Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А как Вы думаете, почему? Попробуйте детально разобрать обе конструкции. Посмотрите на постоянные поверхости вращения, с точки зрения проекции на заднюю стенку...

 

Ну так можно же поставить другую крыльчатку на чемп ?

 

Так у Саши Хутер, при чем тут Чемпион? Фабрики то - разные.

 

stt1171e там мало того что адаптер выброса 130мм с крыльчаткой 30см, так еще и на крыльчатку ДВА ремня стоит чтобы при нагрузке ремень держал и мотор 375сс 12сил с ковшом 70см. А че толку ставить такое на мелкий СУ с 200сс моторчиком 56-60см ковшичком, одним ремешком и 95-98мм адаптером? Допустим крыльчатка новая реально лучше будет - засрет окно адаптера там все и заткнется... Я вон фотку выкладывал на гетинге как раз и стоит крыльчатка аля ариенс стайл за которой лед не образуется, но там и размер 26-27см этой самой крыльчатки и шнеки тоже около 26см все в балансе.

 

Пост#1255.

 

А хутер

 

Баланс, понятие относительное... 250мм шнеки, 250мм крыльчатка и 98мм адаптер, при ковше в 560мм и 10мм ремешке на шкиве шнеков - это типоразмер, который был принят 30ть лет назад на СУ с двигателем в 163и куба и не поменялся на бюджетниках, даже при переходе на 212ть кубов...

 

13 ремешок) крыльчатка 304 мм

@yury59, ну тогда остается на нем чуть наварить полосы на лопасти, так ? Но это уж в будущем.

 

В модельном ряду у Чемпиона, ещё осталось 5/6 штук с такими ТТХ. Да и на других фабриках, на бюджете, такая же картина. Ваш 656BS - исключение, тележка от 861BS...

 

Тоесть можно движок больше, мощнее поставить

 

Ограничение - диаметр и вылет вала. И то, условное. До 302х кубов - не вижу проблем. Если только есть в этом необходимость, в чём я оч сомневаюсь...

 

Движок Бригс хоть и алюминиевый) тянет хорошо и 208 кубовый, а на будущее, движок же можно будет поставить другой, не Бригс

 

Лет через 6/8мь, да, наверное.

 

Купить про запас мне?

 

А смысл? Двигатели всегда будут. Не Бриггс, так Зонгшен, Лонсин, Рато или Вейма...