Кондиционер Hitachi RAS-09CH1, большая потребляемая мощность при обогреве

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Собсно, приобрёл пару таких б/у, поставил на даче.
холодят, всё хорошо.
но,
1. перегрев ~0 градусов (не смог по схеме понять есть ли там ЭРВ, если есть - то это нормально, как я понял. они старт-стоп, но во внешнем блоке и плата есть и самодиагностика светодидом, т. е. внешний блок не совсем тупой. разобрать и посмотреть не догадался, а щас они уже на 6-ти метрах высоты висят)
2. при включении на обогрев, один жрёт 1200w а второй аж 1600w

и работают c явным напрягом, по сравнению c режимом на охлаждение.
при охлаждении, кстати, жрут чуть меньше положенного, около 750w против 870-925 по шильдику
при обогреве по шильдику же, должны жрать 860-920

предполагаю что перезаправлены, т. к. судя по тому что в во внутрянке вся теплоизоляция была маслом пропитана - там утекало нормально так. могли и перелить при обслуживании...

 

Это старт стопники, в этих моделях ЭРВ нет.

Если на улице тепло (больше +7С) то ток при работе на обогрев больше номинала это норма.
Такой большой ток ЕСЛИ НА УЛИЦЕ ХОЛОДНО не норма. Вероятно трассу сплита не вакуумировали.

 

нет. у меня ГВС греет ТН воздух-вода, старт-стоп 12-й
он свои 1500-1600 жрёт в пике (т.е. да, больше, но на 100 ватт, а не 2x)
но пик этот - когда уже к отключению по температуре ГВС подбирается.
изначально, он жрёт ватт 700-800, обычный режим ~1200W

это до осени ждать... ну или ночью ловить градусов 10-12 бывает и летом, это нормально.

вакуумировал. но логику не понял, какая связь с потреблением?

 

Чем теплее на улице, тем больше давление в холодильном контуре.
На компрессор нагрузка больше-ток потребляемый увеличивается.

 

Связь-то с вакуумацией какая?

 

Неконденсируемые примеси в хладагенте.

 

Поэтому на холод он прекрасно работает, а на обогрев начинает вдвое больше жрать? =)
неконденсируемые примеси могут влиять тока в одом месте - капилляке/трв/эрв
а там поток всегда в одном направлении, он от режима работы не меняется же

соответственно и влиять должно в обоих режимах

 

Посмотрите диаграмму Карно.
Если есть неконденсируемые примеси - там появляется много интересного.
Не только при дросселировании.

 

В общем, c первого слил почти 200 грамм фреона (манометричка, ведро c холодной водой и пустой баллон маленький)

как жрал 1200 так и жрёт (но, стало плавать 1000-1200w, раньше стабильно было 1200w).

по звуку нагрев и охлаждение стал звучать +/- одинаково.

изначально слил примерно вдвое больше, но на охлаждении стала обмерзать 1/4 трубка. перегрев -25 градусов был =)

хотя холодил нормально, в принципе.

потихоньку стал добавлять, добился перегрева +8 (меньше не стал делать, уже вечер, не сильно жарко)

на охлаждение жрёт почти стока же ~770w

-

может завтра до второго доберусь. там, судя по цифрам, сильно больше надо будет сливать.

вообще, ещё c летом это не связано? т. е. щас в приницпе тепло и в комнате и на улице...

 

В общем, вылил из второго 810 грамм (а заправка по шильдику - всего 670!)
жрёт 1100 на обогрев, 750 охлаждение.

пока на этом успокоился, осенью буду тестировать обогрев в условиях приближенных к реальным.
-
интересно, кто их и как заправлял на старом месте...

 

Не жадный человек фреоном заправлял.

 

Оба жрут 1050-1150 на обогрев, за бортом +18

смущает температура толстой трубки, повышается до 60, некоторое время висит на этой температуре, потом растёт до 80-90
может и дальше расти будет и мотор в защиту уйдёт, не знаю. очень жарко было в комнатах, пришлось выключить (но 32 не достигло, которые на пульте были выставлены)

внешний блок термометром потыкал, нижняя часть, где-то 1/5 от низа - 12 градусов, потом резко возрастает, буквально за один калач до 16, и такая же до верха

теперь недозаправлены? =)
-
есть у кого-то возможность включить на обогрев и потыкать бесконтактным термометром на ламели внешнего блока, который точно заправлен по паспорту?

у меня ещё есть ТН воздух вода на 410, там самый-самый низ теплообменника 12 градусов, весь он порядка 16, верхняя часть, 1/5 примерно - 18 (на улице около 20 было)