Выбор мотоблока и культиватора - 30

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тебе он нужен чтобы бетонную плиту вешать и гирю . Надорваться боишься?
Ты гирю-то небось краном поднимал ?

 

Ну тебе-то подкачаться точно не помешает. Роста, конечно, не добавит, но хоть ручки не такие тонкие будут.
А то любой мотоблок рядом с тобой монстром выглядит.

 

полольники-рыхлители, это что то среднее между фрезами и грунтозацепами ...делает МобилК из наших, ну и китай соответственно

 

Мне силушки хватает, видео ты скидывал как я толкаю . Это ты слабенький, с гирькой и плитой бетонной картошку копаешь доход). А я могу толкать

 

да

 

Мешок с зерном то поднять сможешь?

 

Тогда зачем тебе мотоблок-то? Ярмо на шею и попёр тренироваться

 

Да мотоблок пару раз в багажник закидывал в одного. Так что тренируйся, есть к чему стремиться.
Про то что ты Геракл, можешь не заливать. Ручки - тоненькие. Мотоблок при работе толкаешь почти лёжа, на бровях.

 

А мне интересно толкать.

Было бы что там закидывать в твоём культиваторе дрищь . Потом наверняка в обморок ты упал и все лето в больнице валялся

 

При моих 88кг, весело такое читать от настоящего дрища

 

Твои 88кг ничего не говорят дрищ . Я при 75 толкать могу мотоблок, а ты при 85 в обморок падаешь, отсюда и бетон с гирей вешаешь .

Кстати, а твой подвал всё так же не может с такой навеской работать

Волгу он поднимал которая весит как угра

 

Не созрел он ещё

 

Нет в тебе 75кг. На глаз - в районе 60.
Только продал Угру, опять о ней мечтаешь и хвалишь?
Её было веселее толкать?
А помнишь, как ты г..ном Угру поливал, когда китайца купил и нахваливал его?

 

Опять я со своим культиватором чемпион)
Про кривой руль и колеса уже говорил. Но если посмотреть на сварочные швы, то становится понятно. Сварщик профессионал, сварил качественно но криво)
С таким качеством щва не могли похвастаться ижевские мотоциклы. Там действительно набивали руки, курсанты ПТУ.
Культиватор изготовлен качественно, нет заусенцев и зазубрин. Все болты притянуты. Бак не гнется, не из фольги. И имеет краник, с которого сочится бензин. Коленвал имеет осевой люфт около и 3 мм. Ведомый и ведущий шкивы не имели соосность. По этой причине, на кожухе пыль то ли от резины или от ведомого шкива из пластика. И такое за 5 минут работы, хорошо что открыл, поправил. Трос сцепления, весит на пластике. При нажатии на сцепление, этот пластик гнётся Речь о пластике который, между двигателем и шкивами. К которому крепится, крышка-капот ремней. Рама из пластины толщиной 2.5 мм, вместе с краской. Но металл руками не гнётся.
Двигатель на 3 лс, заводится за 2 рывка на холодную и красиво урчит. В книжке указано, двигатель только для бытового применения, с наработкой не более 150 моточасов в год. Если гарантия год, получается 150 мчасов весь ресурс?) Придётся устранить осевой люфт, махнув на гарантию. Впредь буду ли покупать, что либо от чемпиона. Ну конечно, же. Но уже готовым устранить косяки. Огромным плюсом, является обилие запчастей на озоне. Все в наличии, по запчастям можно собрать мк.

 

если Вы купили культиватор для работы - работайте им и не заморачивайтесь ну а если Вы купили культиватор как образец правильной и качественной сборки. то ошиблись производителем, надо было итальянский покупать .

осевой люфт почти на всех китайских движках, никому он не мешает абсолютно, 150 моточасов? если он у Вас будет нарабатывать по 15 часов в год на сколько его хватит? на 10 лет? а потом движок на новый заменить еще на 10? скорее всего он Вам надоест и Вы его или продадите или подарите кому нибудь еще на первом двигателе