F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Измерять качество масла тарахтением мотора) ну знаете ли) это бред.

оптыне строчилы по шуму двс определяют масло) на этом можно заканчивать)

 

сторочилы и дрочилы это про вас речь была, свои пустые извержения тут вставляете...
Забавные всеже, если мотор шепчет тихо работает и масло не ест это им плохо... ) И даже турбированный вольво ) Я не сказал что на лукойле будут какието проблемы за срок эксплуатации и своевременной замене масла, просто это дешевое масло на гидрокряке и ему до топовых масел далеко... на нем мотор шумнее работает и хуже крутится, я мог сравнить и сделать выводы, вы нет только свою жалкую злобу тут выплескиваете...

 

Тов. Веселов был в который раз снова прав. (про масло )

 

да 100%, надо просто игнорировать подобные вопросы иначе в срачь полный втянут с соответствующим результатом...

 

В масляных спорах один результат. Сносят все, включая ценные посты. Либо прикрывают тему, если не успокаиваются. Это происходит постоянно.

 

да неужели) а саму физику попадания масла и процент оного в выхлопной системе и видимо сгорания его там на дизеле приведешь?) и главное в сравннии с продуктами сгорания самой солярки)
это как ловить комара, срущего вам в рот, но пропускать спокойно при этом понос от слона туда же.
а были и еще иные маркетинговые уловки аля lspi но не взлетело)

 

Мы с Вами общаемся на "разных" языках, это вопросы задайте спецам из МАДИ.

Я же не спрашиваю у Вас сможете ли посчитать количество прожитых дней и выразить его в шестнадцатиричной и в двоичной системах или вывести Формулу Гаусса-Бонне

 

специалисты мади ответят вам, что здоровый рабочий современный дизель не расходует масло как бензинки в следствии строения поршневой и блока цилиндров до пробегов 400-500тыс км. точнее он расходует конечно же что то- грамм 400-500 по уровню за 10-12тыс км пробега масла, но половина этого объема находится в интеркуллере и нагоняется туда турбиной или испаряется. Поэтому горением масла в камере сгорания дизеля-200-250 грамм за пробег 10-12 тыс км., у которого не 3-4% серы и сажи в составе (полнозольники), а 1.5-2% (малозольники), смело можно пренебречь. А убивается сажевый только и только! от сгорания солярки. и при неправильной эксплуатации авто. в том же городе без выезда на трассу.
а еще умолчим, что есть сторонники заливки в дизеля и нагруженные бензины только жирных и вязких (вязкость при 100 градусах не ниже 12.5) полнозольников для большего ресурса хождения цепей и вкладышей. и я из таких.

 

Я и не подозревал, с начала, что маслосрач это такая лакмусовая бумажка неадекватов. Потом, при первых ласточках, начал подозревать. А сейчас так полностью офигел!

 

А делали мне замечание, что я пытался остановить.

 

А зачем? Смешно! Это же флудилка.

 

Ну... как сказать... Флудилка, флудилкой... Но не ОБЗЫВАЛКА же! А это уже - хамство! В реальном споре (лицом к лицу), за те слова, которые тут употребляют (некоторые)... Можно и по фейсу получить.

 

Я не делал замечание, я был против сноса невинных сообщений.) Меня не устраивает политика модерирования, когда трут сообщения во флудилке, кроме нарушающих УК РФ и морально-этические нормы. На текущий момент тут есть что почистить.

Подытоживая - накаркал!

Хочешь узнать кто твой сосед/на сколько адекватен - поговори с ним про масло.)

 

Примета такая есть. Если обсуждение масел не затухает на второй странице-начинается срач! Проверено временем. На это слово слетаются откуда то, неизвестные персонажи даже.

 

На запах масла идут.