Мотоблок 135

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чуток терпения сейчас выложу.

 

Постарался все рассказать. От себя еще раз добавлю данную КПП 3+1 старого образца не рекомендую к покупке. А ведь ей всего три года.

https://rutube.ru/video/8d62527c9a01cf12ee3448429d43e08c/

 

Интересно, а у кпп 4+1 какая конструкция?

 

Не разбирал но изучил. У 4+1 с этим все хорошо. Здесь уже 4 вала, все закреплены с обоих сторон.

У 3+1 нового образца с этим тоже все прекрасно. Здесь даже первичный вал имеет промежуточную опору. Она еще хороша, что рычаг переключения передач один на все. Вот такую хочу, но не могу найти.

Ее можно частично разобрать, совсем не снимая, так как она имеет заднюю крышку

 

Значит те кпп которые со стеклянным уровнем более удачные? Но сцепление у них пока не разамкнутое.

 

Получается так. А зачем Вам разомкнутое сцепление? Где Вы видели мотоцикл, авто, трактор с разомкнутым сцеплением? Это дисковое сцепление в масляной ванне и они всегда в нормально зажатом состоянии. Как по мне так не удобно во всем, при крутых поворотах и разворотах с прицепом, при работе в поле можно идти хоть с лева, хоть с права от мотоблока (плуг, окучник, косилка)

 

А коробки у 105 и 135 разные?

 

А где Вы видели чтоб трактором управляли идя рядом с ним? В тракторе, в авто, на мотоцикле ты сидишь на попе ровно и управляешь техникой, это на много безопасней, чем пешим ходом за мотоблоком.
Ещё раз скажу, что замкнутое сцепление идеально на тракторе, на авто, на мотоцикле, где ты сидя управляешь техникой, а на мотоблоке должно быть разамкнутое оно более безопасно.
Вот она безопасность на замкнутом сцеплении, где категорически нельзя на этой технике пренебрегать аварийной защите.
https://rutube.ru/video/e61183c113d7edf0ea4692da2a2e0dea/?r=a/

 

Крепление точно разное, а вот конструкция возможно одинаковая.

 

Посадочные размеры разные.

 

Корпуса появились

 

Это опять то же самое. Зачем наступать на грабли дважды. Конструкция данной коробки, а точнее крепление вторичного вала плохое.
Выделен фрагмент где отсутствует сегмент посадочного места для роликового подшипника.

 

Вот придёт специалист. Он вам задаст. Нельзя ругать.

Я не видел пока отдельно в продаже на 135 новых коробок. На 105 были.
Поздновато вы разобрали. Шестерни в утиль ещё. А в коробке как то усиливать посадочное место.

 

Есть на любой вкус - 2-х, 3-х, 4-х скоростные, с редуктором и без.

 

Копался в интернете ради интереса смотрел коробки/редуктора. Всегда поражают вот такие продавцы у которых в описании всего лишь два фото и модель без остальных описаний: https://motobloki96.ru/catalog/dvigateli-dlya-motobloka/korobki-peredach/korobka-peredach-v-sbore-dlya-motobloka-br-135pro.html?ysclid=md3310i3by589568287