Выбор инвертора для резервного питания - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

5-6 вольт на обмотке трансформатора.
А 12 вольт дугу не зажигает.
80 -90 вольт холостого хода у классического сварочного трансформатора плюс дроссель при размыкании - т. е. порядка 240 вольт при условии предварительного разогрева места контакта электрода со свариваемой поверхностью.
Дугогашение в коммутационных аппаратах постоянного тока нужно при напряжениях больше 125 вольт постоянки...

 

А 24

 

Тогда грузовики запускали бы с "кривого стартера"

 

Вот и не угадал.

Во первых на 12 вольтах сам видел обгоревшие контакты на автоматах которые уже не могли соединиться при включении и сваренные контакты тоже. Главное чтобы ток был в момент размыкания, а не просто напряжение

Во вторых всю жизнь в поле варили машины при поломках с двух аккумуляторов, как раз на 24 вольта
Лучше конечно три АКБ, но двойкой и даже 2,5 можно с двух варить по острой нужде.

Ну да ладно видно никогда не видел, а теория не помогает сейчас
Хотя даже в учебниках пишут что дугу можно поджечь и при 10 вольтах

 

Ну обгоревшие контакты это искровая эррозия а не дуга.
На втягивающем реле стартера, где и ток и напряжение, дугогашение есть?

 

@Pupkin0, сварку машин в поле от аккумуляторов наблюдать не приходилось.
В химпроме больше сварка всяких нержавеющих жаро химстойких сталей и сплавов и то в специально оборудованных местах.

 

Ага икра это что.
И что такое быстрогаснущая дуга не как искра?

Промолчал о сварке от двух АКб, ну ладно на твоей совести
Любители месить грязь посмеются, уж у них каждый знает

А скажи сколько у втягивающего контактов разрыва последовательно включены в цепь?
И какой ток в процессе замыкания и размыкания идет через контакты

Как выкручиваются в некоторых ситуациях, включая последовательно три контакта трехфазного контактора.
Для чего и зачем

Демагогия да и только

 

Я тоже в космосе не был, но слышал что летают туда и видел фотки и видео

А сварку видел и не раз, но сам не умею так руку негде было набить

 

Разрывов в реле стартера грузовика 2, по 12 вольт на разрыв, токи - ну 300 - 400 ампер намерял.
Так же и последовательно контакты пускателей включают - повышение надежности и уменьшение напряжения на контактах.
Ну а в советских контакторах постоянного тока (400 В постоянки) до полукилограмма серебряного сплава на контактах Много их на заводах в свое время народ вандалил...

 

https://nemz.ru/avtomat-zaschity-seti-azs
Старые добрые АЗС-ки на постоянный ток...

 

Не только напряжение уменьшается. Если контакты не шунтированы то напряжение не может распределяться равномерно.
Больше влияние окахывает скорость размыкания всей цепи

Во первых ток стартера все время меняется из-за изменения нагрузки на валу. Но это постоянная и усредненная составляющая, но не постоянного тока
Но еще интереснее форма этого тока на осцилоскопе. Двигатель это не резистор с постоянным сопротивлением, да еще и коллекторный

Все мне надоело. Я ушел. Демагогия

Давай договоримся так. Ты всегда и абсолютно прав во всем и всегда
Удачи

 

Скопметр Fluke 125 вместо осциллоскопа устроит? С i1010 и 80i-110s...
Демагогия.

 

Десять лет назад, перетирали тему
https://www.forumhouse.ru/posts/12237950/

 

Вот про гаситель дуги и разговор. Что при постоянном токе её разорвать тяжелее чем при переменном и она уводится в специальную зону автомата, которой нет у АС автоматов. И поэтому автоматы DC имеют полярность. А что, стрелочка или in out будет понятнее чем + и -?

 

Производитель пишет "Соблюдать полярность"