Выбор бензотриммера (бензокосы) - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, кипятком писают не они, а любители батареек. Вы уж стрелки на них не переводите, на каймановодов, они восторг более скромно выражают.
Круиз сделан под диск, который в комплекте. И работа на пониженых, это техническая необходимость, не более того. Круиз только делает эту работу более комфортной, не нужно держать курок наполовину нажатым. И да, с ним удобнее косить на любых оборотах, никто не писал вроде, что это нормально, работа на малых.

 

Дык, я же написал - отдельно стоящие одуваны можно косить на каких угодно оборотах, хоть вобще не заводя косу, посшибать их штангой. Никакая супертяга для этого не нужна. Вопрос как долго.
Как один раз сказал Батька "Белорусы будут жить плохо, но не долго".

 

Да, после покоса брусчатки на малых оборотах, время от времени даю газку косе.
Как и на мотоблоке, если приходится работать почти на холостых, в конце ряда, газ добавляю на полную ненадолго, потом опять.

 

Так к сожалению не бывает... Иначе зачем тогда вообще курок газа нужен? Сделали бы по заводу одну настройку карба на максимум и убрали бы гашетку на ручке вообще... Нахрен она тогда... Дёрнул верёвку и погнал ...всю живность с соседями пугать... У нас один умелец аккурат на днях таким макаром двор обкашивал, ...и там где травы почти вообще не было тож на максималках лупил. Машина считай вхолостую ревёт как бешеная, а ему пох. Через полчаса полдеревни вылезло полюбопытствовать, что за придурок косит... Ну хочет так, пусть забавляется, ток вот думаю, что в таком режиме он косу ушатает куда быстрее, чем на низких оборотах... По остальному - качественные узлы должны нормально переносить любые режимы работы. 55-ка отпахала 11 лет в среднем около 100 моточасов за сезон в разных режимах. И на низах я ей часами обкашивал всякие неудобные закутки, и в кущерях она душилась, аж стонала бедная, ушатал редуктор родной на 7-ом году, ибо тормозил ножом в арматуру и камни... В общем повидала она вандализма с моей стороны за глаза, даже, мля, 80-ый лил в неё... - сцепление живее всех живых, цпг родная, даже свечу за 11 лет ни разу не менял...

 

Объясните тупому. Почему двухтакник не может работать на любых оборотах? Масло в бензине, подача топливной смеси в соответствии с оборотами. В чем проблема? Двух тактных моторов на разной технике полно. А о том, что работать нужно на максимальных оборотах некоторые рекомендуют только на косах. В чем подвох?

 

Маневрирование должно быть хорошим, а для него нужна стойка и короткая толстая штанга, как на 545rx ,ею мины можно обкашивать ножом

Вот как раз с хорошим крутящим и косится, и чем выше крутящий момент и толще леска- тем лучше. То есть на низких оборотах боььшекубатурка легко утрет нос малокубатурке работающей на высоких оборотах.
Меньше 25 кубов Европа поэтому не ставит на триммеры движки - совсем дряхленький движок становиться и работает с перегрузом, особенно когда люди под обещания Эхо ставят 3 мм леску, ведь Эхо выбрало надувательный путь обещая что их 21 кубовки будут работать без проблем с 3 мм лесками.

 

Круиз да, вещь удобная. Я и сейчас это скажу. Но вы то написали свой пост в контексте того, что кто то здесь утверждал, что именно круиз позволяет без последствий работать косе на малых оборотах бесконечно долго. Два поста и оба клоунских. Зачем заходили, непонятно. Ладно бы юмор был искрометный, а то на уровне КВН сельского пошиба. Да еще и с хамством. Заканчивайте уже. Нечего по делу сказать, лучше промолчите, петросян вы наш доморощенный.

 

Ни в чём. По факту работай как удобно. Работать исключительно на максималках (как и на низах, или средних оборотах) это крайность. Иногда в крайности заносит нас всех , частенько после какой-нибудь поломки - "ой-ёй, я ж не правильно работал, оттого и поломалась" ... А в реале просто так сошлись звёзды, ну кроме случаев откровенного безобразия.., как со стороны пользователя, так и со стороны производителей (недоработки и брак тож не кто не отменял)... Поэтому не стоит на этом заостряться. Трава тож не под линейку растёт с математической точностью и плотностью. Поэтому где-то в полный газ, где-то на минималках, где-то с перегазовкой, ...как карта ляжет...

 

Ваша коса жила не благодаря вам, а вопреки.
Штатный режим работы косы это указанные в инструкции максимальные обороты. Регулируют обороты с выпушенной леской при полностью нажатом курке газа без дополнительной нагрузки, поскольку штатная длина штатной лески и есть нагрузка.
Кося в пол-карасика вы не жалеете косу, а препятствуете нормальной работе центробежного сцепления, охлаждению двигателя, полноценному сгоранию смеси (что легко увидеть выкрутив свечу).
Знаете, меня пугают люди, которые говорят "вот у меня машина класс - десять лет в нее не лажу, а она все ездит".
Курок газа нужен для определенных (скажем так, нештатных) ситуаций. Например, косьба ножом. Нож для косы после раскручивания является меньшей нагрузкой, чем леска, поэтому, если держать курок газа на полную, то коса превысит допустимые обороты. При косьбе ножом обороты регулируют курком газа, старясь не превышать максимально допустимые.

 

Так такие разные обороты в процессе работы, это нормально. Но есть любители "поберечь косу". То есть на полных оборотах они не работают, чтобы не сломать. Фиксируют кнопку запуска на ручке и так и работают. Многие считают, что это и есть те самые обороты на которых должна косить коса, ведь не зря фиксатор сделали.

 

На разной технике все по разному. Для косы леска сама по себе является нагрузкой, поэтому давя гашетку вы и будете работать на оптимальных оборотах независимо от травы. Обороты так и регулируют - с выпущенной леской без дополнительной нагрузки. Для пилы цепь не является нагрузкой, поэтому ее можно перекрутить, если просто так махать раскрученной в воздухе, как и косу с диском. На мопеде вы регулируете скорость коробкой (или звездочкой, чего там у него, у меня не было мопеда), а не числом оборотов двигателя.
Работая на низких оборотах косой вы препятствуете
1. Нормальной работе центробежного сцепления, вплоть до проскальзывания и перегрева. Почему - можно понять из его названия.
2. Полному сгоранию смеси, что легко можно увидеть выкрутив и осмотрев свечу.
3. Нормальному воздушному охлаждению ЦПГ, а другого у нее нет.
Принцип потише рычит - дольше проживет тут не работает.
Но, хозяин-барин, каждый сам себе буратина.

 

Нигде у меня в инструкции не написано, что штатный режим работы это исключительно и только максимальные обороты двигателя. Как собственно и бреда, что работа ножом это нештатная ситуация. Нож - штатная гарнитура, соответсвенно и работа с ним тож штатная... И обороты двигателя, кстати, в инструкции тож нигде не написано, что я должен регулировать в процессе эксплуатации. Их регулируют на заводе изготовителе один раз и на весь срок службы машины. Единственное исключение по настройке карба так же прописано в инструкции - "если работы проводятся в высокогорной местности, то из-за более разреженной атмосферы требуется перенастройка карбюратора". Кстати некоторые ремонтники придерживаются того же мнения - перенастройка карбюратора крайне нежелательна и лезть в карб нужно в последнюю очередь... Нет, на свою ответственность можно конечно и накрутить, что многие и делают...
...А вот это вообще перл: "При косьбе ножом обороты регулируют курком газа, старясь не превышать максимально допустимые". Это как понимать? Если давить в полный газ с ножом, то он раскрутит двигатель выше его имеющихся максимальных допустимых оборотов?

 

Именно так, раскрутит выше. Странно, что вы не понимаете почему, но идти по третьему кругу бесполезно.

 

Так не я, а вы писали, что долго держать курок палец устает.
То есть косите на 1 скорости? Травка даже до веселовской не дотягивает?

 

Если долго косить в полгаза - у любого устанет. Вроде, прописная истина.
Наоборот, на 3-ей кошу.