Опыт эксплуатации НЕВЫ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ну судя по комментариям роют ГЛ интенсивнее чем фрезы, наверное облегчение процесса имеет место быть.
Взять бы у кого в аренду эти ГЛ чтоб понять что это и зачем оно нужно.

 

Возможно это для тех у кого глинистая почва, а на родных "скачет".

 

У меня сосед купил ГЛ на мотоблок Урал, до этого фрезировал на "каскадовских". Сказал в 100 раз лучше и легче стало, но отверстия под штифты разбило за один раз как у моих каскадовских лет за 20. Из говнолина...

 

Может не в говнолине дело, а в повышенных нагрузках

 

Все сил у меня нету уже с борьбой с Субару ех17 ,даже карб покупал менял, все равно обороты плаваю, менял и пружинку тяги так же, даже не знаю уже в чем дело (думаю уже движок поставить Китай, но какой бы поставить ?

 

Лично я работаю, правая сторона гусиные лапки, с другой типа заводские. Мне приходится работать на разных участках, на мягкой земле мои фрезы по подобию заводских не обеспечивают нормальной тяги, за счет гусиных лапок на одной стороне тяга вполне нормальная. На твердой земле, столетнюю грядку с клубникой, на твердой стороне у меня идет типа заводской. Гусиные лапки лично моя, большой угол атаки, соответственно рвет землю, излишняя нагрузка на редуктор. Вам надо у кого то для пробы взять такие фрезы. каждый пахарь у всех разный стиль и опыт, мне нравится, а вам такое вообще не пойдет. Тут от советов толку не сильно много. Вообще то самому изготовить их совсем не составляет труда, при наличии нужного материала вполне достаточно дня с полузакрытыми глазами, там работы. С 93 года, как я начал пахать, сейчашние -это пятые мои фрезы. Глубже или быстрей, это все философия, зависит от вас и диаметра ваших фрез, если у них будет диаметр как у китайских 30 см как вы глубже вспашете если заводские имеют диаметр 36 см. Должна быть цель, что вы хотите от них.

 

На моих ГЛ отверстия под штифты за 15 лет разбиты намного меньше, чем отверстия в ступицах штатных маленьких колёс Невы за чуть больший срок.

Может, всё ж таки к сервисменам каким-то обратиться попробовать?

 

У меня на новой машине (за 1000 североамериканских) тоже обороты плавают, езжу так, больше газу тогда не плавают.Сервисмены говорят нужен новый двигатель или в капиталку, может и с этим Бригсом так же.

 

Суровые сельские сервисмены, экспертная диагностика за бутыль самогона?
Или двигатель так мхом зарос, что они стесняются его посмотреть поближе?

 

@Gridmenxxl, Смотрите внимпльно прокладки между карб. и двигатеоем, сто бы не были повреждены и правильно поставлены, если есть подсос будет дергаться. Даже сильно изношенный двигатель, с большим расходом масла (мой) работает ровно. Правда не Субару, а Лифан, но это роли не играет, все двигателя аналогичны. Чт о даже под нагрузкой и полными оборотами работает не устойчиво? Может у вас излишние требования?

 

Даже без бутыли самогона была диагностика. Может и правда поближе посмотреть?

 

Да неустойчиво, ещё предложили поменять теплоизолятор, пока заказал, может и она в новата, посмотрим

 

А клапана держат, проверяли?

 

Еще немного дополню про гусиные лапки. Для меня цель, после фрезы вся растительность должна быть подрезана, фрезы зыводского исполнения, в месте стыка секций имеют довольно большой промежуток непро пахиваемой земли, у меня выполнены с перекрытием, попалется тот же вишняку он весь будет подрезан. Конечно проигрываю в сравнении с заводскими по ширине захвата, хотя кочерга на моей фрезе больше чем на заводской. Гусиные лапки если делать перекрытие, то захват будет совсем смешной. Типа заводской ширина захвата три секции на сторону у моих 85 см, гусиные лапки около 60-65 см. и это просто при минимальном расстоянии между секциями, перекрытие за счет болтанки во время работы..Если нужна хорошая тяга вперед, большой угол атаки лапки, легкая земля идет отлично, на подсохшем глинистом грунте, сильная тяга вперед, и будет вырывать довольно большие куски, грунта которые тяжело разбить граблями. Гусиные лапки движение вперед, быстрей чем на "кочергах"Понятно если я обрабатывал бы только свой участок. подобрать то. что нужно не составляет труда. У меня может быть работаю на песке, через два часа на глинистый грунт, но в общем то во время работы у меня лежат в прицепе фрезы обоих типов

 

Попалось видео про Неву собранную из запчастей с 15 сильным движком и двойным сцепелением: