Выбор бензотриммера (бензокосы) - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ус меньше, сопротивление меньше, вы же выпускаете из катушки леску периодически приводя в нормативную длину а не точите её до нуля. Чем больше длина уса тем выше производительность и меньше число взмахов.
Чем длиннее ус тем большая мощность нужна и тяга. Влияет -длина,скорость,толщина. Поэтому высокоскоростные форсированные кусторезы, как правило с европейским движком, это спортбайк в мире кос.
И вообще то косой машут) тут не колесные косилки обсуждаются

 

Это всё понятно...Не понятно про захват...Вы же не сможете "взять захват" полностью...на всю длину уса? или сможете?

Вопроса в какую сторону махать не было...а был вопрос про захват лески...Можно подумать так...на коробке написано, что у косы (допустим) захват 30 см...и что ..при проводке косы, брать эти 30 см...и коса вытянет эти 30 см. Поэтому и спрашиваю...что имеется в виду под захватом...

 

Почему нет то?

 

При заявленной мощности в 1.2/1.3 л/с у 525/330, но разной кубатуре твоя удешевлённая 525 шляпу нюхает у srm330 также, как и у реальной профки 327rx, на которую была создана эта пародия!
Штиль 120 - коса мощностью 1.8 л/с, которая неуместна для сравнения.

 

Ты похоже сам уже обнюхался)
330 эхо-0,9 кВт
525 rx -1 кВт.
Эхо-малофорсированная. Хуска высокофорсированная, хотя и торковая, по форсировке сходна с 120 штилем, только 25,7 кубовая а не 30. Но за счёт торка хуска тянет отлично с самых низов, очень эластичный движок.

 

Тебе, как особо одарённому, напомню в очередной раз о том, что в поисках замены 327rdx мною рассматривалась 525-я в Кубань Инструменте.
Рассматривалась и тестировалась как новая, так и уже обкатанная. Мною было заявлено, что это удешевлённая шляпа. После чего ты её себе купил и начал песни петь. Точно также, как я отказался от 3310, которую в итоге ты же и забрал.
525 я не ровня ни 327-й, ни srm 330 и уж тем более Fs-120 как бы тебе этого не хотелось.

 

Своё ценное мнение оставь себе) ,мне то сказки не прокатят что шляпа а что не шляпа

 

@hotag, а смысл так кочегарить 30 кубовый движок? Для чего? Выжать немного больше мощей, но уменьшить ресурс?
Конечно, 525-ая модель это новинка, а 330-ая ближе к старым моделям, где больше делали упор в сторону увеличения ресурса двигателя.
Нужно больше мощности? Есть старшие модели.

 

У 330-й производительность выше, чем у 525 несмотря на плюшевые заявления в один киловатт!
525 - дешёвый маркетинг со ссаньём в глаза и уши про "торк" с высокой стойкой руля!

 

То понятно, что производителям нужно продавать свой инструмент.
Но, производительности более чем достаточно у японских кос, та же эха 350-ая. Она чутка мощнее, но тянет 3 мм леску в зарослях спокойно. Ну нету стойки, зато радиус захвата очень приличный.
В целом, главное, чтоб надежно было.

 

Я, когда на 350-ую ставлю диск, то требуется время для его разгона. Это нормально? Если тот же диск ставлю на Эфку 500, то разгоняет она его как катушку. Практически мгновенно.

 

У обеих этих кубатурных моделей приличные обороты и тяга/момент в нагрузку, а не на воздухе. Кто не работал ими, тот не поймёт. Про запас прочности/ресурс - вообще отдельная история.

У Эхо полторы силы.
У Эфко 2.8.
"Не нормально", наверное, вопросы подобного характера задавать.

 

Так основное сопротивление травой как раз и создается на конечном участке уса. Понятно, что махать с такой скоростью, чтобы весь ус касался травы - не получится. Да и косить он ближе к центру плохо будет, так как уже низковата линейная скорость.

 

@ign73, у эфки мощность больше, практически в два раза.
На эху ставил шредерный нож, там производительность, естественно ниже, если сравнивать с той же хуской. Эхо - 1,5 л. с., хуска - 3 л. с.

 

Во я вам вброс грамотный замутил с Эхо...
Ну и по существу. Оказался я криворуким рукожопом. Пошёл ставить руль на косу, поставил, не понравилась эргономика, чутка надо подогнуть левый рог. Подогнул... Лопнула труба... Капец... Ну, ничего не поделаешь. Левый рог в принципе и заводской устраивал, посему отпилил левую половину руля и поставил только правую гнутую часть...

В целом годится. Но больно мне руль на 44-ом Старке понравился. Поэтому затею эту пока всё равно не оставлю, потиху сваяю полноценный трубогиб и всё равно сделаю, ну, или может повезёт и нарою где-нить заводской от 44-го...