Выбор мотоблока и культиватора - 30

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Там и сошник криво стоит. Звтра при дневном свете посмотрю, что там еще кривое. Мне кажется смещены половинки, жестяной рамы.
У Вас мини патриот? Спрашиваю тк сначала смотрел на патриот и вейму Но в итоге чемпион выбрал, из наличия регулировки руля по высоте и наличия ручки газа. Нет, я не растроен, он даже в кривом состоянии будет обрабатывать междурядья. И исправить получиться эту кривизну. Просто я взбешен! Толкают поделки, и авто и мото. А цены выросли, в несколко раз. А качество вниз, из за отсутствия нормальных конкурентов. Соседние китайские подвалы, не будут воевать за покупателя. Будут лепить фуфло. Привел в пример мб Форза (несколько страниц назад) все супер! Тк были грозные конкуренты, в лице каймана и других

 

Да, у меня именно такие грузы, но чёрные, брал с мотоблоком на заводе Салют в 97-м. Потом еще синие такие же взял на авторушной барахолке, привезли прям в гараж за 500 рублей или типа того, очень повезло Кажется, продавец у меня тоже что-то покупал, а грузы ему нафиг не нужны были.

В 90-х Салюты выглядели совсем иначе, так что штырь и груз на фото - это явно более позднее творчество. Неоднократно заезжал в магазин при заводе, ни разу такого не видел.

Угра меньше весит, да и с Мотор Сичом её сравнивать не стоит - тот на портальных мостах, как МТЗ.
И кстати, что значит «оставшихся российских»? По факту - прекратили выпускать только Крот и Агрос (аналог МТЗ). Аналог Каскада - Ока - вполне себе выпускается, аналог Салюта - Агат - тоже. Потери есть, но они невелики

Мотор Сич - советский мотоблок, созданный советскими инженерами. Кстати, президент и бывший главный конструктор «Мотор Сича» уже два года сидит в хохляцкой тюрьме за то, что до последнего продолжал обходными путями поставлять запчасти для авиационных двигателей клятым оккупантам. Дай Бог, доживёт до освобождения, лет ему уже много.

 

У меня был обычный патриот кубань м.
Покупал в 2020 с рулём криво свареным. .
На работу конечно не влияло, так как я намертво затягивал руль этот. Но за 33к (4 года назад), конечно неприятно было.
А насчёт того, что подвалы не будут воевать за потребителя, то тут согласен.
Да и зачем им это делать, когда закупают многие ременные культиваторы в разобранном виде у одного производителя, красят их нужный цвет и продают под именем патриот/ресанта/хютер и тд.

 

Вы эксперт по честной приватизации, да? Идите на госслужбу, сейчас такие знания востребованы. Пару-тройку Дерипасок раскулачите - все вам спасибо скажут.

Бензопилы - хз, лодочные моторы (аналог Нептуна) точно выпускали, навеску для МБ свою выпускали в очень хорошем ассортименте.

 

Скильки я помню, хохлы кинули китайцев.
Навески вижу, даже на Итальянцев, но покупать опасаюсь.

 

Ты ж хотел (а) мтз со всей существующей навеской купить за 100к, а теперь опасаешься .

 

Угра 75кг весит, облегчили её не по детски.

 

так Вы такой и искали чтобы междурядья обрабатывать ? или нет?

 

От вас скрывали!

 

Помогите с выбором, участок 8 соток, распаханной земли, сейчас есть культиватор Eurosystems Z 2, но он узковат, да и заглубление маловато, рассматриваю к покупке FinePower PT85-21R, Carver T-651R ну и как вариант Huter GMC-6.5 (хотя лично нет доверия к марке). Что посоветуете?

 

покупать культиватор по цене мотоблока я бы не посоветовал, на озоне за те же деньги можно купить ременной мотоблок с 3-я скоростями вперед и задней, в комплекте колеса и фрезы...
Какое доверие или недоверие к марке сейчас может быть? торгаши китайскую продукцию переименовывают на 100 рядов и продают, нет никакой уверенности что те же Fine Power, Carver и Huter не на одном и том же заводе в китайской провинции сделаны

 

Сича и МТЗ я хорошо знаю, Угру не очень. Я не сравнивал ее способности с Сичем, а только некоторое сходство по виду. Вес Угры взял с рекламы.

Потери не "невелики", они просто ужасны. Для реально сельского жителя купить нормальный российский мотоблок не возможно. Как еще МТЗ в свое время не прикрыли? Осталась бы достойная конкуренция среди мелких ременных середнячков. Если только водяной спас бы колхозника.

 

И цвет. А потом рули криво сварены, болты из сыромятины

 

в свое время западные компании делали все возможное чтобы производства у нас закрывались и не просто закрывались а так чтобы и открыться более не смогли...выжили немногие, но и то хорошо, я вот смотрю во многих странах вообще не выжил никто

 

Так уж невозможно? Т. е та же Нева, Угра стала недосягаемой что ли ?