MTD Smart 125 RE. Опыт эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Трактору 4 года. Решил здесь создать тему и начать описывать все грабли и методы ремонта.
В отместку зарвавшимся сервисменам. Вешают народу лапшу на уши про ультразвуковую чистку карбюратора, замену ремней и выставляют дикие цены на запчасти - пример. Ремень деки стоит 32 Евро. У нас просят 12000. Я беру в Польше через Кениг. Мне обходится в 7500 две штуки. И так все остальное также. Наболело.
Теперь по делу из опыта.
Кошу примерно 1,5 га газона в лесу. Выше 30 см траву не берет. 30 см нашел вариант работы, когда снимается травосборник и тогда все нормально. В противном случае забивается тунель постоянно. Кошу на 5 или 4 высоте, но эта высота зависит от выставленной деки и может отличаться. У меня 5 это примерно 6 см. Для получения возможности косить без травосборника нужно СНЯТЬ разьем у датчика его присутствия с правой стороны над колесом.
Так и не нашел датчик отключения двигателя при поднятом сиденье.

Трактор неплохой, верткий. Три болячки - засорение подачи топлива в карбюратор, штанга тормоза деки и приводной ремень деки.
1. Засорение подачи топлива. Первый раз случилось через два месяца после покупки. Двигатель глохнет и не заводится. Заводится минут через 10. И через 20 минут опять глохнет. Облазил весь движек. Не рискнул снимать карбюратор и грешил на отказ датчика температуры двигателя. Поскольку гаратия, то пришлось везти в сервис за 80 км в Москву. Сервисмены сказали, что грязный бензин, якобы сделали ультразвуковую чистку и все работает. Но за деньги и за две недели. Через два месяца повторилось. Решил, что проще вызвать мастера к себе, благо нашел сервис с такой услугой. Оказалось, что в карбе есть патрубок на входе топлива к которому присоединен топливопровод. Патрубок Г образной формы и не вкручен, а просто вставлен в карб. Вот если его вынуть, то там скапливается грязь. Откуда она берется при наличии топливного фильтра абсолютно не понятно. Теперь при подобных признаках снимаю карб и чищу этот патрубок. Периодичность - раз в год. Время - 2 часа.
2. Штанга тормоза деки. Сломал уже две. Отчего она ломается непонятно. Приезжавший сервисмен утверждал, что видит такое первый раз. Если она ломается, то ремень не клинит, но он не останавливается и начинает перегреваться. Косить возможности нет. Это первая штанга тормоза с правой стороны. Она же потом тянет тормозную штангу на левый нож. Поэтому не работают оба тормоза.
3. Приводной Ремень деки. На износ ремня сильно влияют два момента - параллельность деки и приводного колеса двигателя и высота травы. На грабли наступал в обоих случаях. Первый исправляется положением гаек крепления деки впереди. Рекомендую перед снятием деки отметить изолентой положение задних гаек и только потом откручивать. Достаточно пары оборотов и дека перестает быть паралельной и ремень горит, клинит или соскакивает. Защиту ремней я снял сразу, поскольку детей поблизости нет, но зато сразу видно состояние и работа ремня. С ремнем деки я намучался, зато сейчас замена ремня занимает минут 15-20.

Через 4 года эксплуатации неделю назад поменял приводные ремни. Заняло 4 часа. Если кому-либо интересно, то могу рассказать. Есть только последовательные фото сборки всего обратно, поскольку при разборке пришлось долго соображать, как и что снимать в какой последовательности и было не до фото. Зато трактор теперь поехал в горку и косит на 2 скорости без проблем.

 

Скиньте пожалуйста фото или подробнее опишите процесс замены приводного ремня

 

Какого приводного ремня? Деки или колес? Если деки, то там все просто. Снимаете защиту, затем два болта впереди справа, чтобы снять рамку, не дающую ремню слететь с двигателя. Опускаете деку вниз и ремень стоит свободно. Единственная проблема - с левой стороны есть также рамка, не дающая ремню сойти с левого ножа. Ее очень неудобно снимать, я снимаю один болт, а второй просто ослабляю для возможности просунуть ремень. Во все остальные места ремень проходит без проблем. При установке обратите внимание чтобы надпись на ремне была снаружи. Это касается родных ремней. Я в последнее время использую китайские - они симметричного профиля.

 

@rocfor, добрый день. Ищу информацию про регулировку кулисы хода (вперёд/назад). Трактор cub cadet CC714TE. Мануалов именно на эту модель не нашел, но есть подозрение, что это аналог вашего МТД. Трактор достался Б/у и я не знаю каких деталей не хватает, подозреваю, что отсутствует прижимная пружина рычага. Он свободно болтается и при движении от вибрации выскакивает в нейтраль. Подскажите, пожалуйста, куда устанавливается и каких размеров пружина.