Husgvarna 128R

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго времени суток всем!
Уважаемые, подскажите пожалуйста по двум вопросам. В общем отработала моя 128R ровно 10 лет на участке 19 соток. Единственное, что случилось - год назад весной перестала заводиться, поменял свечу на L7T и прошлое лето отработал триммер без проблем. Ну и сетку искрогасителя выкинул лет 5 назад.
Этой весной завести не смог. Замена свечи не помогла. Полез разбирать, нашёл залёгшее кольцо на поршне. Сама поршневая в хорошем состоянии, задиров, царапин нет. Поменял кольцо, сальники коленвала, почистил карбюратор, заменил мембрану карбюратора, прокладку карбюратора, топливный фильтр. Не заводится. Теперь думаю на катушку зажигания. Купил новую (не оригинал). По размерам она чуть другая - зазор нормально не выставить, пришлось её обтачивать, чтобы более менее нормально встала. Не заводится.

Вопрос 1. Как проверить катушки зажигания? Прозвонка тестером даёт такие результаты:
Оригинальная катушка, первичная обмотка - 1. Вторичная 1,73 кОм.
Купленная катушка: первичная обмотка - 1. Вторичная 2,66 кОм. Получается первичная обмотка у обоих катушек мертва?

Вопрос 2. В купленном ремкомплекте для карбюратора есть овальная паронитовая прокладка (на фото). Куда она ставится? На схемах разбора от самой Хускварны её нигде нет. При разборке своей Хуски - я такую прокладку тоже не нашёл. По дыркам вроде подходит на место между цилиндром двигателя и черным пластиковым адаптером, к которому далее крепится карбюратор.

 

Это тепловой изолятор, для того чтобы карбюратор не нагревался от цилиндра.

 

Перенесите сообщение в профильную тему. Вас похоже не видят
https://www.forumhouse.ru/threads/579948/page-121