Опыт эксплуатации НЕВЫ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При том же, причем и буксовала Нева с ветками. Это же так просто: техника наехала на наледь и разумеется она буксовать будет.

 

Если хозяина это устраивает все дорогу подталкивать, то я не против. Я же говорю, смотря как к проблеме относиться, для кого то эта пробуксовка обычное дело, а для кого то трагедия.

 

Подталкивать, это к китайщине дешманской. Остановился и с места уже не тронуться, так как она скачет и ехать не хочет. Знаю, что ты будешь про свой 105 хлам рассказывать, как он у тебя 80 литров воды возит спокойно и ничего толкать не надо. Выше ссылка, как Нева спокойно 400 кг прет.

 

Моя 105-ка и ветки возит, и по 400 кг картошки с поля вывозит с синей бочкой в кузове (с пробуксовкой при трогании), с ветками не толкал и не выталкивал. И если у меня хлам, почему у тебя должно быть что то другое?

 

По 400 кг картошки? Сказочник ты конечно ещё тот. Смотрю у Димона байки научился травить. Только вот я на это не поведусь, так как на личном опыте ощутил что такое возить на культиваторе весом в 60кг.
Так это не у тебя именно хлам, а 105 китайщина в целом хлам, как и всякие кубани . А у меня великолепный, работоспособный, включая с активной навеской мотоблок. Который 18 мешков картошки без проблем увозит, что аж дошло на телеге ломается.
С места трогается без скачек.
А веток-то, веток валом накидал весом в 50 кг. Зато гонору, что культиватор могЁт веточки возить.

 

Гыыы, ну фотка с ветками - это круто, там их реально килограмм 50
Сегодня опять возил, нагрузил по самые пимидоры. Заодно с дороги спиленную упавшую иву забрал, дрова говно, конечно, но что просто так лежать гнить будет?
Не знаю, сколько весит, берёза вся свежая, сырая, снегопадом аномальным поломанная.
Я вешу за сотню.



Из леса я с такой горкой не выехал бы, а по дорожке нормально.
Вспоминая позапрошлый год, когда тоже дрова заготавливал - было сложнее. Во-первых, снега было сантиметров 10. Во-вторых, груза я навесил только на клюв 25 кило. Или 35. Толкать приходилось довольно часто, сцепных свойств Озки не хватало иногда даже на дороге при подъёме.
Давление в шинах на проходимость тоже сильно влияет. В прошлый раз начал с 1,2 атмосферы - буксует, как падла. Снизил до 0,8 - другое дело. В этот раз 0,65 - ещё лучше. До 0,5 снижать как-то побаиваюсь.
Кстати, соврамши я - сейчас там 70 кило висит. Блины от штанги на каждом колесе 10+15=25х2=50, и на носу 20. В общем, после того, как русло ручья брёвнами заложил, буксовал всего пару-тройку раз по несколько секунд на особо злых кочках.

А, ещё у меня сегодня стопор в начале первой поездки выпал. Проехал без него полкилометра, пока понял, что что-то не так. Всё-таки плотная посадка груберовских ступиц рулит. Как назло, поехал вообще без ничего, даже сумку с инструментами не взял. Запасной стопор снял с крепления переднего груза, но без отвертки совместить отверстия ниасилил. Пришлось прогуляться до дома, у ворот нашёл потеряшку (увы, малость гнутого). В общем, один рейс из-за этого минус. Завтра ещё поеду, если погода позволит. Нашёл на делянке ещё пару упавших берёз, которых сразу не увидел.
Вообще, ивы упавшей у нас всегда хоть оппой жуй, осины тоже хватает. А вот берёз, упавших естественным путём, хватает не только лишь всем.

Раньше, лет 15-20 назад, сосед, ныне покойный, на Каскаде по осени дубовые дрова привозил. Но сейчас туда хрен проедешь. Раньше были остатки полевых дорог с колхозных времён, я даже на легковушке в лес за лапником ездил. А сейчас всё - ничего не осталось, где заросло, где ручьи глубокие стали, где нарыли противопожарных канав. Так что только ножками, ну или на квадриках не так много народа ездит.

 

Цепи на колеса нужно. По асфальту трясет а по грунтовке нормально. Мерзлая земля вперемешку со снегом все равно что по льду на резине. Протектор тут мало помогает.

 

Поэтому КО уже переходит на шестигранник.

 

В прошлый раз - скорее всего да. В этот раз нафиг не нужны были бы. Вообще, к цепям у меня какое-то предубеждение, ни разу не пользовался да и нет их у меня.

Вам бы резюме подать на Красный Октябрь на должность главного ко-ко-ко-конструктора.
А то нехорошо, что такая кипучая и свербящая энергия втуне пропадает.
Научили бы их, бестолковых, как надо мотоблоки делать

 

Пифдец тогда КО будет. Оно же всё на разноцветный 105 переведёт. И запчасти всё равно будет не найти.

 

На данный момент кипучая енергия направленна на попытку завести синий мотоблок...

Вспотел уже дёргать стартером.
Один раз даже завелся, поработал несколько секунд на закрытой заслонке и заглох.
Теперь дёргаю, дёргаю стартер, ну нифига не заводится.

Памагай Сирёга заводить Куда копать, Што делать?

 

Минус семь всего на улке

 

С утра от работяг жалоба поступила.
Вот, пытаюсь разобраться чодакак.

 

Купите баллончик с красной или оранжевой краской и перекрасьте мотоблок. Можете надписи другие сделать.

 

К чему вот этот ваш понятный только вам высер, транслировать в тему про эксплуатацию невы?