1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Сломался тепловой насос

Тема в разделе "Геотермальные тепловые насосы", создана пользователем Migauto, 12.02.24.

  1. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    Сломался тепловой насос
    Привет форуму, из названия темы уже видно,
    тепловой насос умер, но самое обидно в средине зимы.
    Может кто сможет помочь советами.
    Насос не фабричный, но собранный из хороших комплектующих.
    Фирма что делала уже нет, соотвественно гарантий тоже.
    Насос на 8.5 квт. подключен к геоконтуру, довольно простой на вид: компрессор,
    два теплообменника, трв и контролер.
    Проработал месяца четыре буквально, потом постепенно стал хуже греть,
    пока не стал выключатся с ошибкой по низкому давлению.
    Купил станцию подключил к портам, при запуске давление высокое 15бар, низкое 0.
    В выключенном состоянии 6 бар в обоих портах.
    Купил фреон R407C, дозаправил 850 гр (общий обьем 2.6 л),
    правда пока туда сюда шланги перекручивал были утечки.
    После заправки ничего не поменялось, но высокое давление выросло до 17 бар.
    Получается, что после трв при запуске 0, компрессор немного поработает и выключается.
    Утечек фреона нигде не видно (не вооруженным глазом).
    Звук компрессора не изменился, работатет так же.
    Правда перед тем как выключится звук немного меняется.
    Получается в испарителе давления 0.
    Первый порт заправочный до испарителля, второй после и в обоих 0.
    Может кто поможет по симптомам определить причину поломки,
    Денег на ремонт особо нет, рассчитываю только на свои силы,
    на фирмы не отправлять пож та.
    Есть ли смысл дозаправлять.
     
  2. Vrvkrd
    Регистрация:
    30.11.19
    Сообщения:
    604
    Благодарности:
    600

    Vrvkrd

    Живу здесь

    Vrvkrd

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.11.19
    Сообщения:
    604
    Благодарности:
    600
    Фото тн сможете сделать ?
     
  3. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    Есть смотровое окошко фреона, при
     
  4. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    Места мало, и фото хорошие не сделать.
    Было все аккуратно сделано, я уже там поковырялся.
    В окошке фреон видно при запуске, но каких то пузырьков не видно.
     

    Вложения:

    • IMG_5704.jpeg
    • IMG_5705.jpeg
    • IMG_5703.jpeg
  5. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    Такой компрессор и клапан.
    Каких то фильтров там не нашел
     

    Вложения:

    • IMG_55.jpeg
    • IMG_563.jpeg
  6. Gaunt
    Регистрация:
    14.06.12
    Сообщения:
    15.188
    Благодарности:
    10.332

    Gaunt

    Живу здесь

    Gaunt

    Заблокирован

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.06.12
    Сообщения:
    15.188
    Благодарности:
    10.332
    Адрес:
    Стерлитамак Уфимской Губернии
    Первым делом открутите сеточку ТРВ, скорее всего там проблема, окислы собрались.
     
  7. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    А фреон не выйдет?
    Я там пытался что то крутить, слегка. Но совсем выкручивать побоялся
     
  8. mebel-katuar
    Регистрация:
    13.12.18
    Сообщения:
    384
    Благодарности:
    439

    mebel-katuar

    Живу здесь

    mebel-katuar

    Живу здесь

    Регистрация:
    13.12.18
    Сообщения:
    384
    Благодарности:
    439
    Адрес:
    МО, пос. Некрасовский
    Вообще-то если вы не разбираетесь то нужно не что-то там немного крутить,
    ТРВ если расстроите - настройка кропотливая (может его и нарутили не туда вы?)
    а хотябы изучить вопрос. либо пригласить человека кто разбирается.
    судя по всему компрессор жив.
    проблемы в ТРВ скорее всего, или забит или умер или закрутили.
    вроде 4-х дового нет, примцип примитивный ТН, это плюс.
    ремонтировать есть смысл.
    но если не в теме - то к специалисту.
    смотровое перед ТРВ это хорошо - ПОСЛЕ устранения причины заправлять по нему можно.
    в установившемся режиме добавлять фреон по чуть-чуть, с паузами, пока пузыри не пропадут.
     
  9. Gaunt
    Регистрация:
    14.06.12
    Сообщения:
    15.188
    Благодарности:
    10.332

    Gaunt

    Живу здесь

    Gaunt

    Заблокирован

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.06.12
    Сообщения:
    15.188
    Благодарности:
    10.332
    Адрес:
    Стерлитамак Уфимской Губернии
    Выйдет. Вакууматор нужен и поменяйте фреон на 22. 407 - известная гадость.
     
  10. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    ТРВ я крутил и считал обороты, хотя точности большой конечно не будет.
    Есть станция с показаниями темпиратуры и давления, может поможет оптимально настроить.
    Со специалистами у нас трудно, вещь не фабричная и никто не хочет связываться.
     
  11. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    Уже понял, вопрос глупый был.
    Сетки правда я там не нашел и как разобрать его пока тоже.
    Вылезла пружинка с шариком, длинный тонкий шток.
    Может есть смысл его поменять, как то не очень по несколько раз такой обьем фреона заправлять
     
  12. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    Вот это интересно, действительно можно поменять на R22 ?
    Как компресор к этому отнесется.
    Было бы не плохо конечно
     
  13. Gaunt
    Регистрация:
    14.06.12
    Сообщения:
    15.188
    Благодарности:
    10.332

    Gaunt

    Живу здесь

    Gaunt

    Заблокирован

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.06.12
    Сообщения:
    15.188
    Благодарности:
    10.332
    Адрес:
    Стерлитамак Уфимской Губернии
    Вы хотя бы фото прилагайте.
     
  14. Migauto
    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0

    Migauto

    Участник

    Migauto

    Участник

    Регистрация:
    01.01.24
    Сообщения:
    51
    Благодарности:
    0
    Вот что смог открутить, внутри тоже есть резьба, но как открутить оставшуюся часть пока не знаю.
    Может какой спец ключ нужен.
     

    Вложения:

    • IMG_5709.jpeg
    • 51272b1a-3dfb-483d-a548-e27b80b56e14.jpg
    • 6fb0cf95-0fec-4eb8-a035-b8a52183b345.jpg
  15. mebel-katuar
    Регистрация:
    13.12.18
    Сообщения:
    384
    Благодарности:
    439

    mebel-katuar

    Живу здесь

    mebel-katuar

    Живу здесь

    Регистрация:
    13.12.18
    Сообщения:
    384
    Благодарности:
    439
    Адрес:
    МО, пос. Некрасовский
    Фреон можно и эвакуировать.
    кстати даже без вкючения компресора попробовать можно.
    фреон конденсируется в самом холодном месте.
    подключить балон и вынести на мороз его.
    оставить на некоторое время (на ночь?).
    в теории фреон должен конденсироваться в балоне.
    проверить весами можно взвесив до и после процедуры.
    сколько это времени займет - хз. думаю не быстро.
    сам не пробовал, не было необходимости, но в теории так должно быть.
    главное утечек не допустить.
    ну и при подключении шланги фреоном продувайте чуть чтобы воздух выдуть.