Выбор бензотриммера (бензокосы) - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И что этим, не упомянутым ни в одной инструкции, винтом регулируется?

 

Инструкция бывает пользовательская, а бывает сервисная. На любое изделие. Порой пользователю не нужно знать такие тонкости.

 

Фильтр для штиль фс460 и для мобил к 471.
Для полноты надо цену на офсайте мобилки глянуть.

 

И кстати, не помню, они обслуживаемые? Первый раз достал, так, подул да сверху отряхнул, но в гармошке есть мусор.

 

Я ж откуда знаю?... У меня нет эхи... Я всего лишь пытаюсь аппелировать, что это не показатель, чтобы записать машину в говёный отстой, ибо:

...Золотые слова!
На моей эфке к слову тож нихера нет..., .. якобы нет... В инструкции для таких дуболомов, как я чёрным по белому и написано, и нарисовано - во вам винт Т - крутите, хоть обкрутитесь, а по остальному - в СЦ... Машина радует, ну и аллилуйя... Но если вожжа под хвост зайдёт, найду я всё - и как смесь обеднить/обогатить, и как максималку оборотов поднять/понизить...

 

Хмм. 290 р на мобилку фильтр но фото на сате нет.

 

У меня по поводу этих бумажек написано - обслуживаемые - через каждые 10ч. очищать и продувать. Замена требуется только если фильтр повреждён или полностью загрязнён, я так понимаю, это когда он уже и не продувается...
По поводу фото - габариты уточняй обязательно. Я когда на Эфку искал, кучу визуально одинаковых видел и к эфками и к штилям, которые вроде как такие же, но по габаритам посадочной рамки чутка отличались...

 

Может этот винт просто прижимает крышку)?
Не имея винтов L и H, карбюратор является упрощенным и чаще всего любительского класса.

 

Да ежля всё абсолютно есть на офсайте с доставкой, причем фильтр например дешевле, заказать оригиналов пару и может еще чего до кучи и все дела.
Блин, а вот мотор в сборе чойто за 20-ку, 24-25 вроде стоит. Карб около 6-ти, редукто 3 с чем то.

 

...На сон грядущий... первое, которое попалось...но суть обозначена...У Эхо винт соцеленный, без внутреннего винтика, но делает тоже самое.

 

Ну зачем ты сам себя накручиваешь?... Мож ничего не поломается и вовсе... У меня вон за второй год первый крендель выскочил. Завожу - глохнет. Что за прикол?... Фильтр глянул - чистый, с топливным всё норм. Потом ток в бошку тюкнуло - чего-то она вообще как-то медленно с перебоями тарахтит. Холостые слетели. Взял отвёрточку, крутанул винт холостого на четверть - вуаля, всё как прежде шелестит...

 

Да не накручиваю, тем более она казенная. Но чиню я всё сам, так гораздо быстрей и верней, потому надо знать что и как. Гарантия вроде в конце июля заканчивается. Технических проблем никаких не было, кроме как с фиксатором шпинделя, уже писал и не раз даже.

 

Доброго времени суток. Косилку забрал, собрал, не заводил пока. Все собирается элементарно и быстро. Какого то вау эффекта нет, косилка как косилка, видимо избалован я… Собственно, что хотел то получил, косилка с артикулом 967 66 08-03, нормальная комплектация, а то ущербное индуское гав. Воздушный фильтр изменен первый не поролонка, а сетка, второй фетровый. Топливный тоже отличается от Чемпионовского. Пластик качественный, облоя нет. Редуктор полон смазки. Вал пока не смотрел, понравилось крепление кожуха одним болтом под ключ с дополнительным вырезом под шлицевую отвертку. Расстояние от ножа до здоровенной т45х 16.5 см. У Чемпиона после обрезания ножа 15 см. Собственно пока все. Ну и мои косилки, не хватает только Штиля фс38, уехал косить дорожки.

 

Так же прикупил фирменную смазку для вала и редуктора, а также масло.

 

Поздравляю с покупкой 541RS! Странная цветопередача у фото - пластик выглядит красным.