Daewoo dast 227 аналог Briggs&Stratton ELITE 1527 и его собрат на гусеницах 2В1 DAEWOO DAST 430

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А это еще один "родственник" из за бугра Snapper M1527SE Petrol Snow Blower - B&S 1450 Snow Engine, на этом видео показана сборка снегоуборщика:



вот эти модели снежников идентичны DAEWOO DAST 227,
Briggs&Stratton ELITE 1527,
Snapper M1527SE,
1227 Simplicity Snow Blower
единственное отличие в окрасе и у Симплисити 2 фары как у Caiman Valto 27CVE, а остальное все один в один. И они продаются как за бугром, так и в Европе: https://www.verdefacile.eu/it/spazzaneve/452-8539-spazzaneve-snapper-m1527se.html#/7-marchio-snapper

 

Сегодня заменил масло в двигателе. Сливную пробку открутил с трудом, была закручена с красным фиксатором резьбы. Пришлось трубку держать ключом 1/2 дюйма, а гайку откручивать ключом 5/8 дюйма.
Масло темное после 5 часов работы. Залил Ravenol 5W30 зеленого цвета, посмотрим следующей весной какого оно цвета будет.

 

Ставлю на черное!)

 

Сегодня с утра залил свежего бензина, и решил заменить родной ремень шнека на другой.
Снял и сравнил его со старым, который у меня был от Хускварны 261Е, по размеру один в один.
Тогда без раздумий поменял родной ремень шнека на CONTITECH CONTI-V B 35 17X889 B 35 B 934 L=L EL
Ширина Bo мм 17
Высота H мм 11
Длина RMA дюйм 35
Внешняя длина La мм 958
Расчетная длина
Lw (Ld, Lp) мм
934
Внутренняя длина Li
Компаунд из натурального каучука, арамидный кордшнур, ткань без содержания резины.
Испытал, и о чудо, ремешок не "поет", включаются шнеки плавно и тихо, рекомендую
На 1-м фото на малом шкиву
На 2-м фото как "сидит" на шкиву крыльчатки



В запас еще прикупил пару ремешков, один эконом вариант от фирмы SANLUX B 35,5, второй чуть подороже SANLUX 4LK370 (Усиленный клиновой ремень предназначен для приводов, где необходимо контролируемое проскальзывание и бесшумное включение сцепления. Специально разработаны для садово-парковой техники). Сравнил их с оригиналом практически одинакового размера +- 5мм.

 

Установил пластиковые лыжи, размер 145x75x20 mm(Тормозная колодка (башмак) HB930MS PRO, HB1542MS PRO/KC42-01-02 для снегоуборщика), вместо заводских из металла, подошли идеально, качество пластика вроде тоже нормальное, посмотрим как они себя зарекомендуют.
Покупал здесь: https://www.ozon.ru/product/tormoznaya-kolodka-bashmak-hb930ms-pro-hb1542ms-pro-kc42-01-02-dlya-snegouborshchika-1755631964/

 

У меня эти KC42-01-02 на замене родных чемпионовских 5 сезонов откатали и пока "живые". Правда, у меня снежник 80 кг.

 

На Каймане родные пластиковые. Намного лучше металлических, износа приметного не вижу за прошлую нагруженную уборкой зиму.
Как попробовал первые разы поработать на Каймане, заказал на Озоне пластиковые для другого снегоуборщика Ариенса с Озона. Тоже очень понравилось, металлические следы оставляют везде, ржавые следы на полу при хранении. А эти и скользят по снегу лучше, следов нет никаких.

 

На Хуску не могу подобрать пластиковые, у него по центру расстояние 65мм., а еще проблема с подбором заключается в том, что не все продавцы указывают размеры или указывают ДхВхГ, а расстояние по осям нет, странный подход у продавцов, неужели нельзя указывать все размеры

 

Снега нет, выгнал на солнце "погреться"

 

Решил сделать краткий обзор на снегоуборшик DAEWOO DAST 430 на гуслях 2В1.
Кому что то интересно пишите, спрашивайте, что могу то расскажу, только не спршивайте меня как он кидает снег и "просаживается" двигатель или нет. Т. к. погодные условия не позволяют

 

Газовый упор, что сзади установлен. Как бы его артикул узнать...

 

Замерил высоту гусеницы, ручек от земли, дорожный просвет, максимальную высоту подъема ковша гидравлическим приводом.

 

Замерил пятно контакта, сравнил по длинне с Хуской 268 и у Хуски ручки короче, как бы более компактнее чем колесник 227 и на гуслях 430, это видно по ручкам и по высоте ручек у Хускварны они выше на 8см.
Замерил ширину гусениц и колеи.
Протестировал гидравлический привод подъема задних колес гусениц, очень удобная "штука".
Попробовал покатать с поднятым задним колесом, катается я бы не сказал, что легко, тяжелее чем колесный и легче чем если гусеницу опустить до полного контакта с поверхностью.

 

Игорь завтра посмотрю и скажу, если есть на нем какой то номер.
В общем нет ничего сложного, можно самому такие гусли и гидропривод на колесник установить и сделать его гусеничным.

 

Есть бирки с информацией, какой объем бензобака и сколько масла заливать в картер двигателя.
В баке есть сетка, в ДЭУ 227-м и Хускварне 268-й на двигателе Бригсс сетка отсутствует
Двигатель заводиться как с ручного стартера, так и с кнопки от аккумулятора 21V 4.0Ah.(можно устанавливать и большего объема аккум.), который идет в комплекте в отдельной сумочке вместе с зарядным устройством.