Снегоуборщик YARD FOX PRO 6654ET

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Значит, Стига особо ничем не лучше.
Клепают их в одной кузнице.
Так и запишем.

 

Да так и есть. Шасси один в один, отличаются только раскрасом и на моем двигатель стоит на 375 кубиков.

 

Налетай, братва, подешевело!
Но я все равно брал дешевле, за 134 тыр, с подарками еще...

 

У Василия 142 тысячи. На данный момент, у меня стоял выбор между Ярдом и Ево, взял Ево (Василий рекомендовал данный трактор) Ево правда по дороже но у Василия цены великолепные, везде по 219к у него 159к, огромное спасибо Юрию.

 

Проверил обороты ХХ прибором что указан по ссылке выше с оптическом считывателем. При показаниях прибора от высоковольтного разряда в 4100 об/мин оптический показывает 3630 об/мин. Так что настройка СУ правильная. Установленный приборчик с проводом годится только для подсчета моточасов.

 

Я бы даже сказал, что идеальная... Мда... Что то у большинства коллег дешёвые китайские тахо с управляющим проводом, с высоковольтного - врут безбожно...

 

Собираю своего китайца . Думал сразу передачи отрегулировать а регулировать то и нечего. Щас по заводу вторая назад упирается в стопорную шпильку на валу или как она там называется. На фотках по порядку вторая назад, 6я вперед и эта стопорная шпилька. Дата производства по серийнику июль 2024.

 

Вот снял как теперь с завода вперед и назад.
https://disk.yandex.ru/i/PpbLd5KQvVn9_A

 

Не очень информативно на фото. Гораздо интереснее посмотреть положение первая вперед и первая назад.
Боюсь, что первая вперед попадет ровнехонько на центр тарелки. А это не очень айс. В первую очередь для фрикциона.
В таком случае первой тогда вообще не стоит пользоваться.
Проверьте.

 

По первой передней - непонятно. Рывок виден, скорость передвижения - нет.

 

Это 6я вперед - очень быстро.

 

Первую вперёд и первую заднюю сделайте. И положение фрикциона на диске, на этих передачах.

 

Первая назад есть на первом видео. Яб сделал и тут но сообщение прочитал уже после того как второе видео записал. Сорри).
https://disk.yandex.ru/i/8AvbAl-QWL9GEg

Вот первая, вторая и шестая вперед.

Первая назад, первая вперед и вторая вперед.



И да, первая вперед, хоть и едет вперед, как будто ровно посередине диска расположена.

 

Увидел. На второй вперёд работайте на высоком снегу, первую вперёд не трогайте.