Опыт эксплуатации НЕВЫ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Колеса хорошие-реально завидую, хочу себе такие. Мотор Бриггс-Страттон 6.5 в самый раз думаю будут для телеги.

 

Вот на Озоне похожие ступицы.
https://ozon.ru/t/JAbw41g
Ну и Груберга можно похожие выбрать.

 

Ну естественно, с бензопилой расхитителей лесных угодий за километры слышно

Не, мне на батарейках прям очень нравится. И движок не молотит впустую, и расход масла для цепи в разы меньше, и вообще. А в зелёной ещё и дури незнамо сколько. Ни разу не застопорилась, даже когда её деревом зажимало. Конечно, по автономности с точки зрения веса аккумов и бензина для одной и той же работы - не сравнятся. Но мне многими кубометрами заготавливать вроде и не надо.

Может быть, Угру с адаптером на болты посажу. А Нева у меня переобувается часто.
Кстати, вспомнил. Уже был такой случай, когда стопор с большими колёсами на ходу вылетал. Вот, собственно, и получается, что у меня за 15 лет с Невой два стопора с загнутыми концами и есть. Загнуло, когда они уже почти вылетели и держались только на одной стенке ступицы.
В принципе, если посильнее подгибать скобы стопоров, тогда они и в кустах слетать не будут, наверно. С другой стороны, хочется их без отвертки ставить-снимать…

Ступицы от Груберга очень хороши, думаю, как минимум не хуже будут

Только Озку брать не надо. На картинке понятно, почему.

Бриггс 7,5 телегу неплохо тащит. Конечно, момента на низах хотелось бы побольше. А то на второй тронуться на больших колёсах (с пустым, естественно, прицепом) - это прям акробатический этюд.
Обкатаю новую Неву и Угру с 9-силками - отпишусь, какую почувствовал разницу.

Возможно, дело ещё в настройках карбюратора. У меня на Бриггсе, чувствуется, очень экономичные настройки. Бензин буквально нюхает. Заводится почти всегда только с прикрытием воздушной заслонки.
В позапрошлом году, когда я сделал ещё больше рейсов в лес за дровами, не поленился и подсчитал примерный расход топлива. Получилось, что около 10 литров на 100 км. Что для транспортного средства, большую часть пути ползущего с грузом на первой передаче при высоких оборотах со скоростью пешехода, таки весьма кошерно.

 

Первый раз приехал за дровами с тупой цепкой, пришлось также хлыстами пилить. Потом возле дома допиливать на тюлики, мне не понравилось, много мороки пока допилишь и грузить тяжело. Сейчас пилю сразу на тюлики, выгрузил и готово. Тоже наломало снегом много, после НГ рейсов 6 сделал как на фото. Но с дороги (снег еще был) неудобно, носить метров 20-30, еще и канава с обочины (пилишь 10 минут, носишь 40) и не подъехать никак. Осенью возил из леса, там поднял и сразу в телегу клади, ну и там подсохшие были, в разы легче. А сырыми считай 50% бесполезного веса везешь.

 

Ну зверя из меня делать не надо. У нас конечно валежник собирать нельзя, но я людей не кошмарю за него. И сам трактора пенсионерам дров привожу бесплатно.

 

Ну я же в шутку

Я тоже пытался так делать одно время, потом перестал. Если можно прямо к дереву подъехать - это одно, а у нас обычно таскать приходится, очень уж леса закоряженные. А таскать - удобней метровые плюс-минус, зависит от толщины, чтоб не надорваться.
Поскольку у меня востребовано два типа дров - большие для печи в доме и маленькие для буржуйки на кухне, то в дело идёт любой нестандарт, включая ветки. Да и в лесу чище становится

Вчерась дотопал до дальней делянки. Нашёл там штуки три притаившихся с прошлой ревизии берёзки, а то, что я принял за осину - похоже, ольха.



Ольха ведь? Кора вот такая (это дерево, естественно, трогать не буду, фото для примера), на ветках серёжки.
Если не путаю, ольха почти такая же тяжёлая, как берёза, то есть в плане дров не хуже будет. Что скажете, специалисты?
Стволов несколько в доступной для подъезда зоне лежит, надо заняться, видимо…

 

На фото ольха серая, она хуже ольхи черной, а та соответственно по теплоотдаче хуже березы. Но ольха для дров конечно нормальное дерево, лучше только береза, дуб и лиственница.

 

Ольха всегда хуже березы но практически не дает нагара в дымоходах и присущего березу дегтя-у нас березой топят только после минус 20 а так ольха, ее в лесу немеряно, местные старики которых я еще застал называли ольховые дрова "царские" когда я спросил почему сказали что легенда такая что ими в царских теремах топили-мало сора при переноске и замах лучше чем от березы.

 

Я хлыстами гружу тоже-по длине прицепа и даже чуть длиннее если борт открыть и в армейский прицеп к уазу тоже так же с горкой, веревкой стянул и поехал а если чурками то нередко вываливаются. Чурками гружу в свою тракторную телегу, там длинными не вариант.

 

Ольха самые лёгкие дрова. По крайней мере у нас такой сорт. Красноватая сердцевина. Жар даёт хороший, труба чистится. Я специально для бани иногда пилю в ручьевинах. Лесхоз сказал вали. Но что бы мусора не было. Ольха у нас толстой не бывает. Вырастает толщиной 20-30, в основном 10-15 и гниёт,падает.Шишки на ней бывают. В апреле в теплые вечера от нее идёт зелёная дымка. Мы в детстве пинали по стволам, целый изумрудный туман поднимался)

 

Сегодня ещё разок съездил, скорее всего, последний. Надоело уже таскать.

Ж - жадность
Еле вывез половинку этой телеги из леса, оставил на поле в самом высоком месте, вернулся за остатком. Вывоз с дальней делянки был довольно тяжёлый, для начала гружёная телега провалилась колесом через лёд ручейка, ну и так далее. Ольха очень тяжёлая, берёза тоже не лёгкая. Даже по нормальной дороге ехал на пределе, местами с подбуксовками. К темноте уже довёз.



По дороге туда очень не хватало промежуточной между 1 и 2 передачи. Думаю, на Мультике было бы намного интересней.

По описанию, больше на какую-то разновидность ивы похоже. Бывает, что стреляет при горении искрами, как фейерверк?

 

Что в итоге ? Получилось завести ?
Мне ниже нуля фен помогает .

 

Да, я не пожалел что Мульти-Агро взял, вторая передача получилась не плохая а на третьей это реально в сельпо за пивом гонять.

 

Кстати о Неве и Зиме, ну и сопутствующим проблемам на МБ.
Прошедшей ночью было у нас -17 примерно, сами знаете, термометры у всех врут + - 2 градуса - это мелочи. Сравнивал в магазине из десятка.
С утра надо было переставить Неву на другое место (с телегой), снежок накануне намёл недолго мелкий. Так со 2-3-й попытки шмыргалкой - завёлся МБ2 - с Лифаном 6,5. Переехал. Стоит на дворе под чехлом, если что.
ВОПРОС: Вопрос про шмыргалку. У меня с годами на 2-х двигателях протёрлось отверстие в кожухе стартера ручного. Там типа впрессован пистон или как его обозвать, люверс, вроде?
Один просто перекосило и стал рвать шнур. У другого чуток край вышел (вроде заводского брака) и стал тупо резать шнур, буд-то лезвие. Напильник не помог - вырвал плоскогубцами. А так как металл кожуха тонкий - сам кожух стал рвать шнур.
Было у кого подобное? Как дёшево с помощью Лайфхака какого-нидь, выйти из положения. Покупать кожух стартера - дорого из-за пустяка. Чем запрессовать отверстие? На ум ничего не приходит, глаза в запасах ничего подходящего не видят.
Пока просто сделал заводилку, как на старых советских пускачах - ручка со шнурком, наматываю на "стакан" на движке.

 

вот на озоне, стартер по цене веревки