Опыт эксплуатации НЕВЫ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Gridmenxxl, так нельзя разговаривать с местными "знатоками" ! Им надо поддакивать или молчать, иначе придадут анафеме. Им невозможно понять что площадки у 4 секций и 6 должны быть приварены относительно друг друга под разным углом, сложно для них.

 

Хоть вы меня поняли, спасибо, хотя я не переделывал, так же оставлю)

 

Мол были раньше с правильными углами фрезы на 3-4 ,кто то говорил не знаю у какого мотоблока это было, а щас уже не смотрят на это

 

Не обращай на них внимания, в конце спора будет " что их это устраивает, на работу это не влияет". Почаще носом их тыкать надо.

 

Да

 

На каких 3-4?
По 4 ряда штатно у отечественных мотоблоков точно фрезы не ставили.
А третий ряд, если по логике - каким ещё образом может встать, если не параллельно первому?
Ежели, например, ротоваторы или гусиные лапки - там понятно, определённое и неизменное количество рядов, можно крутить, как удобно.
А с штатной фрезой как прикажете? Если ставить по 2 - то тут только 90 градусов. Если ставить по три - две по 90, а третья где? Первые две уже ведь не перекрутишь. Хрень какая-то получается.
Не знаю, на Неве я штатными фрезами (в три секции, кстати) сто лет уже не работал. А на Салюте без проблем как-то. Не прыгает.

Старый козёл онотеле с цифирьками старательно пытается завести себе на форуме хоть каких-нибудь друзей. Вангую - результат немного предсказуем.

 

Хоть ты сейчас мне подпеваешь, но я с таким презервативам не дружу.

 

[

 

Ну и отлично. Если не хотите разбираться, можете резать. Единственное, хотел вам помочь.

 

Покажи как у тебя)

 

Вам надо соединительный вал поменять (пересверлить), чтоб нужную "волну" поймать, поскольку имеете не специально изготовленные доп. фрезы а добавляете именно стоковые, у которых своя спираль.
Или не обращать внимания.

 

Цикл="Gridmenxxl, post: 33407944, member: 2355528"]Хоть вы меня поняли, спасибо, хотя я не переделывал, так же оставлю) [/QUOTE]
Кому надо тот понял, не глупее вас. С четырьмя ножами в ряду это сложнее сделать. С тремя проще, пример как гусинные лапки.
У китайских мотоблоков хоть с тремя ножами, хоть с четырьмя ножи в ряду совпадают.
Японцы в этом плане сильно заморочились, глянь их активные фрезы где получается что один зуб в ряду с минимальным смещением. Посмотреть вложение 9204385
Их же ротоваторы по тому же принципу сделаны, просто сами рабочие органы другие. Поэтому ротоваторы мне очень нравятся.
А европейские активные фрезы у них у всех ножи совпадают. Они не заморачиваются с этим вопросом.
Так что можно готовые купить китайские фрезы от активной фрезы циклопа и приспособить их на свои мотоблоки.

 

.

 

Вот смотри готовая труба активной фрезы циклопа, они есть на 9 ножей, на 12 ножей. Ножи родные к ней можно также купить. Из этой трубы можно и ротоваторы сделать.

 

у сабельных фрез ножи выставляются по спирали, при работе сабельная фреза в отличии от ротоватора или гусиной лапки работает боковым лезвием от основания до кончика, т. е. при работе даже в пол-фрезы в земле одновременно находится 3,5 ножа (это с 2-мя секциями)