Установка китайских двигателей на Неву

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго вечера. Я всё мучаюсь с установкой двигателя Лифан на Неву МБ2. Ремень короток, дальше двигать его некуда (мешает редуктор), как установить формирователи петли я так и не понял. Не обижайтесь на неразумного, помогите!

 

https://www.forumhouse.ru/attachments/2023583/ Согните из проволоки или электрода такую штуку, и поставьте ее вот сюда: https://www.forumhouse.ru/attachments/2023585/ За тем прокручивая на болту установите минимальный зазор, между шкивом и этим усиком. Вот так, это верх: https://www.forumhouse.ru/attachments/1658339/ А это низ: https://www.forumhouse.ru/attachments/1658342/ И еще Кроме стандартной дополнительной площадки для установки двигателя установить пластины или набор шайб, или просто подложить гайки М10 или М12. Вот так:
Видите пластину между площадкой и двигателем показаную красной стрелкой, сзади вторая стоит такая же. В результате движек поднимется в верх, и не будет упиратся в редуктор. Так же станет родной 1180 ремень.
А еще я бы Вам посоветовал сходить в магазин или на рынок где торгуют мотоблоками и в "живую" посмотреть как установлен двигатель и успокоители ремня на мотоблоке. Но учтите, смотреть надо Неву МБ-2Х, с движком Хонда GX-200. Другие двигатели установлены по другому, Субару и Бригс, с площадкой но без "брусочков", а ДМ-1 и Вангранд7, вообще без дополнительной площадки.

 

Вот спасибо, хоть что то понятно. просто меня в магазине "немного" накололи... Шкив и площадку продали, а про успокоитель "забыли"...

 

Посоветуйте, если ставить штатный успокоитель, то всё равно нужно поднимать двигатель?

 

Какой болт прокручивать? Болт крепления шкива?

 

Нет, поднимать двигатель, надо чтобы стал родной ремень (А) 1180.

Нет, вокруг вала, на который одевается приводной шкив, расположены четыре отверстия с резьбой М8. В те которые спереди (см.фото выше) подберите 2 болтика и 2 шайбы, М8, прикрутите согнутые из проволоки успокоители, не затягивая их, чтобы вращались на болтиках. Прижмите их к шкиву, выставте зазор 1-2 мм, между шкивом и проволокой и придерживая затяните болты. Без этих успокоителей сцепление будет "вести" на всех МБ и МК, с ременным сцеплением.