Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скинул с другого гаража еще снега.
Было:



Стало:



Снег булыжники лопата тока с хорошего размаха входит. Плотный очень. В полный ковш даже с 420сс на второй услышал просадку оборотов, на первой тащит норм без проблем.
https://rutube.ru/video/3e974df6f6798b2f9d93111b8fb523a8/

 

Ну и стоит на улице гетинг. Дай думаю в поле выйду где лиса с трудом чистила, думаю щас эта херня мелкая колесная уткнется обосрется ниче не сможет. А оно вот оно че:
https://rutube.ru/shorts/aaa9ed6a0ad6387374adfcb5581c5f13/
https://rutube.ru/video/0f746e46024445bdc408c2c4893e52ce/

У меня возникло ощущение когнитивного диссонанса. Да как нахрен так что за хрень игрушка мелкая за стоимость одного лишь мотора лисы едет кидает не усирается, выполняет свою работу за свои деньги на овер отлично. Им легко хоть вбок хоть как повернуть при этом. Возник вопрос нафига я купил этих гусеничных монстров ) Пошел за лисой...

Ну что скажу, едет тащит в полный ковш:
https://rutube.ru/video/7ebc913efb07845fad3ad43bcc037bdd/
да ессно по прямой усилия несоизмеримы сама едет кидает. На второй скорости ей сложновато, да и обкатка всетаки... включили первую - стабильно без просадок ползет чистит кидает. Не знаю как с родным мотором было бы на первой, но скорей всего на первой тоже более менее стабильно тянуло бы. Я прошлый раз на второй пробовал, а ее даже для 420сс на таком лежалом подтаевшем снеге много.
В целом двоякое впечатление, гетинг прям за свои бабки очень хорош. Скорей всего всеже оставлю его для дворовых работ. А лису на какиенить апокалипсисы поколено. Но походу мог и одним гетингом обойтись.
Кстати мод с желобом то работает, почти и не пылит все улетает.

 

может ликвидировать фиксированные положения рычага кпп и пользоваться всем диапазоном ввариатора? Будет удобно. не гидростатика канеш, но все же.

 

нельзя, резинку сожрет. Тут тока на остановке можно переключать. Не, лисой я доволен в целом, работает хорошо. Но вот повернуть в траншее импосибл таск. Тока задний ход, пятится или очень делать плавный овал или назад откатил расширил и так гдето на полметра чтобы можно было упереться и ввинтиться, очень сложно кароче с поворотами на плотном снегу в траншее. Отьехал назад где расширено, там развернулся - пятую и попер в гараж - чистить лень калорифер включаю пусть оттаивают )

 

можно, если осторожно. Я ж на Парме резинку до сих пор не спалил.

 

Дык скорости то фиксированы просто включаешь нужную и едешь. Но также можно подкрутить сам рычаг и сместить весь диапазон как в большую так и в меньшую сторону.

На гидростатике да чем прикольно это штатная работа мотор начал усираться убавил в онлайне немного ход, идет легко прибавил. Но как видим можно и с фриком жить

 

Не получится, за счет центробежной силы тарелки фрикцион постоянно стремится к ее внешнему краю. Вы будете начинать на первой, а заканчивать на последней.

 

у меня переключение на Парме тросиками. Я поджал пружинку на рычаге и рычаг не уплывает.

 

Несомненно, японцы полные идиоты. И как это они не додумались просто приделать к СУ волшебную пружинку? А они вместо этого делают зачем-то гидростатическую трансмиссию!

 

Я вот про задний ход думаю, какойто он на лисе ущербный еле ползет. Даже чемпион ездит намного быстрее. Сделать в панели пропил типа третья задняя. Вот так:



Делал кто? Тут весь вопрос есть ли там у рычага еще ход и отклонится ли он дальше, ну и место глянуть надо есть ли под такой ход.
Ну либо реально пожертвовать 6ой передачей сместить все.

 

Если плавно перемещать рычаг, то ни чего кольцу не делается. Лично я еще родное ушатать не могу, ему уже 7 лет.

 

Судя по отзывам, это всеобщая беда СУ на фрикционе.

 

на гусях нагрузка поболее будет тем более с массой 120+ кг. Узел нежный, не стоит имхо его лишний раз напрягать такими фертилями.

 

Нет, вот гляньте как хорошо валит назад:
https://rutube.ru/video/2d890463f068ad6ec1ba8cdf65625d12/

 

у меня при наездном использовании слишком брутальное* что ли использование. *охреначу* под замену .но пока работает. кольцу много лет.