Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Москва дальше от Японии, а цена на снежники ниже чем у Вас, такой у нас стоит на 167тыс.дешевле, а Honda HSS 970 A ETD - 660т. и Honda HSS 1380 A ETD за 813т.руб. можно купить, как говорится "налетай" пока подешевело

 

А чем китаец хуже?

 

Константин где Вы увидели какое то сравнение в моем сообщении, или Вы как владелец Кубика и Wado 1070H, решили "потроллить"?
У Андрея хороший новый снежник на гуслях с такими характеристиками за ту сумму, что он ему обошелся навряд ли есть что то лучшее на сегодняшний день или у Вас есть какие то сомнения?

 

Я сделал в итоге конус, но очень небольшой. По ощущениям не более 5-7°.

 

5 градусов это совсем не мало.

 

Из подобного, наверное, только этот на сегодня выйдет дешевле.

Но доделать под себя всё одно придется. Ковш 87 см. Болгарка + сварка и вот уже размер ковша кому какой треба. А в итоге будет намного дешевле.
И еще вариант

Плюс к цене мотор на 420кубиков

 

Потестил свою доработку:
https://rutube.ru/video/56cfc1e58054d88a5b23d9838b7af151/
https://rutube.ru/video/24abd4dd437c18436d264ae35dd6cd8b/

Однозначно стало лучше, меньше пылит.
Снег скинул с крыши, очень тяжелый мокрый. Мотор тянет все четко, раз в полный ковш даже просадочку небольшую услышал. Обычный снег в середине зимы тем более вообще без вопросов значит будет кидать.

Кидает вполне кучно далеко. Всю улицу слоем снега покрыл, а там метров 20+ от того места откуда кидал изначально. Потом канешн вышел почистил и там.

 

На словах да, а на деле? Уже есть такие примеры?
Вы авто случайно не обрезаете или не удлиняеете купленной новой в автосалоне или может знакомым это советуете сделать?
Если уж советовать, то вот такой вариант на сегодняшний день: ничего не надо резать, варить, моторчик поменял на 420-ти куб, трансмиссию "перетряхнул", разблоки поставил, поворот ковша и регулировку высоты выброса с кнопки по желанию сделал и "порядок", по затратам с учетом проданного двигателя с этого снежника в 100-110тыс.р. можно уложиться, но это для жителей Москвы и М. О., для других регионов будет дороже с учетом доставки: https://megamarket.ru/catalog/details/snegouborshik-benzinovyy-newjel-nj40216-s-akkumulyatornym-zapuskompodogrev-ruchek-led-fara-100066568691_40440/

 

Еще один видос:
https://rutube.ru/video/def3f5deb251edacaa7664f1c78fb663/

В целом аппарат вполне неплохой вышел. Осталось задний ход чуть ускорить, а то порой проще 4-6 врубить круг дать развернуться чем задом пятиться.

 

До идеала далеко, но с тем, что было, безусловно, разница заметна. Собственно, никакой практической составляющей по дальности и кучности, от этой приблуды - ждать не надо. Её назначение простое - чтобы меньше пылило на ковш, на механизм поворота желоба.

 

Тока у этих файнповеров и ньюджелов фара в хобот долбится, освещение омно. У лисы две фары побокам, удачней.

Да стало приемлимо. Глянул на видео сейчас на ковш налетает скорей под отключение шнеков поток плавно затухая налетает на ковш. Насчет кучности хбз, такто девайс стоит там под углом какбы направляет поток в конец хобота может часть которая падала на ковш уже будет лететь с основным потоком.
Снег мокрый, ниче не забилось в процессе чистки. Потом уже в ковше очищал от снега - трудно выковыривать очень плотно спрессовывается, но адаптер чистый

Наглядно было/стало:



Помойму кучность однозначно в плюсе )

 

Почему нет?
И машины в том числе
Лет пятнадцать назад с зятем таету пригнали с салона в 76 ккзове. Новую! И покроили под себя Сейчас от нее только кузов и трансмисия родная
Но это другое

И на ковше нет сугроба и снег будет лететь дальше
Однозначно

 

Это не по фэн-шуй, не сузили кузов размером как Suzuki Twin или не расширили и удлиннили по размеру
Avalon, разве это переделка, это так "балавство".
Вы же советуете отрезать, приварить и т. л., а сами ничего не режете и не привариваете и как это понимать?

Что еще планируете на нем сделать?
Какие дальнейшие планы?
Крыльчатку будете модернизировать, электоро поворот и выброс снега с кнопки, подъем коша и т. д.

 

Ну не знай кому как. На своем новом сразу пару дырок засверлил.
Фару на ковш лепить на скотч как-то не по феншую, на болтики оно надежнее.
А так, если б не подвернулся «Хундайчик» по вкусной цене, наверное, б взял с ковшом на 87 см. Отпласнул бы сразу лишнее, даже не моргнул глазом. Делов-то там на пару часиков.
А на таете пришлось болгаркой кузов покрамсать и поварить тож. Иначе от мерса салон невпихнуть было

 

Не, из планов тока задний ход ускорить. В остальном пусть как есть будет. Когда захочется еще больших удобств - надо просто будет купить японца со всеми удобствами и на гидростатике.