ИБП для газового котла - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не нужно, аккумулятор готов к эксплуатации, так и в инструкции написано. Настраиваете ИБП на напряжение и ток, рекомендуемые производителем акб, если параллельная спарка - корректируете ток на пару, включаете и пользуетесь.

 

А может вообще не стоило? Я уже давно пришёл к мнению, что если можно отказаться от "автоматизации", то лучше отказаться.

Сделать вводный заряд, желательно с вскрытием для контроля влажности матов.

ну вот опять когда же я реализую это не поздно?

... и не забывать про регулярный дозаряд от внешнего ЗУ, особенно если были глубокие разряды.

 

+100
Но как говорится лучшее, враг хорошего.
1. Если на борту АКБ написано макс 15в, то можно-нужно заряжать до 15в!
2. Заряжать до тока 0.3-0.1. Сутки. Если ток не упадёт ниже 0.3, то дать отстояться сутки, лучше двое и опять поставить на дозаряд.
3. Если есть смелость и желание - нужно вскрыть и проверить влажность матов. Нормализация влажности обеспечит ёмкость и продлит срок эксплуатации без деградации.

Опять таки смотрим какое напряжение по даташиту.

А если написано 15? Увеличивать напряжение можно только в импульсном режиме, обязательно убедившись в нормальной влажности матов и обеспечив контроль от терморазгона.

Конечно не нужно, особенно если не нужно длительной работы АКБ. А ещё - если действительно почитать инструкции то в них написано про срок хранения без дозаряда и в каком случае это обязательно. А учитывая свой опыт скажу - вам повезло если купили АГМ моложе 1года! Вводный заряд-обслуживание - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

 

Работа с ИБП априори подразумевает постоянный подзаряд до 100%.
Все АКБ покупал не старше 2-4 месяца от даты производства (выплавлено на корпусе), залежалые просто откажусь забирать в магазине.
Вообще никаких проблем с эксплуатацией, зимой в ибп, летом - на лодочном электромоторе, наверное потому что во мне не родился рукоблудый кулибин убивающий новые акб сомнительными экспериментами. plug and play.

 

Априори? Назови модель ИБП которая априори это делает. Конкретно модель!

Если вежливо, то не верю!

И здесь тоже вежливо - не верю. Модели и срок эксплуатации в студию. Так как ты написал ВСЕ, значит их было несколько. А без проблемная эксплуатация АГМ подразумевает минимум 10 лет эксплуатации (Андрей по своему опыту подтвердит ).

Даже если ты ответишь что тебе пофиг на моё верю/не верю (что справедливости ради справедливо ), это ситуацию не изменит, потому что я даже Олегу не верю хоть он и не пишет что у него безпроблемная эксплуатация, а пишет что у него без проблем восстанавливаются АГМ-ки. У меня такое не получалось - умерла, значит умерла.

 

Да ну. А как ты думаешь какое напряжение полного заряда у I-Max B6 при выборе 7 баночной АКБ, если дефолт у нее 14В?
На родной 12В уставке ты нифига не восстановишь. Максимум это зарядка до 14.7В с последующим падением и дилинь (зарядка отключена).
Так вот, я ставлю уставку 14В у которой полный заряд аж 17В, ну и естественно слежу. Держу пару часов при 15В на малом токе и все прекрасно восстанавливается. Никаких импульсов. Мокрые маты и рука для контроля температуры. Когда работаю со сборкой там еще легче, если батарейка даже только начинает греться это моментально ощущается в сравнении. Если у какой то батарейки повышенный саморазряд, она, на малом токе, стопорнет всю сборку.
Вот я сегодня, проспал, нафиг, батарейку до 7В и чё? Да нифига ничего страшного, вот, прямо, от слова нифига. Тут же поставил на заряд и всех делов.
Я где то на третьем году высадил Леоч с генератора, АВР-ом, аж до трех вольт. И ничего, зарядил и батарейка крутила еще 5 лет пока не рассыпалась.
Пугалок много, а истины, за ними, нифига. Мозги человеку даны чтобы думать, а руки чтобы практиковать.
ИМХО все эти качельки и импульсы, все это, по большому счету, плацебо, ну + 1-2 реально, беспонтовых процента. А температуру и ладошкой можно прощупать, тут ничего непредсказуемого нет, есть реперные точки и если ты их знаешь, то, абсолютно, нет никакой необходимости бегать к батарее каждые 5 минут.
Короче все это как генератор Бедини или "страшная лягушка". ИМХО.

 

Побыл у меня i-max b6 пару месяцев - вернул взад

 

Ну я бы так не сказал. "Распальцевался" - это еще переводится как человек не обладает тем набором спец знаний - как присутствующие здесь.
Так что если кому то это "пальцы]2 - то я совсем не это имел ввиду. Я просто в этом очень мало понимаю. И здесь больше как потребитель с вопросов к спецам.
Характеристика котла написал - Будерус Логано G234 55 квт (напольник)
Система управления - Logomstic 2107. 2 контура отопления (2 насоса, один со смесителем) + 2 насоса (1 на бойлер, 1 на рециркуляцию) Насосы Willo

Мне нужно решение, которое можно купить и установить. желательно все вместе.

 

@Al148, Вы неправы.
Не у всех циркуляционники с короткозамкнутым ротором, у многих установлены нормальные частотники на постоянных магнитах, которые из-за мозгов потребляют энергии меньше вполовину, не имеют якровыраженных пусковых токов и уменьшение самопотребления на 20-30 Вт в час для этих систем на этот же час работу от ибп увеличивают.
Не спорьте, просто посчитайте и попробуйте. Дешевле один раз купить циркуляционник тысяч на 5 дороже, но потреблять в сутки вполовину меньше по электричеству и лишних десяток часов иметь запаса работы от ибп на тех же аккумуляторах, что и при обычном насосе.

 

Уже ответил. Чем не устроил предложенный вариант?

 

Решил вынести в отдельный пост ...

Оригинальная трактовка. Я термин распальцевался применяю в смысле - высказал своё желание без учёта сложившихся условий.

Скорее не как потребитель, а как покупатель! Но нюанс в том, что здесь не продавцы (в основном), а как раз потребители, пользователи. Ну мне так кажется, может ошибаюсь.
Вот смотрите что и как написали - Марки и характеристики и по факту недешёвые. Сами решили их купить или кто посоветовал? Почему тот кто вам это насоветовал не насоветовал заодно и конкретную марку ИБП (сразу всё вместе)?

Как вы отнесётесь и что скажете потом о человеке который вам что-то насоветует, вы купите, а это у вас не встанет, не будет работать, ... Я лично не хочу быть тем человеком. Поэтому и предложил вам избыточное решение, которое может и подороже, но точно вас устроит и будет работать.

 

1. Знаю. Мизерная.
3. Да, но не только это. По большей части - общая надежность, а значит и долговечность работы устройства.
А также (для интерактивных) запас нужен, чтобы сильно пониженном входном напряжении (фактически аварийном) входной ток не превысил тока защиты и не выбило ИБП в защиту в морозы при отсутствии владельца.
Такую аварийную величину напряжения я пару раз наблюдал у себя и радовался, что у меня соотв. оборудование - с достаточным запасом.
4. И - да, разница в цене обычно небольшая.

 

За предложенное решение Спасибо ! - на него теперь и ориентируюсь. Но так как я человек "несведующий". Если еще посоветуете марку АКБ - буду признателен.

 

Популярные варианты MNB, Ventura, но по большому счёту в диапазоне цен от 20 до 40т.р. за один 100ач АГМ разница в качестве непринципиальная и нестабильная. Рекомендую либо самому освоить обслуживание АГМ либо найти специалиста.
Дорогие бренды по качеству конечно стабильнее, но и цена 60-100т.р.
Если хотите съэкономить то покупайте наливной с пробками от Кайнара - типа Барс -, Тюмень, Аком - дёшево и сердито! И обслуживать проще.

 

Да я ни с кем спорить и не собираюсь. Откуда я знаю, какие у людей цирк. моторы для СО, ГВС и сколько их.
У меня система работает более 10 лет. И пока моторы не сломаются - заменять их нет мне никакого резона. На ИБП потребление (котла + моторы) отображаются как 90 ... 170 вт в зависимости от режима.