Хорошо там у этих *незаменимых* на рынке не купил (вероятно такой же штиль но вдвое дороже )

 

Не, не курок газа. А кнопарик, которым заслонкой рулишь при запуске

Моей логике это не поддается, но кнопарик дроссельной заслонки так жизнерадостно торчит вверх что, вероятно, его можно как то перепутать с ручкой стартера, которая симметрично с другой стороны-) и дернуть. Оранжевая пластиковая часть оторвалась, сам рычажок даже ещё не смотрела.
Надо просто Олю донастроить пока у малявки ещё что нибудь не утратилось.
А как понять что она подходящая, только визуально сравнивать с картинкой?

Кстати, а где у нас бензоножницы обсуждают?

 

Так то ж не дроссельной, а воздушной заслонки тяга - это совсем разные вещи Ищите тягу подсоса/воздушной заслонки для пил типа 2500 - их 2-3 вида есть... Вам нужна с металлическим крючком на конце.

 

Песок давно проехали. Тяга воздушной заслонки карбюратора жизнерадостно точит вверх - вот это да