1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Разный фреон - разная резьба на вентиле?

Тема в разделе "Кондиционирование", создана пользователем Stog1, 22.01.24.

  1. Stog1
    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3

    Stog1

    Участник

    Stog1

    Участник

    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3
    Разный фреон - разная резьба на вентиле?
    Разноцветные баллоны.png

    Товарищи знатоки и не очень, прошу помочь в очень простом для вас вопросе (получив ответ, попрошу тему удалить, чтобы не позориться)
    Правильно ли я понимаю, что размеры резьбы на баллоне с фреоном разный даже на однотипных баллонах и зависит от типа фреона (может быть даже от случая).
    Планирую приобрести маленький фреоновый баллон, типа такого (который почему-то подозрительно похож на баллон с МАП (МАФ) газом для туристических горелок:

    5382b1ac392db1908193a773c23666f6.jpg

    И вот хочется сразу понять, с какой резьбой вентиля столкнусь, какие придется искать переходники.
    Почему пощу эту тему. А потому что продавцы в большинстве сами не знают, что продают.
     
  2. 546А1
    Регистрация:
    12.11.18
    Сообщения:
    1.443
    Благодарности:
    678

    546А1

    Живу здесь

    546А1

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.11.18
    Сообщения:
    1.443
    Благодарности:
    678
    Адрес:
    Н.Новгород
    Одинаковая там резьба, под заправочный коллектор. Исключение баллоны под проколку.
    Вот у МАПП газа другая, совсем
     
  3. Stog1
    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3

    Stog1

    Участник

    Stog1

    Участник

    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3
    Огромное спасибо за ответ! Тогда проще.
    Вот что сбивает:
    Прочитал про переходники. Разновидности резьбы
    1/4 SAE (например R22)
    5/16 SAE (например R410)
    Туристические резьбовые баллоны:
    7/16 UNF
    Я имел в виду что сам корпус баллона с МАП газом похож на баллон с фреоном.
    Тогда получается, что мне достаточно просто купить баллон с фреоном - он недорогой - 850 рублей, фреон выпустить на свободу, и переходник с резьбой 1/4 SAE на то, что мне нужно всегда доступен?
     
  4. 546А1
    Регистрация:
    12.11.18
    Сообщения:
    1.443
    Благодарности:
    678

    546А1

    Живу здесь

    546А1

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.11.18
    Сообщения:
    1.443
    Благодарности:
    678
    Адрес:
    Н.Новгород
    Зачем тогда покупать баллон с фреоном?
     
  5. Stog1
    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3

    Stog1

    Участник

    Stog1

    Участник

    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3
    Баллон с фреоном (новый) можно заказать и привезут в мой город, причем доставят бесплатно. А вот пустой баллон в нашем городе не найти. Если и есть дешевле, то неизвестного качества и по почте - выйдет столько же.
     
  6. Stog1
    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3

    Stog1

    Участник

    Stog1

    Участник

    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3
    Значит, резьба 1/4 SAE и никаких ошибок. Все понятно.
     
  7. Stog1
    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3

    Stog1

    Участник

    Stog1

    Участник

    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3
    Неправда ваша...
    001.png
     
  8. 546А1
    Регистрация:
    12.11.18
    Сообщения:
    1.443
    Благодарности:
    678

    546А1

    Живу здесь

    546А1

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.11.18
    Сообщения:
    1.443
    Благодарности:
    678
    Адрес:
    Н.Новгород
    Ни разу не попадалась такая резьба и в магазинах всегда брал не глядя - была 1/4
     
  9. Stog1
    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3

    Stog1

    Участник

    Stog1

    Участник

    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3
    Ну и славно. Тогда проще. В крайнем случае переходники подобрать можно
     
  10. AndryL
    Регистрация:
    09.10.11
    Сообщения:
    108
    Благодарности:
    35

    AndryL

    Живу здесь

    AndryL

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.10.11
    Сообщения:
    108
    Благодарности:
    35
    Адрес:
    Москва
    @Stog1,
    разная там резъба!
    поэтому и переходники везде продают.
    1/4-1/2
     
  11. Stog1
    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3

    Stog1

    Участник

    Stog1

    Участник

    Регистрация:
    08.11.16
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    3
    p1ap4nvrlmithsuom8v1g6319mc1.jpg
    Тогда как повезет? Вот у меня валяется один такой краник - когда-то выкрутил... остался. Так вот, у него ведь две резьбы - выходная - 1/4 SAE (допустим) А какая резьба входная, то есть, в корпусе баллона? На моем вентиле они разные! Что-то никак не найду
     
    Последнее редактирование: 24.01.24
  12. AndryL
    Регистрация:
    09.10.11
    Сообщения:
    108
    Благодарности:
    35

    AndryL

    Живу здесь

    AndryL

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.10.11
    Сообщения:
    108
    Благодарности:
    35
    Адрес:
    Москва
    Ни как как повезет.
    разная и все! в самом баллоне не знаю, выкидывал их всегда.
    Одинаковая, это в связи с тем. что в период недавнего бума в дефицит фреона,
    когда баллон с востребоыванным фреоном продавались по 50т.р. только ленивый предпринематель, не скупал пустые. и перезаправив доступный аналог (как бы заменитель), не продавал их с прибылью x10, заведомо перекрасив!
    И этой адской смесью, сейчас забиты все доски обьявлений. Скоро будет вал отказов (точнее уже прет).
    причем покупка баллонов со старой датой. уже не панацея.