Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Знаю. Но что есть, то есть. Да и саблю редко юзаю.

 

У меня-б рука не поднялась.

 

Причем тут электрик это школьная физика 8 класс..
Фары 2 шт. по 18 Вт - 18х2=36/14=2,6 А.
Моторчик стеклоподъёмника - 5 А.
Актуатор линейный - 0,5 А
2,6+5+0,5 имеем = 8,1 А + 10%, итого 9 А. больше можно, меньше нельзя
Самая ближняя это 18 А.

 

По школьной физике я уже все это посчитал. Хотелось бы услышать практиков. Исходя из: допустим фары горят постоянно - значит оставляем. А вот перекидка хобота и клюва - это очень кратковременные нагрузки. Поэтому думаю можно обойтись и 7 А. Что будет в случае кратковременной перегрузки? Замедление моторчика или сильный нагрев катушек? Насколько сильный, учитывая, что за бортом зима, может не все так и критично. Опять же, увеличение мощности катушек ведет к росту размеров маховика etc, т. е. тупо может физически не влезть. Опытные товарищи, покритикуйте.

 

Самое простое и дешевое это установить АКБ 7 Ач. Тогда вообще не надо будет вмешиваться в двигатель. Еще большой плюс, что при заглушенном двигателе Вы будете с освещением, а так же при ремонтных работах сможете повернуть хобот

 

Согласен у меня так-же,и хватает заряда акб на всю зиму.

 

Так он на постоянном подзаряде, что ему будет.

 

В том то и дело что акб не соединен с зарядкой двигателя, акб питает только привод хобота (моторчик стеклоподъемника ВАЗ), а 4 катушки которые снял с другого снежника хватает только на фару. Привод не тянут они.

 

Исходя из практики диодные дхо потребляют ни разу не заявленные 18 Вт. Возможно это стартовый ток. У меня вообще 13 Вт было написано на коробке Хотя заказывал 18. Но светят очень неплохо. Не помню точно какой генератор стоит, по моему 6 А. С песнями тянет и поворот, и клюв и свет. Генератор стоит от 610 Дензела.

 

С подковами согласен полностью.
Если ставить дензеловский генератор то там уже диоды стоят на выходе, дает постоянку. Причем стоит именно не мост а два диода. Можно и мост поставить.
Для Ариенса, где по странной причуде судьбы везде переменка, я использовал вот такое устройство на 5 А.

 

Эта информация думаю пригодится многим кто желает знать, что установлено у него под маховиком.

 

Слева направо.
1) Комплект маховик + катушки на 3 А.
2) Катушка 7 А.
3) Маховик 11 А.
Для катушек 7 А нужен маховик с двумя магнитами. Для маховика 11 А нужна катушка с 8 намотками.

Пардон, ошибся, только заметил. Верно читать. так - "Для катушек 7 А нужен маховик с ЧЕТЫРЕМЯ магнитами."
Вот такой:

 

А если магнитов 6? И еще такой момент, другой маховик будет иметь и вес больше, как это скажется на китаймоторе, даже если и влезет по размерам?

 

Выше сообщение внимательно прочитайте, там все написано.
Вес этих маховиков на 99% составляет чугунное литье, вес которого остается неизменным от количества магнитов.

 

По катушкам и маховикам, есть видеообзор
https://rutube.ru/video/b3a53dd0ddc0e49ccac592cd444a8418/?r=a