Выбор мотоблока и культиватора - 30

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я как то подсел на пубертовские от 3 скоростного 2+1 и другие в работе и не пробовал, пошёл в махазин и мне за мани поменяли хундаевские китайские на болтах на кованные на заклёпах. Меня устраивают, а плодить навески нет желания, потом напрягайся со сменой, сравнивай...Лишнее. У меня первые секциислева и права сразу 8 органов на одной трубе и третья секция отдельно, ну и четвёртая диск .

 

ну так МБ-2 и легче в узких междурядьях работать, за счет более лёгкого двигателя она менее склонна к заваливанию, хотя и на 23-я при правильно подобранных ГЗ тоже не валится

 

В свое время народ переклепывал "неправильные" и делился.
Симметричные хорошо по сухому. На влажной редуктор сильно тормозит. По крайней мере Пуберт.

 

да, да попадались такие фрезы, правда не пубертовские, они работают враскачку

 

Внук попросил зафрезеровать сотки полторы под грядки. А я тут про фрезы начитался, так теперь страшно пробовать. Опыта почти нет, вдруг не получится. И фрезы у меня только те что с коробки.

 

А зачем в грязь лезть. Редуктор у Пуберт кроме пожалуй QJ довольно узкий.

 

Если уже есть, то второй может и не целесообразно. А сено возить, сгребать, дрова из "своего" леса таскать, пахать плугом весной и осенью, садить под плуг, окучивать двойным на каком будет лучше? Мельком посмотрел ролик, блогер какой то имеет МТЗ и Неву, так адаптировал ременного к прицепу. Говорит, что кто на МТЗ не ездил может и сойдет, а так впечатления не очень. После дождя под маленькую горку на первой не смог подняться с пустым прицепом, на второй с разгона поднялся. Такая вот работа.

 

Я про грязь не писал.
У нас обычно весной всегда земля влажная.

Редуктор узкий. Но в другой плоскости он просто огромный. Практически равен диаметру штатных фрез. И это создаёт определённые проблемы. Земля на него сильно налипает. И он начинает очень сильно тормозить.

 

Да не будет ничего перекашиваться, хоть по целине, хоть как. Тем более он там на видео частично с перекрытием фрезерует. Значит априори лево и право по разному врезается в грунт.
На обычных фрезах, даже на лёгком культиваторе при общей, ширине почти метр (2х3шт)— вообще без разницы.

В земле, особенно в целине (а не том, что на видео) полно всякого что даже при идеально выровненных право и лево будет немного раскачивать всю конструкцию. Так что это всё — полная, прфанация.

Вообще, такие фрезы, конечно требует массы. Особенно по целине.

Имхо.

 

Не обращал внимания на это. Но налипает не много даже если земля чуть влажная, в сырую я вообще не лезу. Надо бы сравнить поближе ширину редукторов француза и МобилК.

 

фрезами работать намного легче чем плугом, сзади стоит сошник он главное поднял вверх фрезы поехали как колеса, чуть воткнул в землю фрезы начали фрезеровать землю, сошник глубже фрезеровка глубже ну и тд успеха !

 

Тоже посмотрел вчера это видео.
Конечно Нева в его варианте проигрывает по весу и по размеру колёс.
Мне бы сейчас очень пригодился Мтз, нынче транспортных работ не мало.
Смотреть с 5-ой минуты.

 

у меня складывается стойкое убеждение что при проектировании мотоблоков АГРО-МТЗ за основную их функцию принимали именно транспортные работы: приземистый мотоблок, 175 кг весом с полноценным дифференциалом, видимо делали на замену лошади с телегой для тех времен, когда личных автомобилей почти не было, трактор в колхозе хрен допросишься, вручную много не натаскаешь, видел как в люльке мотоцикла сено возили - жуть! а такой МБ был реальным помощником в личном подсобном хозяйстве !
Ладно большой вес и приёмистость МБ тягу повышает, но дифференциал в огороде зачем? разблоки для таких целей и лучше и гораздо дешевле в производстве

 

На заре частной механизации, их мотоплугами называли.

 

Краткая история появления мотоблока Беларусь: https://motoblok-master.by/statji/istoriya-sozdaniya-motobloka-mtz-05-na-minskom-traktornom-zavode.html